不知不觉老狮子已经九万多公里了，前阵子换轮胎的时候，师傅就提醒前刹车片已经快磨完了，当时赶时间就没换，最近闲下来了，就开始琢磨给老狮子换对新鞋垫，毕竟关乎安全还是得趁早[ahl_偷笑]
做了一下功课，市面上最常见的刹车片有低金属刹车片和陶瓷刹车片，两者各有优劣。低金属刹车片制动力更强，但是对刹车盘磨损更大，噪音也更明显，而且爱掉灰。陶瓷刹车片噪音小，不掉灰，对刹车盘磨损更轻，但是制动力稍弱，也更容易热衰退。
我最后买的是ATE的PA7252，新国标下设定摩擦系数0.41，还不错，中规中矩

标签注明适用车型及508 2.0 2.3，完美匹配[ahl_旺柴]

打开包装盒，新刹车皮有塑封，还送了感应线，老508顶配的左前轮是有刹车片感应线的，当刹车片磨损到极限时会报警，不过好像后期减配了[ahl_流汗]

开始更换流程，首先拧松刹车油壶盖子，以便松开活塞刹车油液位上升时排气

接着拆下轮毂装饰帽和螺丝，取下轮胎

开始拆卸卡钳，需要拆两颗螺栓和一个铁弹簧，取下卡钳后才能把旧刹车片拆下来。老师傅属实辛苦，脑袋都快伸进轮拱里了[ahl_偷笑]今天天气特别热，老师傅热的满头大汗[ahl_骷髅]

这是拆下来的旧刹车片，可以看到满是岁月的痕迹哈哈，基本快磨平了

对比新刹车片，厚度差距明显

装上新的刹车片，把卡钳装回原位

给导向销涂抹消音润滑脂，这个也是赠送的

最后，把轮胎重新装好就大功告成[ahl_坏笑][ahl_坏笑][ahl_坏笑]