发这篇帖子的时候，艾7 的里程表总数接近2万公里了。

        从2013年11月24日提车那天算起，也正好2周年了。原准备在今年的11月24号当天发帖纪念提车2周年的，无奈年底事情多，推迟到今天才发。还好，赶上“艾生活”的活动。

        回顾2年以来有艾7陪伴的日子，还真是有不少感触，正如帖子标题——艾生活，爱艾7。

        回想起还没有入手艾7的日子，我和LP每天蹬着个小电动，其实就是电动自行车上下班，夏天顶着烈日晒，晒的皮肤黝黑，冬天冒着冷风吹，吹的脸和手开裂，是常有的事，其实在这之前条件更苦，是骑自行车，每天骑车累的一头大汗，风吹日晒雨淋更是一样不少。

        回想起还没有入手艾7的日子，春节回家那叫一个折腾，那个时候还没有网上订票，得靠电话抢，直达车是一定抢不到的，因为始发和途经车站都是劳务输出大省，只能买中转的票，提着大包小包，满头大汗的往火车上挤。拜年也是一件辛苦的差事，要么步行，要么挤班车，春运期间的苦，说出来都是

        自打2年前入手艾7，犹如解放了一般，正式告别苦日子。

        上下班就不一样，无论刮风下雨，无论严寒酷暑，坐在艾7里面，舒舒服服到达目的地。春节的时候再也不用挤火车，赶汽车。即便是回老家开长途，虽然累点，还是觉得比挤火车方便。同样的里程，火车至少要12个小时，还经常晚点，自驾艾7，不堵车的话9个小时就到了。

        时光匆匆，2年的光阴如白驹过隙，但是我想用时间轴配以里程，回顾艾7陪伴我们的2年艾生活。

2013年11月24日 安徽芜湖 相约艾7  20km

        2年前提车的时候仿佛就在眼前，但是却找不到当时的照片了，好像那时也没有心要记下关键的一幕。

唯有一张发票记载了相约艾7的日子——2013年11月24日。

        提车的时候刻意问了4S的顾问，解释为何里程表显示20km，顾问解释车是从奇瑞工厂开过来的，出厂时10km，工厂到4S大约10公里。一个简单的细节，印证了是“全新”的艾7。

2014年1月29日 湖南郴州 牛刀小试 822km  

        2014年的1月29日，农历大年二十九，自驾艾7去LP老家——湖南郴州，之所以说“牛刀小试”，是艾7首次跑高速，我和LP之前也没开过高速，所以对车对人都是考验。刚上高速的时候，艾7的里程只有822Km，尚没过1000Km的磨合期，凭借稳定的性能发挥，我们这2个高速新手，换着开了1300km安全到达郴州。

        接下来的半个月，艾7就全在大山里转悠，体验各种险峻山路，除了特别陡的山路，半山腰零速度起步稍显吃力，其他都应付自如。

艾7与大山

        高速上的湿滑路面行驶很平稳

        第一次上高速的经历，给人的印象非常深刻，刚上去的时候，旁边的车一个一个呼啸而过，多少有点心惊胆战。后来车速渐渐提高，发现艾7很稳，即使到了120km/h。如果不是艾7的稳定驾控，我一度担心能否顺利到达目的地。还好，一路平安的到达。

2014年4月5日 湖北襄阳 清明祭祖 4766km

        因为春节没回老家，也有很多年没有祭祖了，趁这次清明请了天假，回湖北老家。拍下这次行程中艾7唯一一张照片，是和宝宝的合影，看着艾7光亮的油漆映照的宝宝身影，那时宝宝1岁半，2年过去了，女儿也从穿开裆裤的小宝宝成长为小姑娘。

2014年9月7日 浙江海宁 钱塘观潮 7741km

        大半年的时间艾7基本没出过远门，临近中秋节，来一次“说走就走的旅行”。

        因为农历八月十五，钱塘江的潮水最大。小学课文上讲述过钱塘潮水的盛景，这次终于可以现场一睹真容。

去浙江的高速一路风景不错

快到观潮景区，路牌指示很多

每年农历八月十五全国各地到盐官观潮的人流特别多，景区周边大的停车场有5个，我们停的这个是临时停车场，各省牌照的车都能看到，看到艾7了吗？

大潮来临之前，江面一片平静。

注意到了吗，江面有什么特别之处吗？     哈哈，没有船。

潮来啦，人群中早有人喊，隆隆声由远及近。

直升机升空，飞到江面的潮头前录像。每年农历八月十五CCTV直播的钱塘大潮，就是这么拍的。

去过盐官景区的车友应该能认出，直升机飞过的塔叫“占鳌塔”。

潮头越来越近，看的更清楚了。

大潮像千军万马呼啸而来，声音震耳欲聋。

到跟前了。观潮的地方离江面还有10米左右的高度差，目测潮头高度大约1.5米以上。

大潮过后的钱塘江面，波涛汹涌。

观潮景区旁边的盐官古镇，有传统的皮影戏，现在这种非物质文化很少见了，有机会去的话建议抽空去领略皮影戏的风采，说不定师傅可以教你几招。

        这次观潮之旅是入手艾7后第一次说走就走的旅行，很圆满很顺利，所以印象深刻。

2015年2月17日 湖北襄阳 春节回家 10174km

从芜湖出发的时候，艾7 的里程表已经破万了。

        这次回家，抽空去了趟鹿门寺。可能很多车友对这个地方并不熟悉，但是一提孟浩然，想必很多人都能想起耳熟能详的诗句《春晓》——春眠不觉晓，处处闻啼鸟。没错，鹿门寺就是孟浩然隐居的地方。

孟浩然还写了一首关于鹿门比较著名的诗——《夜归鹿门歌》

山寺钟鸣昼已昏，渔梁渡头争渡喧。

人随沙路向江村，余亦乘舟归鹿门。

鹿门月照开烟树，忽到庞公栖隐处。

岩扉松径长寂寥，惟有幽人夜来去。

诗中平淡优美的意境，今人怕是很难体会到，只能努力去想。

        鹿门山顶的望江亭。

        即使以现代人的观点去看，鹿门山仍然是一处极佳的隐居地，远离都市的喧嚣，有的只是山中的宁静。

        这次春节回家，94岁高龄的奶奶也体验了一把艾7。奶奶头发全白了，走路颤巍巍的，得拄着拐杖，高血压就更不用说了，病史比我年龄还大。奶奶体验艾7后表示很舒服，毫无晕车压力。

2015年4月19日 江苏高淳 慢城漫步  km不详

        慢城，顾名思义就是慢的城，车友可以百度一下，国际上对慢城有标准规定，中国目前有2个，一个在江苏高淳，一个在广东梅州。我们去的是高淳的这个，离的近。

慢城大门有特色

里面绿化做的不错，大片的田园风光可以慢慢欣赏，可惜那次偏偏忘了拍些这样的照片。倒是对热气球感兴趣。

        热气球可能是体验用的，飞不了多高，不过在慢城里看着挺显眼，很远都能看到。如果迷路了，可以看这个辨识方向。

        大片的牡丹花园，里面的白牡丹盛开。如果提前一个月去，油菜花开的正艳。

        乡间小路慢慢的走其实更惬意。

2015年5月2日 江苏华西 天下第一村 km不详

这也是一次说走就走的旅行，出发前一天晚上决定的，第二天早上出发。

华西村的名字很小的时候就听说过，一直想去看看这个“家家有别墅”的村庄到底什么样。

刚下高速出口不远就到村口门楼，非常气派。

        华西村的地标——龙希国际大酒店，建议进去看看，无论住也好，观光也好。毕竟在国内，以村的建制，建起一座70层楼高的大酒店非常罕见。

        酒店夜景非常漂亮。

        酒店最高的观光层60层，中央有一座纯金打造的金牛。好像这就叫金光闪闪吧，刺眼。

2015年6月21日 江苏常州 自驾游淹城动物园  13722km

        偶然在网上看到的，居然有可以开车游园，和动物亲密接触的动物园。

        这样的接触，够不够亲密？

        羊驼很温顺，喂它胡萝卜，它会很喜欢。

        动物园之旅，在论坛发过详细的帖子，感兴趣的车友可以去看看。

2015年7月23日 南京—苏州—上海  14823km

         父母第一次来我工作的地方芜湖，带他们在芜湖玩了几天后，带他们去南京、苏州和上海等长三角城市玩了几天。

艾7立下了汗马功劳。首先是有严重高血压和晕车的母亲，在几天的行程当中，坐在艾7上没有丝毫的不适感，艾7的舒适性毋庸置疑。其次是在上海的3天中，大上海的复杂路况没有难倒艾7，尤其是豪车云集的外滩和陆家嘴，艾7不逊色。

中山陵，来南京必游之地。

周庄，最能代表苏州特色的地方吧。

上海滩，东方明珠一个都不能少。

2015年10月1日 湖北襄阳 国庆回老家  16406km

第一次体验长假高峰出行，与其说“体验”，不如说“实属无奈”，堵到一定境界——没有脾气了。

不过这次回老家，抽空去游了一趟唐城，恢宏的气势感觉很不错。等以后买了好相机，得好好补拍一下这里的照片。

2015年11月7日 黄山黟县 塔川访秋 18262km

        期待了5年的旅行，终于实现了。

        5年前去宏村游玩的时候，当地人告诉我们，每年深秋的时候，塔川满山遍野的红色，煞是好看。之前因为种种原因一直没能成行，这次艾7帮我实现了。

        塔川访秋的帖子也发布在论坛里了，感兴趣的朋友可以去看看。

         4***征程到这里就暂告一段落了……

        提车2周年记，写起来像流水账，但我并不觉得平淡，因为有了艾7 ，可以来一场说走就走的旅行，可以随心所欲去自己想去的地方，可以弥补很多过往的遗憾。

        这就是我的“艾生活”，4***，也许只是开始……