2011款2.3旗舰508 -12年4月上牌 12万2千公里的一手508 舒适整备+性价比小提升
今天正好有空总结下去年11月盘下的老款旗舰508的彻底维护和小升级。
法系老粉，过手的法系 有毕加索，塞纳，307，这三个车都有鲜明的辨识度和给身体留下开车坐车的回忆。因307有近15年了，最近有开长途的需求，想换个车提高舒适度，并保留粤B牌。10月把307处理之后简单看了二手法系，也去开过DS5/6（不太舒适），天逸/4008/5008 实际都在考量范围，重新论坛学习了下摸清楚 1.6T/1.8T/2.3 这些发动机的情况，后面11月初偶然就在南山附近二手车市场看到这个10年旗舰508（12万公里出头），开了一下虽然车况一般，但高速巡航行驶是我要的感觉，评估了下车况（发动机/波箱/底盘没什么问题）/想想旗舰不多，确认价格当天就订了。之前本想7-8W换台车，现在远低于我的预算那剩下的就是花钱整备车辆。 还好，我有武汉神龙那边的资源是用得上的，加上十几年和法系专修老板结下深厚的友谊。

车拿到手就去到老张法系专修简单评估，508的通病和正常损耗不讲了，老车友都懂的，底盘件/油水/能看到的问题全来一遍（如附图整备项目），和我估算的差不多，拿到手508已经软塌塌，发动机声音也不行，当天换机油就OK，该车前5年4S保养记录清晰，随着疫情的2年多基本没怎么动，扔着没管了，但旗舰的基本素质在那，功能，座椅损耗比预想好，后座的座椅损耗很小。车辆整体整备如图，因武汉疫情神龙的件等了多天，分两次完成，直到最后四轮定位
，恢复丝滑回弹的方向质感，韧性稳定的底盘还原出来，上了两次长途，基本整备符合我预期，后面几年的长途用车，舒适取向，慢慢悠悠…. 

  
   

旗舰508 的舒适化升级剩下就是音响，超20年多年听音经验对声音要求是比较高，拿到手的车听到一团模糊的声音好难受，也查询了一些改造方案，又不想大折腾，改音响系统涉及东西多，比较啰嗦…. 
结果升级主机来了个意外之喜😄，之前车载导航太老了，又是info旋钮，不好用，有天看到有15款508的触屏主机蓝牙支持A2DP，跑高速发现抬头显带导航提示挺好用的。就花几百自己动手升级吧，卖家说地图比之前新些。换完后意外之喜：这个车机搭配现有喇叭，马上声场打开了，收音效果，蓝牙效果都提升了不少，都能及格了（无任何音效调整），说明之前马瑞利主机跟现车喇叭好了不折腾了，长途听听相声，普通歌曲足够应付了。干掉Info旋钮，扶手中间多了点空间，最后剩下的就是马上换米其林胎了，原胎倍耐力超过5年半了，等换了再谈感受。