平行世界的另一面--天津港提车记，一路心得分享，兼谈配置及教训
写下这段文字，心情有些复杂，一方面是一个月多月以来去深水重重的天津港订车、提车、办理手续等各种艰辛历程，另一方面是一番辛苦过后终于完成卖车、换车、上牌过程后的喜悦，看着上好牌照的Q7，终于有大功告成和如释重负的感觉。
我的欧版大白，一个多月心血总算告一段落！
在心头萦绕了多年的换车梦想，准确的说从我当年第一次买我的标致307两厢没多久就有了，当时真是什么都不懂看着样子不错以及对法国浪漫情怀的认可就冲动咬牙买了。相信很多朋友都有这种感觉，兴冲冲的买了新车，但随着上路和认知的深入，才发现“哎呀，原来这个没有，那个没考虑到”，太TM后悔了！买了标致，发现没有涡轮增压，远不如大众神车厚重；手动挡，毕竟在 “首堵”还是有点累人；后排空间怎么用着那么小，我甚至还硬生生调节驾驶位到极限卡膝盖，就为了多次自己坐到后排想增大点空间……
于是业余时间，换车的梦想就一直在我心头，付诸于研究和学习中，从PQ35的速腾、PQ46的迈腾及同级别的昊锐，到操控之王宝马3系、泪眼大灯的A4、换代前大打折扣的C级，到宽敞大气的宝马5系、腰线流畅尾灯华丽的E级，从轿车到对SUV越野的长草，途观、Q5、GLK、X3等接二连三勾起我的换车欲望和执念，中间还研究过奔驰同平台的Q50L、维护保养实惠稳定可靠的LEXUS ES、价格充满诱惑上市加价10万到优惠15万的极光和同样大打折的发现神行、悬浮中控台的XC60、7座宽敞的汉兰达和锐界、平行进口的普拉多、美式代表MKC和XT5、激进外观的RX和NX……简直可以说我就是墙头草的代表，奢华的、划算的、性价比高的、有特点的、外观帅气的、降价多的都是我心仪的对象，基本全研究了个遍，根本没有什么原则。结果多年来我始终没有下定决心换车，还是开着我的小307穿过风雨，走过了8年多的青春年华（其实主要还是穷和舍不得T_T）。
而现在虽然实现了自己多年来的理想，那种喜提新车的快感却远没有当年第一次买车那么强烈，回头看当时的小车那么多毛病，却是带给我感情最深的，也许这就是逝去青春的留恋吧。
陪我多年的小狮子
说起换车的缘由，今年在结婚和爱人怀孕后，迫切的需求就提出来了：等孩子出生再换我们都担心新车味道会影响，不如早点换了散味，另外我爱人开不了我的手动挡小车，上班遥远而且要考虑孕妇情况，家庭确实也有对大车的需求，换车计划刻不容缓。
从实惠的CRV到Q7、XC90、RX、发现神行等，我们抽空将市面主流SUV试驾了一遍，具体不再赘述，总体感觉下来Q7的综合评分最高，一个是新款，外观时尚，内饰漂亮，基本都高于其他品牌，另一个是驾驶感受很好，有豪华车的底蕴和稳重。对比之下，中大型轿车方面家用感觉不如SUV，因此pass了奔驰E和宝马5等；30万SUV，感觉还是欠缺品牌度和档次；40-50万区间的SUV，价格也不便宜，但车型低了一个层级，以典型的GLC和X3为例，GLC至今要加价，空间和实用度一般，中高配办下来加QJ等也得50多万，X3进口始终高高在上，车型和内饰也无优势，因此再加10万往上是比较理想的选择：XC90总体就是感觉有点松松垮垮，驾驶、内饰等整体感觉低一档次，X5等其他的因为价格及换代缘故，我理性认为据我以往经验不太可能频繁换车，需要一台较新的车型。另外重点是平行进口价格已经很合适了加上长久以来我的BBA梦和SUV情怀，新款Q7成了我心中的唯一，它兼顾了家庭需要、豪华品牌、安全、空间舒适、科技含量、动力等多重需要。
其实我们家本身收入并不高，只是属于普通家庭，之前也曾多次犹豫和纠结过，还在论坛询问过，有没有必要买这么贵的豪车，买个汉兰达、CRV够用就行，何必花这么多，还顶着后期巨大的花销和保养呢？当时回复者众多，支持和反对的都不少，其实想想人生就这么短暂，多年来豪华SUV高高在上的价格可望而不可即，从来不敢奢望能拥有，现在价格到了能接受的地步，自己也没别的太多花钱的爱好，30岁趁着有机会开上梦想中的SUV，值得为此付出一回。
从实惠的CRV到Q7、XC90、RX、发现神行等，我们抽空将市面主流SUV试驾了一遍，具体不再赘述，总体感觉下来Q7的综合评分最高，一个是新款，外观时尚，内饰漂亮，基本都高于其他品牌，另一个是驾驶感受很好，有豪华车的底蕴和稳重。对比之下，中大型轿车方面家用感觉不如SUV，因此pass了奔驰E和宝马5等；30万SUV，感觉还是欠缺品牌度和档次；40-50万区间的SUV，价格也不便宜，但车型低了一个层级，以典型的GLC和X3为例，GLC至今要加价，空间和实用度一般，中高配办下来加QJ等也得50多万，X3进口始终高高在上，车型和内饰也无优势，因此再加10万往上是比较理想的选择：XC90总体就是感觉有点松松垮垮，驾驶、内饰等整体感觉低一档次，X5等其他的因为价格及换代缘故，我理性认为据我以往经验不太可能频繁换车，需要一台较新的车型。另外重点是平行进口价格已经很合适了加上长久以来我的BBA梦和SUV情怀，新款Q7成了我心中的唯一，它兼顾了家庭需要、豪华品牌、安全、空间舒适、科技含量、动力等多重需要。
其实我们家本身收入并不高，只是属于普通家庭，之前也曾多次犹豫和纠结过，还在论坛询问过，有没有必要买这么贵的豪车，买个汉兰达、CRV够用就行，何必花这么多，还顶着后期巨大的花销和保养呢？当时回复者众多，支持和反对的都不少，其实想想人生就这么短暂，多年来豪华SUV高高在上的价格可望而不可即，从来不敢奢望能拥有，现在价格到了能接受的地步，自己也没别的太多花钱的爱好，30岁趁着有机会开上梦想中的SUV，值得为此付出一回。
终提梦想SUV---Q7
一不留神，发现铺垫和情怀写了太多T_T，赶紧回归正题：正是因为选定目标、去天津港提车，一路坎坷，曲折多舛，从而让我体会到了商业社会以及天津港销售平行进口车的另一面，这是从小按部就班长大的我很难在生活中遇到的，这也正是标题的由来。
本坛提车作业已经很多了，我这里就不重复车方面了，重点还是整个过程，包含了少有的库房停车场偷拍以及车型配置体会、我遇到的很多问题等，相信这一段实用的经历会更有帮助。
第一次去天津比选了多家，最后由于仓促选了一家订了车，交定金后一个月再度赶赴天津提车，中间折腾颇多，注定了后来的操劳。
本坛提车作业已经很多了，我这里就不重复车方面了，重点还是整个过程，包含了少有的库房停车场偷拍以及车型配置体会、我遇到的很多问题等，相信这一段实用的经历会更有帮助。
第一次去天津比选了多家，最后由于仓促选了一家订了车，交定金后一个月再度赶赴天津提车，中间折腾颇多，注定了后来的操劳。
某城里面转转
野马
第二次去是坐高铁，自己孤身前往了，于家堡站下，等待中的对面高楼。
旁边等待的出租车，商家很墨迹，半个小时后才来，本来着急等了很久。
仓库大门，友达。业内人士都知道，闻起来都会说在友达库、良泰库等，就是指车放的仓库，这里也算不少平行进口车存放的一个地点了。
进门照片，右边是办公楼和库管
由于之前已经订车，这次直接去的仓库看车。这时才知道上当了，原以为订车能便宜，原来才知道早就在仓库了，根本用不着等一个月。
这是仓库进去后的大车库。
这是仓库进去后的大车库。
进去了，右边就是进口车大库
边上是霸道和陆巡，中间两排是Q7，存货很多
头尾相连。看侧裙就知道都是欧规的
后面看去。左边的都是乞丐版7座，右边的都是高配。看得出低配卖的快些，高配的不少还在库里
另一个角度
各种检查，各种功能都试试。然后倒车出来换个地方拍照（后面几张图是商家拍的，我借用，所以像素不太好）
侧面，这才发现是侧裙不同色，悲催
中控发现不是三幅，是四幅方向盘
后座，地面有塑料纸
后备箱里面有围挡、脚垫、说明书和轮胎扣。商家说好多都容易被人顺走，都不齐全，拿出去也能卖点钱。所以提车的注意有哪些东西
尾部
看完车没问题了回去交钱。然后领钥匙，库管吃饭去了，中午就这样过去了。中间试坐了下卡宴，这个和XC90一样，天津港销售的不多，估计是利润不高，中规优势大
取了钥匙就提车了。开车到改装店去加装导航和倒车影像，这个后面会说到，其实导航没p用。
光线很暗
真的是路边店，成本低，每天量大，旁边络绎不绝无数车辆进进出出改装
折腾了3个小时，才装好，倒车影像效果很差，有水波纹，还不稳定。最后调试半天也没办法，只好算了，开车回家。已是下午5点多了，还得赶回北京，这次一个人，免得家人担心。
景色虽好，但车胶都没去掉，商家说不管，走的时候就把发动机盖的布和座位上的套去掉了，其他只好自己回去弄。结果全车花了100大洋清洗去胶。
路上抓拍，车子很稳，高速上很有信心。就是超过140，右边空调面板里面有共振和异响，挺吵的，一个人也不好诊断，就随便了。
一路上感觉很爽，多次大幅超速。最高开到180。事后才想起来新车要磨合，不能超过120啊，郁闷死了。
途中抓拍夕阳，结果正好被挡住了，什么RP。买车过程全是泪。
终于到家了，太晚没好拍照。第二天太兴奋，起了个早去拍照，终于提回来了！谁知道后面还有好多为难的呢？
仔细看看，原厂脚垫
后来还是很快找人安上了。本来打算就用这个原厂的了，发现根本不行，质量不好，而且还是一脚上去都是灰，只好去汽配城做了一套丝圈的。
里面的扣
侧面，标之前都不敢撕，想着上牌可能要用
尾部
提车回去后，第一件事就是正式卖车，这个是另外一个故事了，但与提车上牌相比简直太容易了，在此不表。
同时买了不少小装饰打点，还有开始准备上牌的材料。
中间去装了个带电加热的大视野后视镜（原车上门裁剪），很有用，特意做了两套备用。还买了个牌照架，据说牌照安不上。
找了家附近一家修理厂上了保险，没办法，4S店咱就不进去了，谁让不是在那里买的呢。顺便提一下，本来想去帝都比较有名的两家，其中一家鼎成行离我家近，但搬家后太偏僻，去了两趟感觉态度比较差，根本不像接待顾客的，保险报价还得我去催促，直接放弃，以后也不打算去了。
期间研究各种问题，还来论坛发过帖子询问，不懂的太多，慢慢研究。现在就差日行灯没刷出来了，这个我多次问过，但没结果。我觉得特别有用，因为我发现低配的灯第三档和第一档日行灯是一个灯，所以最好关掉，多个选择比较有用，宁多不少。但去某改装店去了也没成功，打算用本坛的经验贴抽空再去一次。
中间还赶上了帝都取消暂住证，办理居住证，各种难办、排队，最后去了三趟才在通州搞定，而且是早晨6点排队拿号+请假+下午再去办了3个小时。
手续和上牌方面就不说了，本来打算自己去空港方兴交税上牌的，都研究好了，由于商家手续坑我，只能去商家代办的帮我处理，后面总结有，又被商家狠狠摆了一道，最后逼不得已只能就范。
同时买了不少小装饰打点，还有开始准备上牌的材料。
中间去装了个带电加热的大视野后视镜（原车上门裁剪），很有用，特意做了两套备用。还买了个牌照架，据说牌照安不上。
找了家附近一家修理厂上了保险，没办法，4S店咱就不进去了，谁让不是在那里买的呢。顺便提一下，本来想去帝都比较有名的两家，其中一家鼎成行离我家近，但搬家后太偏僻，去了两趟感觉态度比较差，根本不像接待顾客的，保险报价还得我去催促，直接放弃，以后也不打算去了。
期间研究各种问题，还来论坛发过帖子询问，不懂的太多，慢慢研究。现在就差日行灯没刷出来了，这个我多次问过，但没结果。我觉得特别有用，因为我发现低配的灯第三档和第一档日行灯是一个灯，所以最好关掉，多个选择比较有用，宁多不少。但去某改装店去了也没成功，打算用本坛的经验贴抽空再去一次。
中间还赶上了帝都取消暂住证，办理居住证，各种难办、排队，最后去了三趟才在通州搞定，而且是早晨6点排队拿号+请假+下午再去办了3个小时。
手续和上牌方面就不说了，本来打算自己去空港方兴交税上牌的，都研究好了，由于商家手续坑我，只能去商家代办的帮我处理，后面总结有，又被商家狠狠摆了一道，最后逼不得已只能就范。
上牌当天，去的东五环盛华。
我后面的路虎，好像也是一家买的，估计也被坑
唯一好处是开始琢磨半天的拓号不用我自己想办法了，只能这样安慰自己，虽然贵到天上去了。
可以看到牌照架临时放到了前面，其实前面不用牌照架，要拧到后面才行
同行的A6 allroad，超凡动力+帅气，但车型是上一代的了，另外空间确实较小。
上牌时要装个检测的
旁边不少进口豪车，原以为Q7还不错的，没想到只是贫农
来盛华的大多是进口车，凯雷德、路虎、Q7、法拉利、猛禽、福特皮卡、红杉啥的
莱万特。后来又来了一辆q7，3.0t乞丐5座，一问，人家说58万提的，我死活不信，等到打开机舱发现真是v6的，我懵了。偷偷看了眼发票，真是58.8万。后来觉得应该是开票价低，应该不可能低于64万啊。
又一辆，旁边人都司空见惯了，没什么人围观。我还过去看了看
终于上完牌了，等了几天牌照才寄给我，好在代办黄牛爽快，没继续拖我。直接拿了手续和本子。过两天去洗车和安牌照。
之前开车感觉下雨时候雨水不干净，全部汇集在车上掉不下去。问了一圈后顺便做了一个玻璃镀膜，要不太不安全了。顺道就把牌照一并安了。
一群人忙内忙外，很热心，这家态度非常好，推荐！
安牌照就不说了，前面不用牌照框，直接用自攻螺丝扎进去就能安上，我前面只安了两个螺丝，我看有朋友装了4个的。
后面用牌照框，先对着这两个眼，然后四个都安在牌照框上就行了。小工特别用心，还特意在后面垫了垫，防止螺丝钻到车漆上。但我看好像也有不用牌照框，直接拧到车板上的。
到此提车篇告一段落。
提完车，开车过程中才逐渐体会到Q7更多的故事和感受，如果早点知道，很可能会影响我的选择，为方便大家，关于配置及价格解读现也做个总结（一般大众化都知道的就不说了，比如液晶仪表、LED大灯等）：
1、加版在7、8月份时候最合适，3.0t舒适版大概66-67万左右，现在普遍涨价了；欧规就是价格便宜，配置乞丐，比如3.0t乞丐版价格比加版还便宜，如果像我一样只看重某几个方面的，可以选欧版，再根据需要加配置；如果需要较高配置的，不要犹豫，直接上加版进取或者科技，再加配置，提车快而且最大化满足需求。
2、加版和美版的问题：没有AUTOhold，这个在堵车的城市比较要命，如果没这习惯多换挡没事，如果原来比较习惯的话很容易有些小问题，老司机都明白，车停住不怕，就怕没停住
3、加版要改尾灯，这个各个厂家都不一样，有的在港口改好的，有的要提车后再改下，总之不一，提车需要万分注意！因为可能带来后续费用以及漏水、异响、不亮灯等。
4、加版是三幅方向盘，欧版是4幅方向盘；中规是三幅的，改4幅是选配，加1700。其实我个人更喜欢三幅的，自己的是欧规，提车时候不知道，看了颇为后悔，只能聊以自慰，说好歹我的还是高配方向盘。
提完车，开车过程中才逐渐体会到Q7更多的故事和感受，如果早点知道，很可能会影响我的选择，为方便大家，关于配置及价格解读现也做个总结（一般大众化都知道的就不说了，比如液晶仪表、LED大灯等）：
1、加版在7、8月份时候最合适，3.0t舒适版大概66-67万左右，现在普遍涨价了；欧规就是价格便宜，配置乞丐，比如3.0t乞丐版价格比加版还便宜，如果像我一样只看重某几个方面的，可以选欧版，再根据需要加配置；如果需要较高配置的，不要犹豫，直接上加版进取或者科技，再加配置，提车快而且最大化满足需求。
2、加版和美版的问题：没有AUTOhold，这个在堵车的城市比较要命，如果没这习惯多换挡没事，如果原来比较习惯的话很容易有些小问题，老司机都明白，车停住不怕，就怕没停住
3、加版要改尾灯，这个各个厂家都不一样，有的在港口改好的，有的要提车后再改下，总之不一，提车需要万分注意！因为可能带来后续费用以及漏水、异响、不亮灯等。
4、加版是三幅方向盘，欧版是4幅方向盘；中规是三幅的，改4幅是选配，加1700。其实我个人更喜欢三幅的，自己的是欧规，提车时候不知道，看了颇为后悔，只能聊以自慰，说好歹我的还是高配方向盘。
加规方向盘
欧规方向盘
5、加版是全车同色漆，就是下包围和车身是同样漆面；而欧版多数是车身一个漆面，下包围是一圈黑灰色塑料，还是比较明显的，欧洲要车身同色是需要加钱的。我之前也不知道，提了才知道，看着特别扭，老想着喷漆。问了一圈专业修奥迪的，大多数不建议喷，容易掉色，塑料不沾漆，磕了碰了不好办，而且有色差，这成为我心头一大痛处！这时我才明白当时提车时商家告诉我欧版白色少的原因了，不好看所以没人要啊，而欧版黑色至少不明显，所以买家也就忍了。。。。。
不过后来我上保险的修车厂的老板看到了，说这越野包围挺好看，层次分明，好多人别的车还要特意改成这种黑塑料底边，防蹭、还粗犷，他指着说比旁边一个加版高配黑色同色的好看，我LP也说这包围挺个性，完全不影响，还不容易同款Q7撞色，好像欧洲车这种确实挺多见（TMD明明就是缺钱好吗），这才稍稍宽慰了我，至少这低配也算比较另类。改色喷漆这事只好暂时作罢。
加规车身侧面
欧规车身侧面
6、手写板很重要！带手写板可以完美汉化、改导航，而且价格便宜。如果只有旋钮和按键那种，不能汉化，只能换主，。装导航只能加装一个凯立德导航模块，而且很不好用，没有鼠标需要按键移动，基本废掉了。我开始不知道，以为加个导航就行了，没想到超级难用，按到想要的位置特费劲，基本就等于没有。所以一定要想清楚了。真是一份价格一分货啊。
旋钮式，低配
7、7座没备胎， 7座都应该配防爆胎，但我的欧版就不是防爆胎，还没备胎，所以很麻烦，所以记得这点一定要问清楚。
8、加版舒适比欧版丐版多方向盘加热、座椅记忆、B柱出风口和三区空调（欧版是两区，就是后座只有出风口，没调节），这些我感觉还是值钱的，就是我前面说的加版性价比最高的原因。加版进取和科技再往上加配置，都是有用的，看个人需要了！
除了上面说的，还有很多配置我觉得都挺实用，列举如下：手写板、随动转向、无钥匙进入、大灯清洗、后排隐私玻璃、后视镜防眩目、大屏幕中控（丐版是小屏幕）、大轮毂、钥匙寻找（加版那个红色按钮）；高科技配置：液晶仪表、LED大灯、车内氛围灯、空气悬挂、座椅通风、360度环影、抬头显示、夜视系统、B感电尾门、CARPLAY接口……
9、不要太纠结价格，这个世界上最不适合回头看的有两样东西：一个是前任的照片，另一个是已经买回来的东西现在的价格。如果需要就找个靠谱商家多看多比较，特别是把我这篇文章看10遍，保证你收获颇丰；如果不着急，就等每年5-8月，随时联系，对比历史低价，看准有合适价格和配置的车，速度出手就行。
毕竟，RMB贬值，而且关税政策很难有大幅度变动，所以豪车价格应该是趋于稳定，及时出手即可。虽然现在国产车日新月异，全球车企鏖战中国，价格搏杀日益激烈，但真要到美国那样透明和最低的价格，还需要很长时间才行的。
原来上论坛，从2月份开始就有人喊着不到25-30个点不买，到5、6月份好多人喊着经销商撑不住了，年底必然30个点以上这种，事实证明天上不会掉馅饼的，差不多就行了，日子一天天过去，青春不再回来。
回顾整个选车和提车过程中，曾经看到太多对Q7的疑问和不满充斥论坛，前面也说到了，Q7是我觉得当下豪华SUV最优的选择之一，当下自己选择的总结和感悟是：
1、价格合适，适合中产阶级，再贵的也确实买不起了；
2、最新款，几年后都不过时，GLE和X5现在价格就高，而且即将换代，2018年左右换代后价格下来、能买得到又得一段时间，这3年左右非常难熬，对于部分人来说可能车都能再换一辆了（XC90前面说了，车型是一个级别，但开下来感觉应该低一个档次，正如北美Q7和XC90价格也正好差1万美元一样）；
3、综合价格和各方面的优选，低一档的BBA车或LEXUS 也就便宜10万，不如直接上Q7更好；
4、配置方面，只要是Q7就划算，quattro+全景天窗+8at调教+MLB平台+宽敞大气+安全性就是精髓，而且低配是相对性价比最高的，其他配置是否需要完全取决于个人，对我个人而言无所谓，买个A4或3系把夜视、抬头显示、B60全景摄像头、高级氛围灯等全选上我觉得也比不上一个裸配的Q7，那些都只是锦上添花而已；
5、7座是硬性需求，多两个座位可能99%时间都用不上，但只要有那1%，关键时刻就值回价格了。这个和4驱是一样的道理，很多东西边际效益就在于那一刻，值不值，就看需要和取舍了。
我最开始对于Q7只有两个基本需求：一是性价比高，买得起，二是7座，满足需求。回过头来看，其实提车时我还真是个小白，好多东西都不知道，提了车才发现着了道，想要更改已经没机会。但好在那些我上面列举的，没有硬性需求，大多是内心渴望但只能忍住的：
机械仪表、手动MMI、小屏、氙气大灯啥的都能用，就是少了很多科技感；没汉化忍了，英文也不多，熟悉下还有洋味；CARPLAY、导航什么的，一个大屏手机就搞定，听歌用AUX或者蓝牙都行；无钥匙进入、脚感电尾门、环影等舒适配置，只好折磨下自己了；2.0t这个，大多数在城里代步，也不飙车，够用就好。还好欧版有AUTO HOLD，至少堵车用处较大。
所以对我而言，基本需求都满足了。最大的遗憾还是配置不高，动力是2.0t，另外很多不知不觉中就掉进坑里了，还没办法弥补，这些只能留给未来的我去奋斗和实现了，人生还需要一些台阶去攀登，激励我自己前行。
在加油、洗车路上，总会有人称赞外形和询问价格，一般都觉得Q7还是80-100万区间的车吧，而且品牌本身相对奔驰、宝马低调一点，但科技含量、空间、实用性和造型完全不输，不能因为销量、异响、配置等问题就否定了一台好车，车无完车，明白自己需要的才是最重要的。
钥匙，已经认证过了。
感受方面，提车+上牌+研究，开了一个多月了：
1、整体非常好，宽敞大气，科技感强，动力澎湃，舍得给油非常给力，总体是台好车，对得住大家的信任，瑕不掩瑜。
2、有异响。一是启动时某处有滴答滴答声，较小不影响；二是高速开到140以上右边空调风口内某处有共振，声音很大，很影响；三是原地打轮，转向轴有摩擦声音，还不小。但总体不是太影响。
3、2.0t低速时，扭矩不足，力量不够，要超车只能多给油，但会出现涡轮突然介入导致前窜的现象，舒适度不够。3.0会好一些，但也会有（试驾过）。
4、方向盘太轻了，而且路感不好，指向性不明，不如宝马的操控性。
5、右侧距离感不好掌握，而且那个雷达报警频繁，只能小心点驾驶。
6、担心日行灯常亮，容易导致损耗加大，而且感觉电瓶、灯光、各种电机等损耗会较大，未来维修费用不小。
7、油耗不低，只有匀速加轻柔才能到9个油左右，最低8个，但基本属于试验性质。正常北京堵车在13-14个之间。
8、门不好关，要用大力，所以就是个阴谋，吸引忍受不了的土豪去选配电吸门。
9、以上缺点说的多，其实优点多多了，只有开过才知道^o^
提车艰辛之路感想：
文章最后，其实才是最关键的，前面只是简单提到，以前听了太多天津港和平行进口车的猫腻故事，无数人说水深和复杂，每天被骗的故事和纠纷都同样在上演，开始我也和大多数人一样，有着一颗热情向上的心，充分信任社会主义法制建设，一心以为多做功课、多学习、多思考、多比较就能闯出一条血路，大不了多去几次，顺利提车。但事后回顾和证明，虽然我做了几个月的功课，看了不少的帖子，咨询了不少朋友，但最后发现我还是想得太简单了。
举个简单例子吧，合同里面已经写明了，对方负责提供临牌。车提走后，销售给了我一张黑龙江临牌，而且明确告诉我说这是假临牌，让我先开着回北京，先用着然后尽快上牌。我当时试图与对方理论，但你知道对方什么意思吗？人家说合同写了负责提供临牌，但没说真假，假临牌也是临牌。最后害得我提心吊胆只能硬着头皮用这假临牌开了大半个月。
而在办手续过程中，商家以关单为借口，强制高价买三包，像这种恶心的事不止一件两件，贯穿着我提车全过程，你说谁遇到了不恶心？全是文字游戏和套路，各种玩弄买家的智商。天津港平行进口车商家繁华的背后，充满了各种利益和欺骗。这家销售公司我就不说了，也是和本之家合作的进口商，当时我是比对了多家，最后抱着相信的态度才选的这家，没想到仍然都是坑，给我人生上了大大的一课。如果各位朋友有在官方商城看到经销商想去提车的，可以私信我，我会告知你具体情况。
所以说到这里，我最大的体会就是，如果要去天津港买车，一定要选靠谱的商家和销售，优惠和价格绝对不是最重要的，商家想坑你的只要你交钱了怎么都有办法让你就范，所以一定不要怕麻烦，多了解清楚。商家和销售不行，你怎么都没用，无论怎样都会坑你；而如果有基本的信任，双方互敬互让，你给对方一定的利润空间，对方以诚相待，不瞒不留，这才是最重要的。
在本论坛，绝大多数来发帖的都是欣喜提车，而实际上，商家的花样几乎没人讲，只有深入了解之后才能体会，一方面可能大多数人没时间，或者也比较大度不在乎，另一方面可能也是普遍报喜不报忧的心态。
可能很多人觉得，有什么不对的，我都写到合同里，这个还是我上面说的，商家不靠谱，你一点办法都没有，没那个时间精力去和他们耗小问题，最后只能吃小亏利索麻利的认了。
比如，天津港只有少数现车手续是齐全的，说全的其实好多也不能当天给你所有手续，而一旦要隔天的话，商家有可能有各种理由或借口拖延，你上不了牌、缺手续、延期等等，吃亏的是自己。我就遇到了，一致性证书开出来寄给我发现不对的情况，明明是白色车，证书写着黑色，原产地也对不上。一问销售，人家说能改，再邮寄一次，还是错的，你总不能因为这个再去吧。最后还得求着人家给改，带着上牌。
而在上牌过程中，原来合同已经写明了商家“协助上牌”，我原本以为帮着办了手续就好，结果最后冒出个4000块上牌费用，手续都交了，不给钱摆明了不给手续，多次交涉也无果，商家一口咬定这是代上牌的人，和他们无关，“协助”也就是协助，费用自理。所以还是那句话，不靠谱的商家，你怎么都没办法，有的还得靠商家诚信经营才行。
对我自己而言，现在回顾提车历程，只能怪自己心急，社会经验还是欠缺较多，在还不是特别了解市场的情况下贸然下了订单，导致后来被商家反复玩弄（定金已付）。在这里给各位一点经验教训，也算是我的责任心吧，希望更多朋友能有所体会。
以上就是我这几个月的提车心血之作，敲字完全自我用心，和各位分享,绝对真实，很多血泪经历都是被坑，换别人可能都不说了。如果能对各位朋友有所帮助，就是我最大的心愿。如有任何心得、建议或问题咨询，欢迎私信我交流讨论，最好是跟帖顶贴，我愿分享我的经验教训给予一些帮助。如果有北京地区朋友，想去天津提车，可以找我咨询，感觉去了两次都挺有收获，天津很近，但教训太多。对于我自己来说，这也是一份总结和回忆。
[ 本帖最后由 通感 于 2016-11-07 00:27:25
编辑 ]
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这篇***的重点在于峰回路转，看第一大段，以为是抒情散文，看第二大段，以为是提车流水账，看第三大段，以为是配置答疑，看最后一段，才发现是激情控诉
一共花了好几个晚上写这篇***，非常辛苦，都是心血之作。
占楼
sailing_laya 2016/11/07 01:08:34 发表在 5楼
沙发的评价恰如其分。文章是用心写了。话说楼主在北方人也会屡屡掉到坑里，颇具喜感。
套用范伟的词，防不胜防啊！怎么没人将这些事改成相声或小品？不过，我对天津印象相对于北京来说，要好很多。举个例子，北京，有的小店，问个路，答案是不知道，你如果在店里买了东西再问路，马上就知道了。似乎天津就见不到这种情况了。如果这个平行进口车市场放在北京，还不知道会怎样。在追求诚信与契约精神的今天，楼主遭遇的是社会亟待割除的恶瘤。
买完车，感觉头大了一圈
现在觉得南方和江浙一带服务气氛好太多，唉
现在觉得南方和江浙一带服务气氛好太多，唉
monikaer 2016/11/07 11:42:24 发表在 22楼
这篇文章写的真好、情感真挚、内容翔实、更为难得的是不吹不黑、客观中立。想买Q7的、特别是考虑平行Q7且对此毫无概念的、建议通读几遍文章、想要的基本都能找到答案。以前我就回复过、针对Q7、欧版乞丐不是不能买、而是很多人根本不知道适不适合自己。楼主以自己的车为例子、分析的非常透彻、特别是最后几点建议、都是干货。最后顺楼再说一下自己的观点：随着平行车一路涨价（丰田系更甚）、中规价格开始稳定（净让15点左右）、无良商家不断的搅混水毫无契约精神的前提下、中规无疑是更好的选择。平行Q7唯二值得买的就是欧版乞丐（绝对价格低）和满配加版（中规尊贵现车极少、选配困难）。剩下的、中规不差个10W就没有太大价值（质...
非常感谢捧场！
这么多回复，真感动，我是现身说法了
这么多回复，真感动，我是现身说法了
Jiangdongd 2016/11/07 01:22:00 发表在 6楼
好人 我论坛第一篇认认真真一字不落的看完文章！我在北京 等我提车找你聊
多谢表扬，欢迎，有什么问题共同探讨哈
自由人1982726 2016/11/07 13:52:57 发表在 33楼
兄弟，想咨询一下关于天津港买车的问题，可以pm一下QQ或者微信吗
你设置了，发不了pm
wiwi98du 2016/11/09 04:33:03 发表在 90楼
楼主你好，我也是刚买Q7不到一周。和你不同。我之前做了大量的近两个月的工课，跑遍了南京的4s店也致电了不下十家平行进口销售上海港天津港我都问了，也在论坛看了很多买家秀，最后我还是决定买中规车，我的要求就是3.0tsline运动要棕外棕内，要加装有全车座椅加热，最后竟然让我找到了，优惠17个点，还送了全车带前后挡玻的贴膜，隐藏式记录仪，3年不限流量车载wifi，3年6次免费保养，旅行箱等等，我觉得光这些就值小3万，裸车标价94.41，优惠完78万。如果是2.0tsline运动你算算这笔帐，才66万块啊，加上小三万的赠品，其实真的比平行车贵不了多少了，而且还省了很多保养和维修上的不便。各种高大上的...
好配置，好价格
恭喜啦
我实在是不能继续提高预算了，另外开始盲目自信了，所以才会掉坑里。。。。。
吃个大亏给各位参考吧
恭喜啦
我实在是不能继续提高预算了，另外开始盲目自信了，所以才会掉坑里。。。。。
吃个大亏给各位参考吧
wangwangPP 2016/11/12 18:24:49 发表在 101楼
楼主加个好友请教点点问题，最近想去看车了
已加，有问题欢迎讨论哈
shukuw2015 2016/11/11 00:00:45 发表在 100楼
感谢楼主的真挚分析和分享， 我在天津但是一点都没接触这个平行进口哦 东西 ， 是不是Q7 欧规钙版的最优惠 适合购买，大概价格能到多少呢 ，谢谢！
最便宜的58-59万，现在涨价了点，就是最乞丐的版本，绒布座椅
据说曾经最低到过56-57万
据说曾经最低到过56-57万
wiwi98du 2016/11/10 01:01:02 发表在 95楼
谢谢啦，怎么说大家买的也是一款车，我买车的价格其实也不算最低的，昆山合肥都有18-20个点的优惠，你这次当一个经历吧，其实我觉得拼色底裙也不是很难看，车子就像自己家的孩子，看习惯就好了，但你记住，千万千万不要去加装或者改装任何任何的东西，不管论坛里有谁谁谁改装成功，否则你买的三包险就是无效的，昨天看了你这篇作业我今天特地问了下我的销售顾问，他告诉我：如果你的车做过任何改动（线路，排气，主板，音响，刷软件等等）发生的事后故障，三包都是拒赔的，就算你自认倒霉掏钱到SSSS店去修，他们也会因为你是非中规车而进行拒绝修理或者加价维修的情况，，对你来年的保险都会有影响，不要在车上花太多的附加的投资，每两...
好新的车，佩服
学习了，一定好好养护：）
学习了，一定好好养护：）
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