基本上买辆车的用途主要还是日常代步、上下班通勤，偶尔出去自驾。在当时选择的时候还是更偏向于SUV一些，因为SUV的空间更大，出去一家人乘坐也比较宽敞。价格控制在 10 万元左右是因为毕竟收入不高，选一款太贵的车型没什么必要。初期把目标定在了长安CS75身上，因为这款车基本上是在10万元以内个头、配置和空间最合适的。但是前前后后去了三次店里，第三次的时候看到了这辆第四代CS75算了一下，如果买高配的CS75和这款第四代CS75差了不到1.5万块钱就可以拿下，后来还是更加喜欢这款新车型。主要吸引的不只是价格，还有配置、空间以及乘坐后的舒适度。当然，也是试驾了一圈以后，明显感觉和CS75就不是一个级别了，所以经过对比之后还是选择了第四代CS75 PLUS。

车的时候过程还是比较清晰的，因为这辆车也不是第一辆车，所以办起来也是比较痛快。我们很快就把车子检查完了，因为当时店里没有现车，只有这一辆展车，我们就选了这一款展车。如果再等待的话，我相信在年前提车还是比较费劲的，反正这款车也没有优惠，展车我看了一下日期，也是最近半个月的车，所以也没有太犹豫什么。毕竟长安车开着虽然说不是什么豪华的车型，但是也算是相对稳定实用的一款车型。先把身份证交到销售手中，然后需要等一会合格证到来，等合格证到了之后就可以给我们开发票了，这个时候可以交费了。我们尽量不要交费用一些微信、支付宝或者现金支付会更加方便一些，会少一些费用，因为大额刷卡支付会有卡费，基本上是由客户承担的。那么上完保险以后，我们就要去车管所上临牌。上完临牌之后，挂上临牌基本上就可以回家了，这整体下来其实需要半天的时间吧。毕竟好事多磨嘛，多和销售聊一聊，要一些装饰。对于老百姓来说，买车也是件大事，也不能太草率了。

简单来聊一下这款车的用车体验吧。爱信8AT变速箱确实很不错，调校得还可以，最起码在换挡的时候相当平顺，不会让人感觉到一点顿挫，尤其是在急加速的情况下，动力响应特别快。当然ECO模式稍微温柔了一些，建议使用智能模式，这个模式开起来更平顺一些，加速也更痛快一些。运动模式不建议使用，我觉得那个模式基本上不太适合日常加使用。最主要的还是它的空间比较大，后排非常宽敞有三圈空间，操控比较灵敏。而且这款车的油耗，刚开前两天跑的不快，也就是6.7到7.2个油，后期跑了几天油耗也没有清零，基本上市区道路也跑了一些，所以涨到了7.2个油，我觉得还行吧。和CS75相对比的话，这款第四代CS75 PLUS确实提升不小。多花一点钱让自己享受更舒适一些，我觉得也是值得的，毕竟一辆车不可能在短时间内更换，所以尽量买一辆舒适且适合自己的车型吧，当然这前提还是要在自己的经济能力范围之内。