两厢纳纳一万三千公里感受

第一次发帖，不周之处多担待。（先文字聊聊，后面跟图片）2014年七月份换的纳纳，两厢理想版手动（手动高配，现在好像有带天窗的了），之前是辆标致206，手头钱也紧张，又想换辆大点的，本想换辆二手车，而且也看了几个车型，突然看到了二手的利亚纳（老款，铃木标），三万多，我琢磨去看看新车多少银子吧，好评估下二手车值多少钱，一看新车才6万（优惠后），后来我什么装具都不要，58000，好啦，就你了！K14发动机的技术，空间没问题，配置也丰富，让老婆看了看宣传册，都挺满意（还是没钱，说实话，最早相中了长安铃木的锋驭，CVT精英款的，下来得十四五万，哎，没钱呀），白色、棕色都可以，后来觉得棕色上档次，就选了棕色。（朋友们都以为这车怎么也得十来万吧，哈哈）

七月中旬提车，近两千公里的时候去了趟蓬莱、莱州旅游，同学和我两辆车，往返一千多公里（计算的是回来后正好首保），车上有我（140斤）、同学（200多斤），我老婆（120斤），同学老婆（120斤），还有我家丫头（50斤吧），坐着大家都感觉不错，绝对不挤，空调OK！噪音大了点（所有手续加保险共6.8万的车你还想咋样？）后备箱五六个旅行包，当时高速七升多油吧，回程时在德州路段跑了一会儿150-160公里的时速（不是都说新车拉高速嘛，咱也试了试，但是为了安全起见，就超速行驶了一小段时间），车上人也多，比较稳，感觉最快也就160了，跑不上去了，跑了一小会儿就没再超过120的时速，建议大家别超速去拉高速，后来听说没设什么意义。

简单再谈下车，首保前三档、倒档难挂，方向跑偏（偏左几度吧），旅游回来后首保（三千五百多公里时），难挂档的问题解决，方向偏的问题4S师傅五分钟调整正常（现在一直挺好的），巡航定速太好了（神车得十万以上的车型才有的配置），有些朋友可能没用过这个功能，等你用过就知道高速上巡航的妙处了，赞！还有无钥匙开门、启动功能，三个赞！！！无匙启动也就那么回事，无匙开门谁用谁知道！！！有次一个哥们网上和我争论半天，非说无钥匙开门没啥用，艹，软JB抬硬杠，而且说了半天他就没用过这个！！！建议大家买高配！！！透镜大灯、轮胎等等就不说了，还不错，缺点如下：1，多功能方向盘晚上控制键不亮！！！艹，谁设计的啊？2，没有时钟，想看表得打开多媒体（我后来自己装了一个，下面有图），3，带个导航就好了，不过也无所谓，出门一直用手机导航，戴上耳机很方便，4，仪表盘清零现象，就不多说了，大家都知道，我还没去换仪表盘总成，5，启动前自检时间有点长，上车后不能马上拧启动开关（先拧到点火位置稍等再启动是个好习惯），否则空调失灵，这倒也不算是什么缺点吧，习惯了就好，我现在都是坐上车先拧开关到点火位置，然后系安全带，然后再启动，一切OK，不耽误时间，6，方向盘不能调节，将就吧，哎，其他的都好说，瑕不掩瑜，欢迎补充。

纳纳几万块的车有倒车影像、多功能方向盘、真皮座椅、行李架、新车车内基本无异味（一哥们买的斯柯达明锐，熏得头疼，他坐了一次我的车，都不信是新车，赞不绝口，我也买了些炭包和3M净化剂）、储物空间很多、扁平率较高的轮胎、自动空调（我不用AUTO键，每次都是拧下风量键，也建议大家这样使用空调）、后排座椅头枕、......等等，绝对超值！！！现在跑了一万三千公里，一周前去了趟济南大明湖南门，最快时速110左右，为了计算下油耗，上高速前专门加满跳枪，一箱油没用完（往返600多公里，下高速又再那个加油站同个加油枪加满的）算了算百公里6.5升。

4S销售给了一套铃木S标，T宝买的雨挡，脚垫，后备箱垫，电源盒，不锈钢油箱盖，行车记录仪，利亚纳英文标，我让汽车装具的在给贴膜的时候顺便换了，又加了倒车雷达，加50元换了高低音喇叭（原车喇叭吱吱叫，忒难听）等等，下面发图供大家参考，谢谢。（真皮座椅的不建议弄椅套，太俗，本来就是真皮的，再JB弄个套，神马玩意儿啊，看看老美的车，有弄座套的吗？）

以上是外观。

脚垫防磨不锈钢原位置，厂家设计有问题，后脚跟够不着那块不锈钢，下面是我自己拆下来又弄了弄的图。
向上平移了下，看那三个孔没？
时钟原位置
时钟现位置，放这里方便，乘客也能看到。

后排脚垫
后备箱垫

两瓶3M，加一瓶光触媒，炭包，空气净化机，一共也没多少钱，为了健康，值！
手刹护套，自己开车的习惯，感觉舒服些，五块钱。

这个是必备。
206上拿来的，一直用着还行，TB买的，防碰瓷吧。
净化剂放这里挺好，不碍事。

座椅也不知是真皮还是PU，反正比织物的好。
这个半透明的手机垫我自己改了下放到了空调下边那个储物盒里。