感谢各位的支持，我一定会交上详细作业给大家检查的。本来再过一天就要看到广州站的表演了，票也已到手，可惜临时变故－－我妈妈的手摔断了，我马山要去上海，24号回来，有点郁闷，不过还是老妈最重要。再次谢谢各位！

鉴于老婆大人一句话，我上周六（6月2日）正式将93开回家了。当时的情况是，老婆参加了23号广州的巡展，然后还在一个“秃头老外”－－老婆语－－的教导下亲自开了一次95（不是93，老婆直到现在都分不清两者区别，我严重晕菜中，那位兄弟有好办法请通知我），驾驶之后在现场就立即发短信给我：老公，这车太稳了，我们提前提车吧。我当时以为她驾驶的是93，还在暗自高兴：终于知道这车的好了吧。于是我回广州的第一个周末（5月26日）就约了广州SAAB的那位老大见面，他还特地安排了一辆93的VECTER到我家楼下来接我们（因为我们住的地方离他们的4S店实在是有点远）。然后就是选颜色了，选着选着才发现LINEER和VECTER的差别还是很大的，具体有哪些我就不废话了（其实现在我也说不清楚了，干脆献丑不如藏拙），于是临时决定改买VECTER，重新确定价格和颜色，说到颜色，原来是想要深色的，后来听SAAB的人说深篮色或黑色的车在广州特别容易脏，我一想也是，刚好他们4S店里有一台刚刚到的“沙漠灰”－－其实我认为说“沙漠黄”更合适，反正和“灰”搭不上边，据说是全广州第一台，而且是新版内饰，于是，如此、这般、就这么定下了。再然后就是交钱之类的杂事，同时约好6月2号提车（我和老婆都很忙，只能是周末才有空）。六月二日上午我们还在昏睡中的时候，4S的一个小伙子（大家可以叫他小庞，很不错的小伙子）发了一个颇有煽动力的短信给我们，再约了来接我们的时间，到了现场还办了一系列让我头晕的手续，终于可以提车了。提车之前，我还提了两个要求，1 先给我一辆93试驾一次：天地良心，我直到现在都还没开过93哪怕一次；2 上课，给我和我老婆上课，我们对车上的仪表一窍不通。 要开会了，下回分解。不好意思

转眼从提车到现在已经一个月了，时间很快。非常抱歉在几乎整个六月我都忙的“扑街”，到处出差。下面说说有限的几次驾驶的感受吧，首先要说明的是我不是专家，因此在我的表达中不会有什么专业词汇，另外在这段时间里主要是老婆大人开车上下班，我自己驾驶的次数屈指可数，再者就是提车到现在时间还是短了点，不能充分体会SAAB 93的全部，所以就捡一些体会到的说说。 车子开回家后就直接面临停车的问题，当时买车位的时候可能脑子进水了，买了一个很难停的位置（只是这个位置离回家的电梯近点而已），所以直到现在已经一个月了，每次停车的时候还会紧张，连带车库的保安也紧张，他们一看是我们的车来了，就会很主动的站到我们的车位边上帮忙看着，想想真有点哭笑不得。 提车后的第一个周末我们跑了一趟番禺，就在广州周边，走高速，踩油门，很爽。尽管SAAB广州的老大在我们提车的时候反复交代，在3千公里之内不要太猛，温柔点，但我一直有一个概念：车子买了就是要用的，该怎么用就怎么用，哪管得了那么多，这也担心那也担心，难道是买个负担回来吗。所以刚开始用的时候常常在华南快速上将油门一踩到底，其最直接的感觉就是：怎么车速一下就过120了（因为提车前4S店在120时速上设置了一个提醒的声音，车速一旦达到120公里/小时，车内就会听到“Ding Ding”的声音），而且油门反映非常灵敏，超车时干脆利落，半点没有拖泥带水，那感觉怎么一个”爽“字了得。 还有一点就是车内对路面的感觉比较大，可能是车胎薄，路面上的小小坎坷也会很清晰的反馈到车内，对这一点我感觉挺好，老婆大人颇有怨言。呵呵 第三是油耗，现在综合油耗大家猜猜是多少－－18升/百公里，吓人吧。估计是基本没有跑高速的原因，95％的使用是在广州市内，而且还是上下班的高峰期使用，平均车速在20－30之间，油耗肯定小不了。 还有一个要说的，在上周，我的老婆大人帮这辆93完成了处女撞，开了斋。倒车的时候右后方的位置擦过车库的立柱，当时我不在现场，心疼的一晚都不想说话，直到第二天才好点，心里想想总会有这一天的，再想想不就是个车嘛，就是个工具而已，最主要是人没事就万事大吉。4S的小庞第二天过来把车开走，第三天下午就搞好开回来了，一点看不出来被擦过的痕迹，看来4S的技术还是很过硬的，很好。 先就写到这，再多也写不出来了，对93的体会还需要时间，以后在慢慢和大家交流吧。至于PP在下次补上，因为一直没有时间去拍，计划下周末到广州的猎德村看看，因为这个广州CBD内的村落马上就要被拆了，我们想去留几张广州当地农村的照片，到时候顺便给93拍一些，给大家看看。