车提的早，23年年中提的车，这是在交付中心拍的第一张照片，当时就是想买个通勤用的电车，外观好看乘坐舒适，必须有L2以上的智能驾驶，高速高架你用过就知道多香了，比下来觉得飞凡F7在这个价位段已经属于各方面都满足需求了，当然再回过头来看现在的价格，不谈了，这么便宜还要什么自行车🚴?♂️

和某拉，某来，某己比起来，还是这张脸最符合我的审美，听我的，选灰色，如果你买回去要贴膜当我没说[ahl_吃瓜]

F7的氛围灯支持无极调色，不过还是要吐槽一下，默认的四个配色不咋滴，不过我也调不出好看的颜色，问题到底在哪呢[ahl_疑问]

这个价位，还有谁？三联屏，当中15寸的OLED大彩电，电车画质天花板，家里的电视 pad 都没用上oled，先在车里用上了，看车的时候销售爱奇艺一通播，加上沉浸式的音响效果，体验确实很好，飞凡你是为男人打造了一个躲避家庭责任的私密空间啊[ahl_666]

宣传的巴赫座舱什么座椅，我们也不认识巴赫，但是坐上去软绵绵的，像以前的日系大沙发，腿托，按摩，加热，通风，再强调一遍，白色是真高级！

在飞凡商城买的头枕，很软很舒服，靠在上面小憩一会，老板别找我[ahl_偷笑]

后排也有通风加热，座椅舒适度也很ok，还有靠背调节，不过角度不大，后排屏其实利用率不高，大人不看，小孩子看担心屏幕小看了对眼睛不好，宁可让他看中控。

兄弟们，买掀背买掀背一定要买掀背啊，太能装了，开口大取放方便，现在开电车谁还不露个营，没有大掀背天幕帐篷露营车你不好放的呀[ahl_笑]

电车不得不说的就是充电了，在上海基本上没碰到过充电不方便的，江浙沪也开车出去玩过，充满了出去，90度电放开来开，基本上450km没问题，这次OTA增加了放电深度，又能多二三十，妥妥的够了，到了酒店惊喜的是两次都有权益站，还是快充，半小时就充的差不多了而且免费，太爽了，现在开上电车，两万公里了也不知道要保养点啥，感觉除了家里晚上充电一个月一百块钱，其他没花费了，太省心了！

好像是第二次OTA的时候上线了雷石 K 歌，特别新鲜，马上抢了麦克风演练一下，别人家有的我们也要有，不能唱歌的电车不是好电车[ahl_笑][ahl_笑][ahl_笑]

开启副驾安静模式，不要跟我啰嗦，安安静静的看片子刷视频吧，看到好看的还可以滑屏到中控，一起看，注意停车的时候看，开车的时候不要看[ahl_偷笑]

现在有智驾能力的基本都有这个模式，除了你能通过他知道你周围的情况，你也能知道既然他看得到，就是能识别到，那自动跟车变道就很靠谱了！

学了很多遍才会说这么拗口的高速领航功能，买智驾版终身赠送，不说别的，高速高架有了它真的轻松很多，现在我已经不习惯开不带智驾的车了，太费神了，科技就是使人懒惰啊[ahl_叹气]

说了那么多好像都是优点，不过平心而论，没有绝对完美的车，只有完美的价格，或多或少的缺点也客观的和大家汇报一下:
1， 刚开始的时候蓝牙钥匙会有离车不锁车的情况，老是需要确认一下，软件这玩意儿确实做不到百分之百靠谱，但是ota了几次以后，现在好很多了，基本上很少碰到，有的时候会解锁慢一点，掏出手机点一下也就好了，比起带钥匙方便太多了；
2，图片里面大家看到的顶部氛围灯，座椅调节面板，那几个地方有的时候走烂路偶尔会有点小异响，按两下就好了，但是这车的悬架确实很舒服；
3，智驾用的多了，有的时候偶尔会出现一些bug，明明昨天可以的地方今天不能导航辅助了，有的时候马路牙子没看清楚有点贴过去吓一跳，所以大家开车还是不要分心，不能完全不看路面。

总结，看到这里我相信大家应该有自己的答案了，在这个价格段，有很多选择，但是综合实力和性价比我觉得飞凡F7还是很能打的，没有明显的短板，又是上汽背书，技术过硬，就是营销不行啊，好酒也怕巷子深，如果你在观望，建议去深度试驾一下，朋友让我推荐车我都说你自己去开一开，试一试，客观配置数据只是个参考，自己喜欢才最重要！