昨天是国庆节的第4天，我和老婆自驾游去洪雅县瓦屋山，有关风景如何，我这里只能让大家看照片，不做评价，有机会大家亲自去感受，我这里主要说说小5在整个旅途的表现。

    旅途情况是这样：我们9点从雅安出发，几个地方停下来照相，11点半到瓦屋山揽车下面的停车场，买票乘揽车上山，等了两个小时才坐上，揽车运行27分钟到山顶，天气不好，比较冷，雾也比较大，看山下的湖泊也不清楚。给老婆租了件防寒服，在山顶耍了一个小时，主要去了象尔山庄，路途一公里多点，（还有滑雪场、鸳鸯戏水、大清宫等我们没去）马上去排队坐揽车下山，又等了差不多一个半小时，在6点25分开始出发回雅安，两个小时。

    由于自驾游的车非常多，我们的车还没到停车场就被警察叫停在路边，还好，旅游公司免费用大巴送我们到停车场。

    雅安到瓦屋山整个旅途共90公里，路面都比较好，其中雅安到湖泊57公里，湖泊到山门10公里，也比较平坦，就是弯多，从山门到山上的停车点，这20多公里不仅弯多弯急，坡度也大，路面宽度大概6--7米，如果在弯道会车，都是小车还问题不大，如果对方是大客车，那你得慢慢靠边过。

    现在这里的主角来啦，小5凳场。

    小5在整个道路行使的表现可以说非常棒，本来这次我也是除了旅游，就是看看小5在这样的道路的表现力，不仅没让我失望，还超出我想象。进山门后，陡坡急弯是一个接一个，我整个20多公里超了所有的车，比我高档次的车多的是，当然可能是别人对山道不熟悉，还有就是怕弯道上快了甩尾，这个是很危险的，可是小5在上山和下山的所有弯道中，底盘的抗冲击，和平稳性绝对是第一流的，方向的灵敏度和指向性非常好，我也开过其他同级别车，小5的表现肯定是相当好的，绝对值得表扬。一句话，小5的舒适性我服了！再说说发动机，不知道有没有朋友去过瓦屋山，反正我感觉坡度是比较大的，但是如果不是在弯道很慢或者停车，一般就是3挡或者4挡轻松上去，我个人认为小5的动力绝对够家用了，当然肯定不能和1.8以上的车车比较动力，但是，小5的操控性绝对算上上等。在回雅安时，我还带一个206车到我们这里，他们是外地的自驾游车友，只是不熟悉路况，请我领他们到雅安。哈哈，他们说我的车技太好了，不容易追上，他们的车在湾道侧倾比较大，遇路面不是很平时，颠得比较厉害，不敢太快。我说其实主要是我的车可能比较平稳吧（其实自己很是偷着乐），确实我跑在前面，如果发现他们没来，或者看不见他们的灯光，就会慢下来等一下，如果不带他们，我肯定用不了两个小时回雅安。

     其实小5的好，谁用谁知道。没开过小5的车友，哪里来的体会啊，所以我想对准车主门说的是，买车最主要的是自己去体会。

     这次旅游，很多时候是在坡道行使，油耗肯定不会低，我没专门去加油算油耗，也不想算，现在油箱里的油还很多。

     下面图解：

     雅安洪雅交界处

   在洪雅境内看雅安境内的道路，都是盘山道路

   停车小息，老婆给湖南的孩子发信息

   再来一张，两个老婆都拉风吧

   路遇也是自驾游的哦

    刚从这个隧道出来，就到了瓦屋山电站的湖边

    看看路标，这里有警察值勤

    我的小5 在湖边，对面就是瓦屋山，要去的是山顶

    看看这两口子，对面瓦屋山顶全貌。这照片是请警察帮照的

    山门，从这里开车20多公里到半山的停车场

    由于停车场已满，只能停在这里路边，到停车场还有约2公里。我的小5在红车前面。

    我们只能坐旅游公司的免费大巴去停车场

    停车场、揽车索道下站

   停车场旁边的 植物活化石--拱桐

    上去坐揽车

    人太多，等啊等，2个小时很难熬

    等揽车时，看看远处的公路

    开始上去啦，来一张下站的

    看山顶，云雾缭绕



    揽车上看山下的湖泊

    到了山顶，比较冷，给老婆租了防寒服，背后有“瓦屋山”字样

    原始森林，古木参天

    山顶的象尔山庄，左边就是观景台

    观景台，今天雾大，看不清下面的湖泊和远处的峨眉、贡嘎

    山下的湖泊，有一点影子




    下山排队等揽车。从两个石碑过去，可以看鸳鸯戏水，滑雪场，还有大清宫（时间太紧，我们没去）

    下山等揽车的人啊，一个字：多

    谢谢大家观赏，买了小5 ，绝对物有所值，有空都去体会体会。

    请版主也看下，能不能给精，另外，帮我送上去，看能不能有个什么奖啊，我的精神需要刺激刺激，呵呵，谢啦。

     路过要做记号哦，谢谢啦！