不能光看性能，还要考虑实际
长安 CS75 Ultra 没有四驱，这背后可能有多种因素。从成本角度考虑，四驱系统的研发、生产和装配都需要投入大量资金。一旦配备四驱，零部件成本、生产成本以及后续的维护成本都会显著提高，车价也必然水涨船高。而价格的提升可能会使这款车在市场上的竞争力下降，许多消费者在购车时会对价格较为敏感，如果因为四驱导致价格超出他们的预算，就可能会选择其他性价比更高的竞品车型，所以厂家在权衡利弊后，可能为了控制成本和保持价格优势，暂时未推出四驱版本。
从市场需求来看，大多数消费者日常行驶场景主要是城市道路，两驱车型完全能够满足他们的日常出行需求，如上下班通勤、接送孩子、购物等。只有极少数消费者会经常面临越野或极端路况，对于这些相对小众的需求，厂家可能认为专门为 CS75 Ultra 开发四驱版本不太符合市场的主流需求，将资源集中在优化两驱车型的性能和配置上，能更好地满足大部分消费者的实际使用场景，从而获得更大的市场份额。
在技术层面，尽管长安具备制造四驱车的技术能力，但要将四驱系统与 CS75 Ultra 完美匹配并达到理想的性能表现，可能还需要克服一些技术难题，这需要投入更多的研发时间和成本。而且，目前汽车行业发展趋势向新能源和智能化倾斜，厂家可能将更多的技术研发精力放在了这些新兴领域，在传统四驱技术的拓展上相对谨慎。
环保要求也是一个不可忽视的因素。四驱系统通常需要更大功率的发动机来驱动，这往往会导致更高的能耗和碳排放。在当前全球倡导节能减排、绿色出行的大环境下，厂家为了顺应环保趋势，优先推出更节能环保的两驱版本，也是一种合理的战略选择，既符合政策导向，也能满足多数消费者在城市工况下的使用需求，同时降低了车辆的能耗和排放水平，可谓一举多得。
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