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发表于 2019-2-15 08:00:04

福特翼虎进气歧管有机油

 

创凯福特 关于福特1.5T发动机进气歧管内沉积机油问题分析
原创 曹工  海创凯ford专修  1周前
最1.5T车主问我关于网论坛新福克斯1.5T新蒙迪欧1.5T翼虎1.5T进气歧管内有机油问题车主看到论坛帖子都心惊胆赞还有个新福克斯1.5T车主担心发动机会爆缸准备想卖车 我跟他说卖时候通知我我怕爆缸我来收
这个确定问题被论坛有些人也可以说竞争同行无限扩造成人心惶惶我直修福特辆爆缸也没遇到跟4S同行咨询这个问题他们也没有碰到1.5T新福 翼虎新蒙这个问题索赔发动机论坛这么车出问题而且严重烧机油爆缸问题都在哪里
今天给家分析分析首先声明我只个维修福特师傅安福特公关人员我只客观评论像双离合出来时我就发过贴子写过双离合问题有问题就有问题后来双离合也召回所以只要有问题那安福特也跑掉还要召回
论坛 贴吧 微信最关心这问题特别经常有人问到我但我确实没修过辆车今天对家关心问题写个帖子看看
进气歧管内机油像老款福克斯1.8 新福克斯1.6自然吸气也有经常做深度除碳拆进气歧管都能看到
这之前1.6车主咨询我进气歧管有机油问题
国内有部分车主都能称技师级别论坛看过些帖子或者介绍说明什么都把自己当师傅说起机油能把国内外机油品牌优势劣势说个通透比如说通过看 闻 尝 之类居然尝也可以我表示深深敬佩  在保养这块也跟本按厂家要求去做保养材料随意买机油随意加你说机油每次要加4.3升他非要加4升厂家要求加4升他非要加3.7升他会说根据我经验其实经验有时候来自听说或者传播性误导
自认我直修车年对油品有点解平时也会吹吹牛逼什么但在论坛才知道就这点牛逼水还自愧如车主为分分清机油居然尝尝
新福克斯1.5T增压发动机1.6自然吸气 发动机每次换机油厂家要求需要添加4.05L机油0.05升机油这点点忽略加可以但有些客户非要加3.7-3.8L 机油到保养周期看机油标尺够就认为车烧机油
其实车辆在个周期保养内有机油消耗为什么加4L机油进去机油会在标尺限这就再到个周期保养时除去消耗机油中途会缺机油机油会在标尺中线位置
厂家要求机油型号粘度加注量
最面最机油消耗率0.5L/1000KM 这个光安福特像众通用厂家都采用这个标准(可以查看车型维修资料)这个最机油消耗率实际达到0.5L消耗量般在0.25L以
             
论坛车主担心几个问题如
1.进气歧管存油
进气歧管有机油问题在15年时安福特都已公告发出原因所在影响车辆使用但论坛只截取这个公告面部分机油增加图片没有截取面解释说明图片
1.5T涡轮增压中冷器集成在进气歧管中(利用水冷来降增压后进气温度)进入进气歧管中机油蒸汽部分在冷凝后会以液态形式沉积在进气歧管中但会影响进气效率正常情况会影响机油消耗量
2.为什么金牛座这个问题可以索赔而新福克斯翼虎没有召回
关于金牛座因为爆缸召回换进气歧管油水分离器金牛座1.5T确实发生活塞开裂发动机损事情而车主理解同样发动机为什么新福克斯1.5T翼虎1.5T新蒙迪欧1.5T召回因为这几款车没有发生这种情况,如果来个台台爆缸烂活塞厂家必定召回因为发现问题后找到原因提前解决才能避免损失索赔个进气歧管肯定比索赔台发动机划算
金牛座索赔进气歧管油水分离器废气管
目前海就发生台新福克斯1.5T活塞环断裂索赔发动机这个也我们车友会里面次到我这边换电瓶还跟他交流损情况车主还我老乡 海卖出1.5T车型数目也只发生台应该属于概率质量问题
金牛座活塞开裂目前判断进气歧管存油造成早燃造成但厂家对这个问题还能肯定都样1.5T发动机为什么只有金牛座发生爆缸烂活塞这种情况这跟发动机本身电脑校准程序应该也有关系比如程序造成爆震问题如果就说进气管存油早燃造成发动机爆缸为什么新福克斯 翼虎 新蒙1.5T没有早燃爆缸
像我们经常维修致胜2.0T发动机爆缸烂活塞发生这种情况原因有几种
发动机电脑程序问题产生爆震正常燃烧后来厂家召回降级电脑板程序
汽油品质问题导致发动机爆震燃烧
发动机燃烧室进气系统积碳问题导致发动机爆震燃烧
保养及时或者用品质差假机油发动机缸内磨损
之前维修致胜2.0T爆缸发帖子 
https://mp.weixin.qq.com/s/tYKkcLnNAjqLtfRxxeQ90w
3.关于烧机油问题
关于发动机机油消耗问题有客户对机油消耗缺乏基本认识车主认为机油点就烧机油需要修或者发动机有问题发动机内有许相互运动摩擦表面这些部件期处 于温压速运转中工作环境差(温度可达400℃至600℃)在这样恶劣 工况汽车机油适度消耗正常而且可避免只要发动机运转就会有机油消耗正常机油消耗维持发动机运转所必需会对发动机造成危害
机油正常消耗途径 
1机油有润滑活塞活塞环气缸作用当发动机工作时在气缸内壁会有 层油膜在混合气燃烧过程中部分油膜会被温燃烧气体烧掉
2机油也用于润滑进排气门杆附在进排气门杆机油也会被吸入燃烧室或 被温废气烧掉 
3发动机机油由于温氧化产生蒸汽会通过曲轴箱强制通风阀吸入燃烧室燃烧
 
影响机油消耗因素 
 1车辆驾驶状况速行驶以及频繁加速减速将增加机油消耗同工况机油消耗量也会同
 2机油添加过量没按照出厂机油添加油平面过或者过都会影响到机油消耗量
 
3发动机在磨合期内机油消耗相对偏般发动机在磨合期内做机油消耗量评价
 4机油粘度机油粘度越其密封效果相对变差被吸入燃烧室量就会增 加福特般使用机油5W20或者5W30粘度机油而有些客户感觉贵机油就对发动机保护最而忽视适适用有用0W40粘度机油或其它粘度机油
 
5燃油品质差容易造成活塞环槽处形成积碳时间会导致活塞环卡死油环失去刮油作用从而造成机油从活塞与缸壁间隙向蹿入燃烧室形成真正烧机油
 6发动机使用定公里数后活塞环汽缸壁磨损造成配合间隙超出极也会使 其中部分机油进入燃烧室使机油消耗量增像这种情况也就需要做发动机修 
 7.发动机有漏油方像经常维修气门室盖垫漏油曲轴前后油封油底壳边盖漏油等
 
烧机油简单辨别
凉车烧机油 早晨第次车时后排气管会有比较浓蓝色烟雾排出 过段时间蓝色烟雾消失当天般会再有类似情况发生   
可能原因气门油封老化磨损严重已经无法达到密封效果 
热车烧机油当车辆热车以后猛踩油门时从排气管排出量蓝色烟 雾
 可能原因  如果排气管冒烟严重从油尺管处窜机油则般因PCV阀或曲轴箱通风孔 堵塞造成曲轴箱压力过引起 
 如排气管冒浓蓝烟而加机油口冒烟则机油半从气缸套部进入燃烧室如排气管冒蓝烟同时加机油口处量冒烟或脉动冒烟则说明机油从气缸部进入燃烧室半属活塞环与气缸壁密封严在急加速时机油直接从曲轴箱蹿到气缸内严重情况会造成发动机动力足则可能活塞环磨损失效或活塞环卡死及对口所引起
对于车友们担心发动机问题反应其实根本没必要我们这边维修中10-20万公里1.5T车都有进气歧管也有机油存在也没有特意去抽机油车主开也即使出现问题也辆两辆车即使过保安福特也会延保就像双离合变速箱样如果发动机有问题车主可以起探讨
原帖址
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU1MDc1Nzg4Mw==&mid=2247484827&idx=1&sn=299a82cba84e5ffbf13877d9611eabd2&chksm=fb9af10fcced781987adfa60aa1b9b1a2330037ba054680eacb10b763ce3f6c4d241d42dbbf7&mpshare=1&scene=2&srcid=1028cb5aEaLwN6onibNnwsfP&from=timeline&ascene=2&devicetype=android-27&version=26070337&nettype=3gnet&abtest_cookie=BAABAAoACwANABMABAAllx4AW5keAISZHgCKmR4AAAA=&lang=zh_CN&pass_ticket=d1Mv3415OT3SHHFqv3YvcCm6KkH7KVBAvsoX0uPpr81uQzu4hIDtjuwZaRH7bOro&wx_header=1

 
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