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发表于 2020-3-22 22:09:20

"国产性能新秀''.......领克03+! 多图和心得分

 

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  去年领克发布了轰动一时的"国产网红车",一直好奇想去看看究竟什么来头,无奈一直4S没车可以看,12月等到有试车了,人满为患排队试驾,真多好奇心的群众,看着不错的内饰和配置,2月春节后在广州天河的4S订了这台,这车是12月出厂的,出厂时候12公里,,疫情期间不能提车,财务都还没回来,只能拖到3月头提车,配置是驭风版+5000选装19轮毂.


                                 中配选装后裸车20W出头,落地23W3, 

                  T5的254匹机头,原厂适时四驱系统,19寸锻造轮毂 马牌MC6 245 35 19胎  四出带声浪排气管,ACC 

预碰撞全套,原厂侧裙,鸭舌尾翼,34米制动距离的原厂卡钳和300MM刹车盘,进口刹车片.,全套进口翻毛皮内饰,赛

车座椅通风加热记忆,车身配色安全带,内饰搭配,最重要一点是在这是原厂有的,能合法上路的状态,不怕交警查,

和扣车.这点非常重要,现在到处查改车,合法上路才是关键.

     这个配置如果换合资车,好歹也要40W+的奔驰A35L AMG才有这组配置了.领克在03+上堆一大堆料,说它贵

不值得的人估计是觉得领克一个国产车,还是A级车不值得这个价钱,值不值还是付钱的自己最后说了算,合

适自己才重要,合适自己需求的就觉得值得,不合的人,就会觉得一分不值,值不值这个真的要看个人需求什么.

 那么分析一下,20W左右裸车能买到什么比较运动和加速能力不差的车

(1)  马自达阿特兹2.5

优惠后的2.5中配也就20W出头,说到外表和配置,做工,改款的阿特兹确实强了很多,做工可能是20W出头合资车做得最好的了,最高级感和好看的车,但那套多年的创驰蓝天动力上比不到太多激情,还有马自达原厂轮胎的怪异搭配,19寸搭配225窄垃圾胎,入弯快点也响胎,要换胎225也不好买,还有马自达比较软和差的刹车,,.不过,神一样的6AT,加速线性,和人车合一的感觉除了马自达,同价钱你找不到更好的.

(2)  别克君威GS,
 优惠后的GS低配 ,20W出头,18寸轮毂 ,马牌MC5.动力大,和猛,原厂6.2秒,可以刷鹿头程序到5.9秒.,赛车座椅,低配丢失了原厂高配F50卡钳刹车,但哪怕高配F50刹车距离貌似没提升什么,我开过GS,F50刹车还比较线性,但波箱有点迟钝,油耗大,小问题多,内饰做工比较差,和老土的导航中控,最惨君威销售惨淡,美国已经停产了,国内的哪怕再改款,也只是特供车了.

(3) 宝马1系三厢2.0T 125

  老款120改名字叫125,优惠后也就20W裸车上下,可以说是20W上下动力和驾驶综合最好的车,硬邦邦的悬挂,支撑一流,新款19款换装7双离合后没开过,不好评论,19款之前的爱信8AT开过真的还是很好的,转向很有以前老3系的感觉,18寸轮毂,宝马LOGO,吸引不少年轻人,缺点也明显,副驾减配变手动,,配置哪怕顶配也是要啥都没啥,定速,还要选装,空间少,尾巴给人笑说丑.也给1系进口后驱车主不屑.动力还是很猛的.6秒多加速,操控底子比3系还要又乐趣,车真的是好车,遗憾国人不买账,主要还是给低配1.5T三缸给败坏了这台好车.动不动路人看到1系三厢就笑说三缸弱鸡宝马``````但论运动性和操控,绝对比03+强


(4)奥迪A3

顶配2.0T优惠后也是19-20W的样子,7秒出头加速,不过无钥匙进入启动什么都没,运动版还算织布座椅,要自己后期改的地方太多 ,后排那个空间只合适短途坐坐,

(5) 日产新天籁2.0T

低配2.0T入门优惠后也19-20W左右,开船一样的车身,2.0T这个机头来头不少,真的不错,6.4秒加速,搭配家用的CVT,省油动力兼顾,沙发厂出品,不过内饰很老土也很廉价,天籁2.0L也是滴滴专车的最爱,停路边容易被认为是专车,隐藏的排气管和17寸的小脚,怎么也和这车动力不搭边````

ATS停产了就不说了,GTI没国六了,某些地区还有国五上牌,但指导价优惠后也比03+中配要贵不少,不能说是20W裸车区间了,所以不提及了 .


  说下优点: 全车内饰包括车顶的翻毛皮内饰,包括顶棚也用了翻毛皮,单单这种内饰自己出去汽配城改好点的材料加人工也得好3-4万,而且也难 做出这种大厂水准,没有烦人的启停功能,不错!现在走了5000多公里,,油耗的话广州不堵车的话市区9.5-10L左右,堵车基本11-12L, 加速各大媒体都实测.6秒出头的加速,虽然没多块,但这个价位里面国产来说确实有点亮点了。特别刹车距离,34.8米的优异刹车,制动力脚感非常好,,性能对得起这个价钱,不是摆设的适时四驱,.弯道可以前后50:50的前后驱动布局,过弯确实比前驱车要更抓地入弯,比同价钱那些前驱轿车SUV的适时四驱强多了,原厂避震不高,比一般家用车会低一点点,更运动,自带侧裙,尾翼,原厂免后期改装,,还有带点低沉的排气,排气声还不错,有小小声浪,不扰民,赛道模式下,阀门全开,换挡偶尔有点回火声,还带补油,还有原厂自带18寸锻造和19寸锻造轮毂,,确实良心,,比同价钱的日系车底盘厚重,隔音水平可以打很高分,,当然排气声还是能听到,原厂有MC6性能胎,这台媲美米其林PS4的,车企里面这个价位绝无仅有,,,平底方向盘,加大的拨片换挡,还有加热通风的赛车电动座椅.360摄影头,自动泊车,ACC,变线辅助,原厂自带10个Infinity音响,音质YYP的老谢也评测过,都是好评的,预碰撞比较敏感,特别对行人,对于爱自由的驾驶者只能调低敏感度,真要改装玩的人建议买最低配,就没喜欢主动安全装备了。 说说缺点:, 外表样子前面丑了一点,侧面肥了一点,小胖子一样,后面还好····当然各花入各眼了,我也觉得是丑,但丑就是不买的理由?那只能证明你肤浅,很多键盘侠咬着领克外观丑来做***,做不买的理由,或者真的像抖音说的,科目二都没考过,只剩下一副键盘,哈哈 说回03+,转向手感中等水平,转向不太精准,比较家用的波箱,换挡速度比较一般,换运动模式和赛道模式阀门打开后波箱反应+涡轮延迟比较大,地板油基本要等2-3秒才有动力跟上来,非常不够运动,老司机会明白我说什么感受,动力来得太迟,用舒适模式开2000转的低扭确实有点肉,涡轮介入之前,车身确实重,,1.6顿自重过弯有点笨重.~ 说说油耗:这车油耗不低,这车不是省油的灯,厂家建议最低95油,最好加98油,换一次机油需要买6升,需要加5升多机油,4缸车里面这个价钱真的不多见了,保养成本不低,幸好1W公里保养一次,比其他日系的保养周期要厂一点,但每次保养需要900多接近1000块。 说说避震:原厂的避震市区激烈小小没毛病,回弹和支撑性还OK,但真的要激烈过弯,支撑性还是不是很够,过弯侧倾还算大,车机启动反应有点慢,但没影响正常使用,排挡两边位置入侵司机右脚挺多空间,导致司机右脚几乎顶住右边的门板,右脚没什么活动空间,长途有点累,座椅通风力度比较小,关门比较要用力才能关上,这车没优惠,不像其他入门bba优惠5-6w.双田也有1-2w优惠。,03+有些地方城市还需要加价呢,最致命的就是二手保值率问题,买本田丰田不单有优惠。还超级保值,开2-3年就亏个2w多,随便拿去二手市场大把二手车商接手,这车车商也不会接,接也只是低价。所以不差钱以后换车的朋友才建议入手03+、

19寸原厂8J锻造轮毂样子不错的.就57ET大了点

245 35 R19的马牌MC6```良心啊,,性能媲美PS4的胎

前脸好多人接受不了这个造型,

前脸好多人接受不了这个造型,当然也包括我````

钢琴黑鸭舌,比高配的大尾翼好看,低调

钢琴黑带后视镜带磨砂

原厂反光碗远近光,带随动转向,(已改透镜,下一期更新发帖)

尾灯比前面抢眼好看

钢琴黑拉手


这种轮毂抓型,洗车工大多数都会懒得帮你洗

原厂锻造,

原厂3手指半的高度

尾部比前脸好看,认同吗







原厂4出排气,可惜只是4个排气罩,排气没接着排气咀的,不好看


侧面倒车雷达,








[ 本帖最后由 k少520 于 2020-10-01 10:34:26 编辑 ]
 
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发表于 2020-3-22 22:27:54
 
发表于 2020-3-22 22:51:10

pat6pat 2020/03/22 22:43:05 发表在 地板

评价很中肯,我也是很心动,不想改来改去折腾的人~ 刚问我楼主,我看很多人说共振严重,请问你觉得有这个问题吗?谢谢

不算严重,但确实有点点
 
发表于 2020-3-22 23:12:15
 
发表于 2020-3-23 08:31:21

阿诚V 2020/03/23 08:18:55 发表在 10楼

此主帖已经被03阿诚设为精华帖帖子标题:"国产性能新秀''.......领克03+! 多图和心得分精华理由:支持发帖

谢版主
 
发表于 2020-3-23 15:54:02

sagaboy 2020/03/23 10:38:02 发表在 12楼

耐心的看完了。。说的很客观,优秀。点赞

谢了
 
发表于 2020-3-23 20:59:18
[[握手]
 
发表于 2020-3-23 23:35:20

发粪涂墙BJ 2020/03/23 22:09:15 发表在 16楼

***,居然一字不差一图不差的看完了,说的都是我的心里话,同为曾经的改装车主,现在的03 车主,使劲顶你一下。顺便问一句你说宝马125i的操控和驾驶乐趣要大于03 ?我有点兴趣,毕竟之前也考虑过125,但是没有试驾车而且是前驱,价格不比03加低。所以放弃了,125真那么香么?

19款之前的1系120用8at,那时候的感觉确实很好,现在换了双离合,没开过,不好说,但操控底子还在的,前驱的宝马还是宝马,除了配置和空间,关于驾驶方面宝马1系2.0t的转向和操控不会给车迷失望。
 
发表于 2020-3-24 00:47:50
 
发表于 2020-3-24 09:19:45

益阳车友2924619 2020/03/24 08:03:56 发表在 35楼

写得真系好!想问下原厂可以选大灯吗?例如加透镜或者矩阵大灯?谢谢.

原厂不能选灯,毕竟不是豪华品牌可以很多多选装方案
 
发表于 2020-3-24 16:47:39

李大鹏同学 2020/03/24 13:40:36 发表在 97楼

索尼a7m2拍的图吧

a73
 
发表于 2020-3-24 18:28:23

木木哒胖 2020/03/24 15:13:09 发表在 114楼

这价格含贷款利息了吗?

没利息的价钱
 
发表于 2020-3-24 18:32:22

mini丶nice 2020/03/24 16:20:29 发表在 122楼

楼主我想问问 这个车在手动模式会不会强制升档 就是保持高转速匀速行驶会不会升档

暂时市区还没机会试,迟些跑山试下,看车评人的评测好像说手动拉到6-7000转电脑还是会自己升一个档,这个对跑赛道出成绩不友好,不过业余跑跑山的话够了.
 
发表于 2020-3-24 18:34:13

李大鹏同学 2020/03/24 17:49:34 发表在 137楼

拍虚化用的哪个头啊

适马50 1.4 ART
 
发表于 2020-3-24 19:21:51

时空沉沦 2020/03/24 19:20:45 发表在 147楼

顶楼主!20W的四驱钢炮,你值得拥有。我昨天在盛泽看到一辆粤A的03 是不是你的,不记得车牌了

谢,不是我了,我还没上牌呢``
 
发表于 2020-3-24 21:34:13

牛股行天下闲 2020/03/24 21:20:34 发表在 168楼

该楼已被删除!
 
发表于 2020-3-25 14:54:57

疯家饭 2020/03/25 11:04:54 发表在 203楼

03 真係好中意。可惜,预算之外依几日停车场多左部03 好想识一下车主,倾下计。会唔会咁岩係你嘅呢??

唔系我台车··哈哈,这个是18寸轮毂
 
发表于 2020-3-25 14:55:52

苏苏Ice_man 2020/03/25 00:11:52 发表在 194楼

赞赞赞!我误了几次都没有现车,更没有试驾了。兄弟,你的顶吧是选装的吗,我这边说不能选装,不知道为什么。驭风版原厂18寸轮毂也是锻造的吧?本来想入手顶配,后来仔细想想算了,开着20W的车操着100W的心,碳纤维磕阿碰的,心疼!

谢了,原厂18也是锻造。加5000选装顶吧和19轮毂
 
发表于 2020-4-10 00:56:41

疯家饭 2020/04/09 16:36:30 发表在 227楼

今日睇有个大V话好多03+都有后排排气共振。你台有无???

肯定比普通原厂的排气低沉有声,不算共振,但会影响后排安静,我觉得这才是买这种入门性能车应该有的声音,
对比改过排气的车那些才叫共振,改全段直排那些,振到仪表台都异响那些才是叫共振.
 
发表于 2020-4-15 09:47:19

疯家饭 2020/04/14 10:55:13 发表在 231楼

共振唔系声音黎噶係一种震动。低频嘅,有时会振到头痛或者耳鼓唔舒服嘅。我车都係全段但係无共振所以就算后排都唔会唔舒服。你广州边度有机会去参观一下你03+

我知道你说的共振,我以前改全段,开阀门有共振,仪表都会震动``原厂03+谈不上共振,很轻微~天河越秀都有我身影,有空2沙岛见,哈哈
 
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