最美奶爸旅行性能车——奥迪RS4
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老实说BBA的性能车都很牛逼,无论是M POWER还是AMG,RS都代表了各家造车技术的最高水准,在我看来没有谁强谁弱,只有不同的取向,细分的客户市场;如果单一的只谈高性能旅行车,外形最帅的我想无疑是奥迪RS4&RS6 了,这点我猜大多数车友跟我的看法是一致的!
这代RS4是同级别外形最帅的存在,奥迪打造的EA839+QUATTRO给大多数热爱性能车又顾家的男人给出了最好的选择,原厂悬挂很舒适又很有韧性,450P&600NM的原厂数据被“夸戳”很好的封印住了,不需要多牛逼的驾驶技术,任何普通人都可以大脚油门把RS4开的飞快,五种驾驶模式很好的诠释了RS4性格,舒适模式下它就是台底盘有高级感的A4,自动模式下变速箱的降档比舒适模式快,但是仍然不能很好的理解驾驶者的意图,降档没那么迅速,动态模式下车子的油门变得灵敏很多,降档也较迅速,但是真正油门随叫随到的模式就是RS2模式了,任何时候踩多少有多少,松刹车,排气噼里啪啦的回火声让人肾上腺素飙升,此刻它就是驾驶者之车,01真的没的说,原厂弹射实测3.7秒,成绩较稳定,在城里开个人认为基本没有对手,可变转向比让RS4激烈其实起来异常轻松,又快又稳又舒适,而且专项手感跟之前的奥迪有明显区别,总结来说就是这是一辆有操控的奥迪!
如果非要拿它跟M3和C63比较的话,我浅谈几句,这代M3没开过,上代F80深度开过,区别就是宝马的驾驶感受更纯粹,底盘回馈感更清晰,舒适感较差;我想这代G80的S58只能是更牛逼,更加纯粹,玩车选M3,顾家偶尔撒欢建议RS4,C63一直没有开过,只能听听各种上代507以及这代的传说,不过总结一下:只谈外观,RS4是这三中最靓的仔!
最后,说说RS4的回头率,偶尔会有女生说这款奥迪真好看;大多数情况全部是男孩侧目,甚至拍照,妥妥的撩汉神器,依稀记得去宝马4S和穿过某二手车交易片区享受了有史以来最有仪式感的注目礼,“卧槽,真的RS4”,大概也是因为都是懂车之人吧
这代RS4是同级别外形最帅的存在,奥迪打造的EA839+QUATTRO给大多数热爱性能车又顾家的男人给出了最好的选择,原厂悬挂很舒适又很有韧性,450P&600NM的原厂数据被“夸戳”很好的封印住了,不需要多牛逼的驾驶技术,任何普通人都可以大脚油门把RS4开的飞快,五种驾驶模式很好的诠释了RS4性格,舒适模式下它就是台底盘有高级感的A4,自动模式下变速箱的降档比舒适模式快,但是仍然不能很好的理解驾驶者的意图,降档没那么迅速,动态模式下车子的油门变得灵敏很多,降档也较迅速,但是真正油门随叫随到的模式就是RS2模式了,任何时候踩多少有多少,松刹车,排气噼里啪啦的回火声让人肾上腺素飙升,此刻它就是驾驶者之车,01真的没的说,原厂弹射实测3.7秒,成绩较稳定,在城里开个人认为基本没有对手,可变转向比让RS4激烈其实起来异常轻松,又快又稳又舒适,而且专项手感跟之前的奥迪有明显区别,总结来说就是这是一辆有操控的奥迪!
如果非要拿它跟M3和C63比较的话,我浅谈几句,这代M3没开过,上代F80深度开过,区别就是宝马的驾驶感受更纯粹,底盘回馈感更清晰,舒适感较差;我想这代G80的S58只能是更牛逼,更加纯粹,玩车选M3,顾家偶尔撒欢建议RS4,C63一直没有开过,只能听听各种上代507以及这代的传说,不过总结一下:只谈外观,RS4是这三中最靓的仔!
最后,说说RS4的回头率,偶尔会有女生说这款奥迪真好看;大多数情况全部是男孩侧目,甚至拍照,妥妥的撩汉神器,依稀记得去宝马4S和穿过某二手车交易片区享受了有史以来最有仪式感的注目礼,“卧槽,真的RS4”,大概也是因为都是懂车之人吧
黑曜版的外观套件配上索诺马绿的车衣让实车看起来非常战斗
玩灯这块,奥迪一直走在BBA的最前端
最美旅行车性能车的侧颜
凌厉的腰线,完美
20寸275,30的轮胎(小心鼓包),原厂1指半的高度让姿态看起来刚刚好
刚洗干净,桥上的靓仔
对向6活塞脚感很线性,开快了感觉有点刹不住的感觉
细节
给大家推荐一首歌
内饰氛围灯虽然没有奔驰的夜店风华丽,但是妥妥的科技风也是够你选择了
RS模式下的加速度G值
RS模式下的引擎状况
神器,按摩座椅
5种驾驶模式
最牛逼的RS2竞技模式
较弱于RS2的RS1模式
虚拟座舱奥迪的显像效果是最好的(夜晚模式)
虚拟座舱奥迪的显像效果是最好的(白天模式)
温柔开,一箱油能开5天,随心所欲的开一箱油只能开2天,百公里油耗20几个,只能加98,95会亮发动机故障灯
没有选全景影像真是不方便,很多老的商业地库入口坡度对RS4不是特别友好,原厂底盘不算高
门板上部居然不是真皮缝线,醉了
BO比哈曼卡顿强,但是觉得不如7系上面的宝华韦健
B9.5取消了中间的MMI旋钮感觉有点反人类设计,整体的车机操控流畅度不如宝马的I DRIVE
碳纤维,翻毛皮门板,真皮门把手包裹无论是观感还是触感都很棒
红线蜂窝状RS运动座椅包裹性,舒适性一流,长途毫无累意
原厂3秒7,这已经超越了百分之99999的车
氛围灯展示
夜晚氛围灯衬托下的科技座舱
抬头显示清晰易懂
这辆纳瓦拉蓝在三环上偶遇,盲猜车子肯定动程序和排气了,快的有点不可思议
门板投射灯高级感十足
在城里,前面的还真不一定能跑的过后面的
完
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