说实话，自从4月份将伙伴取回家后，有车的便利可想而知，但因车而产生的琐事增加了不少。这不，两周前提了比亚迪F3的姐夫今天进城办牌照，因为停电，没办完，比亚迪4S帮办牌照的人说最好将车留在贵阳，以便牌照办理。姐夫一家都得回去，只好和我换车。一开始当然是不愿换车的，而且不信任比亚迪的人，而且车已经上架检查通过了的，所以首先让姐夫确认一下是否有必要将车留下，比亚迪的人还是要求将车留下。叫再打一个临时牌照，他们说再打可以，但是是无效的，被交警查了还得罚款（我的都打了两次，我同事还有打4次的，为了防拍照，纯粹是在糊弄乡下人，虽然贵阳相对其他城市也是乡下），临时车牌不打就不打吧，怕姐认为我小气，只好换车了。姐夫亲戚一家5个大人，两个小孩（约7、8岁），还有一堆百货，把捷达的后备箱塞满，是花了大力气塞的，单边就是160公里，心痛啊。 乾骏比亚迪是贵州最大的比亚迪4S店，前一阵子陪姐夫接触过比亚迪的销售几次，感觉非常不尊重客户。我取捷达的时候是下午快下班，没法支付，就把保险先买了，第二天才支付取的车，当然是保险指定的那辆车。但姐夫的车到的时候我去定车，不让定，买保险都不行，必须支付车款！！害得我折腾了半天。姐夫想把牌照办成贵阳的，所以要办暂住证，取车走的时候说一切4S搞定，但过了半个月打电话去，啥都没办！我说自选牌号得有暂住证地址，他们居然说自选牌号都是不好的号，叫直接去车管所办。我自己都是自选牌号的，而且很满意，不办就不办嘛，还把我们当乡下人忽悠，想到表哥以后还得常跑4S，忍了，否则真想骂一下比亚迪的销售。相比之下，贵州一汽大众利和不论规模、服务水平和态度都比乾骏好太多，暗喜:) 姐夫一家走了，心痛也痛了，回头看看山寨的花冠，无奈，回家吧。既然要说用车感受，当然先得描述一下F3，姐夫的F3是豪华版，车价6.63万（为了减少购置税，发票开的5.5万，说一句带个人感情色彩的话:山寨车，山寨店）。豪华版，相当的豪华！天窗、倒车雷达、安全气囊、铝合金轮毂、后轮碟刹、前轮通风盘(195车胎)、电动后视镜、多喇叭音响、方向盘控制音乐播放、仿皮座椅，我的伙伴一个都没有:) 车介绍完了，该介绍本人了，03年初，非常兴奋的理解离合器的原理后在废弃机场练了半个小时，就拉着一车同事跑国道。03年7月领驾照，拿照后的第一个周末死党就买了一个二手铃木维特拉，3门版的小越野，之后的半年每个周末都玩车，其间还常夜间租小面包练习(租一夜才50元，我们可以跑出两三百公里)，转遍了贵阳的大街小巷，瘾太大:)。之后也开过不少同事和朋友的车，行驶路程低于50公里的不算有柴油皮卡，柴油双排座、富康、桑塔纳、东南菱帅、吉利自由舰、昌河北斗星、奇瑞QQ、奇瑞旗云、标志307，福克斯、北汽路霸和大众polo。虽然今年才买车，常有车练着，所以还算熟手。 从比亚迪4S店回家得穿城，大概有7、8公里，有堵车路段，也有通畅的高架桥路段。车的外观不必多说，但做工不敢恭维，引擎盖前面的缝隙可以放进手指，挑车的那天看了好几辆，都这样，F6的做工要好不少。关门声对比捷达不错，因为门上有密封胶，但门上密封胶合车门框密封胶之间有积灰，可见密封效果一般。坐上去感觉不错，坐姿比较高，和307差不多，不像捷达这么矮。刚取车的时候车内味道很重，现在过了半个月好多了，可能是有天窗的缘故吧。车内配置丰富，但做工一般，当然捷达也一般，不过捷达的前台塑料软一些(福克斯更软，更舒服)，比F3硬邦邦的塑料好。方向盘感觉比捷达小，有缝制的外包层，但手感很差。手刹和换挡杆的行程都比捷达短，换挡手感当然比不上捷达，还不如奇瑞A3(polo手感比捷达好，最难忘的还是以前租过的一个进口高尔夫，吸入式波箱，3挡和4挡只需中指轻轻一推，终身难忘！以后换车就换高尔夫！)。F3发动机声音比较小，自我感觉没有捷达两气门清脆的声音舒服，车内倒是很安静。离合、刹车都比捷达轻巧，结合换挡的短行程，感觉像小姑娘开的车。呵呵，本人没开过日系手动车，既然F3是山寨花冠，可能这也是日系车的感觉吧。方向的指向感觉没有捷达清晰，不像捷达不时可以做一下抢道的危险动作（所以出租车司机喜欢）。相反，油门踏板倒是得踩深一些，可能是4气门发动机又是1.5排量的缘故的，踩惯捷达的油门了总觉得F3的油门响应比较慢。 一路开来总体感受F3舒适度比捷达好，但加速性操控性不如捷达，尤其是感觉人车交流困难，好像隔了什么东西似的，比较模糊。呵呵，谈到人车交流，其实面包车也是不错的:)总体来说，不谈3-5年后两车的对比，现在让我选我还是愿意加9千选伙伴，感觉踏实。当然萝卜白菜各有所爱，姐夫就瞧不起我车，说太丑，配置低。 另外，马上就是端午节了，祝各位车友节日快乐！