同样的价格，你选燃油版GL 8还是插混GL 8？
看到这个话题挺有感触的，最近公司在考虑买一台商务车，同事也有到处去比价，因为之前早在两个月前就看过了燃油版的GL 8，随着这台插混GL 8的上市，老款燃油GL 8的价格也降下来了，那台41万的配置，现在降价了，便宜接近四万块钱！我简单的看了一下，其实跟这台插混就要把38.9万的配置，基本上是一样的，唯一不同的就是动力方面不一样
同时，插混就要把的购置税会低很多的，所以这两台车的购买价格其实都没有什么差别了
那么问题来了，你会选择老款的燃油版本，还是选择现款的插混版本？
同时，插混就要把的购置税会低很多的，所以这两台车的购买价格其实都没有什么差别了
那么问题来了，你会选择老款的燃油版本，还是选择现款的插混版本？
其实现在目前这个问题还要等到这个插混GL 8的试驾，两的车在动力上面来说是有一定的区别，老款用的是2.0 t+9 at的变速箱，但是新款却更用的是1.5t搭载了一台电机，其实在总功率和扭矩上面，动力在数据上看插混GL 8数据会更好看一点点，关键的是油耗低很多，据说这个车子在综合续航方面能够达到1300公里，那么我估计他的油耗即使在亏电的情况下，也就是八个油到九个油之间吧，当然这个只是猜测，毕竟现在大多数地方都还没有试驾车去试车
那另外要从配置上来说，我觉得有个比较大的差异，就是纯电车子在行驶的过程中是非常非常的安静，当然了我没有说老款gl8的隔音效果不好，其实别克车子的隔音效果都是挺不错的，但是我相信这个插混动力的静音效果可能会更好，说不定在高速上的分贝能降到70！
在其他方面，其实在配置上，新款的车肯定多少都有提升的了
比如说第二排这一个升降屏
比如说第二排这一个升降屏
还有就是座椅调节，它的设计是非常的精美
新款插混GL 8用的是隐藏式门把手，这个好不好？那就要看后期的使用了，不一定真的好
但是这两台车从底子上是一样的，这空间布局以及底盘调教估计用的都是一样的技术，但对比起来，这两台车你更想选哪一台车呢？
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