精选【家家众测】低价格也有好货--飞利浦CVR800行车记录仪测试
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前言
------大家好,我是东北老张2019,很高兴第二次获得家家众测论坛的产品,也很感谢家家众测栏目的领导和版主给大家这个测试的机会。
------咱们言归正传,现在的汽车保有量越来越大,而路上随之而来的拥堵情况也越来越严重,汽车出现小刮小蹭甚至大型的交通事故也屡见不鲜,如果每一台车都有一个记录自己行驶轨迹,记录突发情况的视频,就需要一个行车记录仪。虽然有的汽车原车会配备行车记录仪,但是在大部分民用车甚至20万块钱以下的车主流车上都是需要自己购买行车记录仪的。现在的行车记录仪五花八门,价格高低不同,各种样子,品牌功能都非常的多,有的人可能直接就挑花眼了。其实个人认为行车记录仪主要还是以清晰度为主,方便程度其次。而一些附属功能是可有可无的。我身边的朋友汽车上使用的行车记录仪,基本都是在300~800元左右的价格,有的人根本都不会用,有的甚至,一次没有看过是视频回放。
------今天我给大家测试的是来自一款世界名牌飞利浦品牌的 CVR800后视镜行车记录仪。希望能够帮你们做一个很好的选择。
------咱们言归正传,现在的汽车保有量越来越大,而路上随之而来的拥堵情况也越来越严重,汽车出现小刮小蹭甚至大型的交通事故也屡见不鲜,如果每一台车都有一个记录自己行驶轨迹,记录突发情况的视频,就需要一个行车记录仪。虽然有的汽车原车会配备行车记录仪,但是在大部分民用车甚至20万块钱以下的车主流车上都是需要自己购买行车记录仪的。现在的行车记录仪五花八门,价格高低不同,各种样子,品牌功能都非常的多,有的人可能直接就挑花眼了。其实个人认为行车记录仪主要还是以清晰度为主,方便程度其次。而一些附属功能是可有可无的。我身边的朋友汽车上使用的行车记录仪,基本都是在300~800元左右的价格,有的人根本都不会用,有的甚至,一次没有看过是视频回放。
------今天我给大家测试的是来自一款世界名牌飞利浦品牌的 CVR800后视镜行车记录仪。希望能够帮你们做一个很好的选择。
CVR800测评总结
------这回和以往不同,我先把测试完的结果展现给大家,然后大家可以看下面的图片,慢慢的了解。
------CVR800优点:这款记录仪的价格真的是非常的便宜。线上的价格大概是245左右。整体做工非常的棒。采用了中控后视镜安装的形式,并且采用了光学蓝镜防眩光的镜片。镜头选用了115度真广角1080P高清摄像头,自动循环录像等常用功能,成像效果比较清晰。后摄像头的角度调整也比较方便。采用了4.3英寸高分辨率的显示屏,显示效果还是比较细腻的,并且采用了实体按键,在操作的时候有按键音,反馈灵敏。手机下载的APP文件小,没有广告,里边也是非常的简单,拍照录像和查看录像,不会像一些品牌的记录仪下载的APP里面功能繁多,有的时候操作非常的麻烦。
------CVR800记录仪的缺点:缺点也是很多的,首先体积大带来了感官上的享受,实际在驾车的过程中会阻挡驾驶员的视线。录像的分辨率1080P,现在已经濒临淘汰的边缘。录像视频的时候,速度超过40公里每小时,图像的清晰度就得不到保证。显示屏屏幕过小点亮起来以后给人一种小家子气的感觉。说是有重力感应装置,实际使用,并没有感觉到,没有停车碰撞紧急录像,只有链接电源才能持续录像,屏幕在行车使用的时候不能关闭原装的配线和适配器并不是自己品牌出品。电线带出在安装的时候隐藏还是比较困难。说明书虽然印刷精细,但是没有写着可以下载APP用WiFi连接记录仪的使用方法。箱子外面标着最大支持32G内存卡,而说明书上却写着支持128G内存卡。
------以我的经验来看,这款行车记录仪应该是飞利浦公司在国内找的工厂做的贴牌,如果单就是按照记录仪的使用清晰度来算的话,这款行车记录仪我还是比较推荐的,因为它的价格实在是太诱人了。
------CVR800优点:这款记录仪的价格真的是非常的便宜。线上的价格大概是245左右。整体做工非常的棒。采用了中控后视镜安装的形式,并且采用了光学蓝镜防眩光的镜片。镜头选用了115度真广角1080P高清摄像头,自动循环录像等常用功能,成像效果比较清晰。后摄像头的角度调整也比较方便。采用了4.3英寸高分辨率的显示屏,显示效果还是比较细腻的,并且采用了实体按键,在操作的时候有按键音,反馈灵敏。手机下载的APP文件小,没有广告,里边也是非常的简单,拍照录像和查看录像,不会像一些品牌的记录仪下载的APP里面功能繁多,有的时候操作非常的麻烦。
------CVR800记录仪的缺点:缺点也是很多的,首先体积大带来了感官上的享受,实际在驾车的过程中会阻挡驾驶员的视线。录像的分辨率1080P,现在已经濒临淘汰的边缘。录像视频的时候,速度超过40公里每小时,图像的清晰度就得不到保证。显示屏屏幕过小点亮起来以后给人一种小家子气的感觉。说是有重力感应装置,实际使用,并没有感觉到,没有停车碰撞紧急录像,只有链接电源才能持续录像,屏幕在行车使用的时候不能关闭原装的配线和适配器并不是自己品牌出品。电线带出在安装的时候隐藏还是比较困难。说明书虽然印刷精细,但是没有写着可以下载APP用WiFi连接记录仪的使用方法。箱子外面标着最大支持32G内存卡,而说明书上却写着支持128G内存卡。
------以我的经验来看,这款行车记录仪应该是飞利浦公司在国内找的工厂做的贴牌,如果单就是按照记录仪的使用清晰度来算的话,这款行车记录仪我还是比较推荐的,因为它的价格实在是太诱人了。
CVR800开箱展示
这款记录仪在收到的时候,原厂的包装外面除了包一层保鲜膜以外,还有一层气泡袋进行包裹和缠绕,包装非常的棒。记录仪的外箱采用了质地非常棒的硬纸板,彩色印刷,正面是记录仪的整体矢量图以及简单的特点介绍。
记录仪背面印刷这三种字体,包括中文,英文和繁体字中文,以及厂家的各种信息,包括这台记录仪的编码,字体虽然比较小,但是看起来还是比较清晰的。
相似的另一侧,直接印刷着这款行车记录仪的后侧,包括摄像头的位置,喇叭的位置以及两个捆扎硅胶带。。
打开箱子以后就直接可以看到行车记录仪的镜面部分呈向上的状态,屏幕的上面粘贴着一个透明的保护膜。因为测试的原因,我直接将它去除掉了。
在记录仪与盒子中间采用了白色的软泡沫进行固定,防止记录仪在箱子里面产生破损的情况。
拿出来以后可以看到整个记录仪的镜面,和我们正常用的镜子基本一样,而且反光清晰度非常的高。经过实际的测量,这款行车记录仪宽大概310毫米,高大概90毫米,厚度只有33毫米。
这个角度再看一下这款行车记录仪,看起来还是比较秀气的。
行车记录仪正面的显示屏,下面有5个黑色的标志,分别代表着屏幕后边5个按键的作用。这几个按键采用了内置设计,并不会因为长时间的清理而出现掉色的情况。
行车记录仪的右侧下部,会看到飞利浦的英文logo。
整个记录仪的外观设计还是比较好看,而且做工非常的好,左右上下的缝隙非常的均匀,并且非常的光滑。
记录仪的后边采用了全黑色塑料的材质。中间两侧是两个固定行车记录仪的硅胶带。
在记录仪的最上部分会看到有有4个接口,从左到右分别是GPS模块连接接口,TF卡插口,后置摄像头接口以及电源接口。这款行车记录仪可能设计年份比较早,电源接口还是最早的方形充电口,现在基本上都看不到了。
这个角度可以看出来,这几个插口都有英文标识。还有一个不容易按到的reset重置按钮,防止行车记录仪出现死机或者系统故障无法使用的时候,可以在通电的时候长按这个按键进行恢复出厂设置。中间印刷的安全标志以及规格型号,机身编码。
记录仪后侧的左侧部分是记录仪的喇叭输出孔,这款行车记录仪在使用的过程中。声音还是比较清脆的,并且回放录像的时候,也不会产生沙哑的声音,还是比较不错。音量大小不能调整。
在记录仪的后边中间,下部有5个实体按键,和记录仪正面的5个标识相对应。
在5个按键的侧面还有两个圆孔,其中有一个是mic麦克风的拾音位置。另一个孔上没有标识,不知道是什么情况。
记录仪的反面右侧就可以看到一个凸出来的行车记录仪的摄像头。给人的第一感觉就像一个变色龙的眼睛一样。
摄像头和记录仪连接采用了圆球的设计,可以上下左右轻微的调整摄像头的位置。
但是调整的幅度不是特别的大,在后期安装的时候可以看我拍的照片。
重点说一下这个固定行车记录仪的两条硅胶带。这两条黑色的硅胶带是采用类似于手表腕带的设计。
大概两厘米左右宽度,即使非常用力的进行拉拽,严重变形,也不会出现断裂的情况。
并且固定硅胶袋的挂钩,也采用了软性的材质。看图片及时将它掰到对折,90度的情况也不会出现问题。这在以往的行车记录仪还是很少见的。在这个硅胶扎带的上面有一层薄薄的海绵,它是在固定行车记录仪的时候防止记录仪与原车的后视镜产生摩擦产生异响而设置的。
这款行车记录仪原厂带了点烟器接口的电源适配器。但是这个电源适配器并没有印着厂家的logo。应该是厂家在别的工厂另外订购的。
经过实际的测量和查看,发现这款行车记录仪的线材比较粗壮,比较硬,长度达到了3.5米,这个长度应该是非常适合在任何车辆上使用,并且电源适配器可以使用24伏和12伏两种规格。也就是说这款行车记录仪可以直接用在柴油汽车上进行使用,并且长度也足够。
这款行车记录仪,在发出来的时候,包装箱外边还可以带了一个32GB的TF卡和一个小型的usb2.0读卡器。我在测试的时候并没有使用这个内存卡。因为行车记录仪上的内存卡非常的重要,必须要买大品牌的,才能保证在正常使用的情况,不会产生死机,卡机,烧损的情况。保证自己的录像不会出现问题。
这款行车记录仪带了一个也是三种文字的使用说明书,印刷的比较全面,还有一个原厂的保修卡和合格证。说明书里面有写着这款行车记录仪有WiFi的功能,但是没有详细说明,不知道厂家为什么没有更新说明书版本?
CVR800安装使用步骤
现在马上开始装车试验。我用了一个10年前买的闪迪16G内存卡插入到记录仪里面。
与原车的后视镜来对比,个头还是非常大的。
在固定记录仪的时候,因为怕产生异响,所以说需要很大的力气进行拖拽固定,这个硅胶带真的非常的给力。
固定好行车记录仪后,我发现了一个问题,因为这两条硅胶带长度过长,在正常安装的情况下会露出两个小尾巴。
所以我就采用了一个内卷式的方法进行安装,但是非常的费劲,大概用了5分钟才将这一只安装合适。
看看效果还是非常满意的。左侧什么也看不见,而没有弄的右侧还是会小尾巴。
固定好行车记录仪以后,将行车记录仪的电线插头插好。因为是测试使用,所以说我没有固定线材,线材比较粗壮,在固定和隐藏的时候还是比较费劲的。
供电的适配器直接插到汽车的点烟器上。
汽车接通电源以后,识别器上会有一个红色的灯亮起。这个亮度在晚上开车的时候,我觉得会影响视线,尽量还是将它翻转到下测。
行车记录仪的开机非常的迅速,以至于开机的logo拍了几张照片都没有抓拍到。开机以后直接显示未插入SD卡,然后找到菜单设置按键,将里面的内存卡进行格式化,就一切正常了。现在看屏幕上的红字,其实是写着这个行车记录仪的WiFi名字以及密码。说明书上完全没有写着这一情况。
这一张是抓拍开机的时候的显示,他前边还有飞利浦的商标,一闪就消失了。
直接按行车记录仪小房子那个图标就可以直接调取功能菜单,通过向上和向下的按键可以直接左右选择需要使用的功能。然后按OK就可以进入。这款记录仪菜单里面基本的5个功能是行车记录仪拍照预警系统文件浏览以及系统设置。
进入系统设置以后,就可以看到基本上的一些设置,包括一些参数和使用的情况,都可以自己设置。因为反光的原因,拍摄的画面并不是特别的完美,显示屏的显示还是很不错的。
这个重力感应可以调节高中低,但是我没有弄明白重力感应到底有什么用。
这款行车记录仪带了预警系统,进入到里边可以看到可以显示行车速度,行车的功率数以及可用的卫星。但是这是需要另行购买 GPS模块才能够实现的,这款记录仪上并没有配备。
直接选择查看录像,非常方便的就能找到录像的文件,而且可以直接播放和删除,这个比一般的行车记录仪要简单很多。
下面这几张照片能够看出来,后置摄像头上下左右可以调整的范围,其实并不是特别的大。厂家写的115度角是可以实现的,但是现在一般的行车记录仪都能达到150度左右了。
汽车熄火关掉电源以后,记录仪在5秒钟之内也会关机,会出现Bye。
记录仪开机的时候,用手机按照屏幕上边的WiFi名字和密码链接,非常方便。
在记录仪设置菜单里边有APP二维码扫描下载软件,直接安装。(不联系记录仪也可以扫码安装)。这款APP非常简单,拍照,录像,设置。会用手机的一定就会使用。这是我使用的记录仪APP里边上手最快的。
手机上的设置也是简单的很,也基本不用设置。手机直接找录像文件可以直接播放,也可以直接拖拽进度条来查看。
最后补充
------还是老生常谈,现在的商品肯定是一分钱一分,货贵肯定有贵的道理,但是如果你是年轻人,可以选择那种技术先进,功能繁多的行车记录仪产品。但如果你是一个比较忙,没有太多时间花心思去研究行车记录仪的功能使用的话,我觉得这块行车记录仪还是非常棒的。因为使用起来真的是非常简单,无论是行车记录仪本身还是手机上的,APP上操作都是非常的简单。
------最后和大家说一个经验之谈,行车记录仪上使用的内存卡一定要使用大品牌正规货,因为如果它出现问题你还不知道的话,而我们需要那个行车记录仪的画面的时候调取不出来,那就太着急上火了。
------我今天的测评就到这里,非常感谢大家的观看。希望下一次的测评马上到来。
------最后和大家说一个经验之谈,行车记录仪上使用的内存卡一定要使用大品牌正规货,因为如果它出现问题你还不知道的话,而我们需要那个行车记录仪的画面的时候调取不出来,那就太着急上火了。
------我今天的测评就到这里,非常感谢大家的观看。希望下一次的测评马上到来。
[ 本帖最后由 东北老张2019 于 2021-09-30 09:47:09
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