雷克萨斯RX-450h更换混合动力电池
现象：雷克萨斯RX450h 2010款混合动力系统
行驶公里数：259625KM
车辆行驶报动力电池故障，行驶无力，发动机一直启动油耗高！
客户处理：在外购买一套拆解件七八千块钱，厂家说新车上拆下来的，更换后不到半个月又报混合动力故障，提示需要更换动力电池，购买商说包三个月质保，辛亏没过保，立马就退货了
向4S店更换价格太贵：3.6~4W之间还不包安装费，担心4S电池的电池不知道是哪一年生产的，放了多久也不知道，同修理店的同行说有客户换了不到两年又换了。
后面客户找到了我：圆柱形镍氢动力电池，价格便宜，性能一样，质保2年10万公里，还派了技术人员现场指导进行安装。
安装过程速度很快，三个整包，三两下就安装完了！
下述描述安装说明
行驶公里数：259625KM
车辆行驶报动力电池故障，行驶无力，发动机一直启动油耗高！
客户处理：在外购买一套拆解件七八千块钱，厂家说新车上拆下来的，更换后不到半个月又报混合动力故障，提示需要更换动力电池，购买商说包三个月质保，辛亏没过保，立马就退货了
向4S店更换价格太贵：3.6~4W之间还不包安装费，担心4S电池的电池不知道是哪一年生产的，放了多久也不知道，同修理店的同行说有客户换了不到两年又换了。
后面客户找到了我：圆柱形镍氢动力电池，价格便宜，性能一样，质保2年10万公里，还派了技术人员现场指导进行安装。
安装过程速度很快，三个整包，三两下就安装完了！
下述描述安装说明
公里数跑了：259625KM了，是该大修一下了
现场指导，去湛江进行给客户指导安装，机票打特价。
混合动力电池发货状态，全新镍氢动力电池
抵达现场：现场包装比较牢靠，现场进行安装指导，客户要货要得急，线束没来得急固定，现场进行线束固定，防止安装过程中把线束压伤。
将温度线进行固定好，并用扎带进行紧固
线安装中间③号电池箱，放入，轻拿轻放
混合动力电池拆下，电池箱体钣金件、电器件，看上去比较新，客户保养的很溜
安装①号电池箱，并将总负串接线连接好，安装前先将电池包垫起来，不然不好接动力线束。
安装②号电池箱，安装前先将电池包底部垫起来，连接MSD保险连接线束，及串联线连接
安装线束连接线，并安装绝缘帽进行防护，在将电池包放入钣金中
连接电压采集线束，连接温度显示
连接总正线束，总负线束进行插紧固定。
抬包小技巧，可以轻松放入，把动力线束做好防护
速度很快三四十分钟轻松搞定
插上MSD保险，将车速外壳、座椅进行还原
师傅们进行复原安装，挨个螺丝进行固定
到吃完饭点了 师傅们在抓紧时间安装
进行试车，车内保养的很好，坐在里面和新车一样，充放电正常
来张照片合个影 跑车跑了 十五公里行驶正常，能正常熄火，红灯可跑一大截纯电行驶，驾驶感受很好
跑车跑了 十五公里行驶正常，能正常熄火，红灯可跑一大截纯电行驶，驾驶感受很好
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，二十多万公里，省的油可以买不少电池了，还安静，真化算。
可以的|
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