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缘来是你,加规GLE43(蓝胖子)提车
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换车原因,因为朋友生意越做越大,手里车辆不够用,提车要回车牌。无奈,帝都摇号的几率(这里可以骂街么)。开始各种研究合法获得车牌的途径,至于什么方法,都是钻空子,在这里不方便说。最后权衡一下,收购了一家空壳公司,没有实际经营业务,只带车牌的。价格是5月中开始谈的,最终以18.5成交。小客车指标有效期到10月底,之后开始选车,个人喜欢自驾游,各种原因综合,选定SUV,落地100内。
开了奥迪7年,本来想换Q7,无奈中规各种选配。很不厚道,新款外型远处看着还是旅行车的感觉,不霸气。(个人愚见)还是喜欢上一代圆润的Q7比较霸气。自带通风座椅,托森差速器。
X5,无感。不过多评论。
卡宴,之前很喜欢的一款车,但这些年有些街车的感觉,住的小区内一个单元就3台卡宴。再加上卡宴的配置,也是各种选配,相比同级别车性价比较低,但牌子就是硬。本人在国企上班,还是低调一点的好。
陆虎,个人不喜欢,总感觉气场太强是小弟hold不住的,只有那种社会大哥,大金链子才能驾驭的座驾。
重点来了,GLE。之前帮朋友买车的时候每次去奔驰都会上G上面坐一会,硬朗的外观,霸气的三把锁。好吧,梦醒了,咬牙买的起,真心养不起。他的旁边总会停着一台SUV,比GLC大,但又没有GLS那么长,曾经的名字是ML,如今的新名字,GLE,第一次打开他的车门,奔驰精细的做工,半机械的内饰,宽大的中控台,坐上去,舒服的座椅,较高的视野,半电子半机械的仪表盘,刚中有柔。后排空间可以4:6放倒 这不正是我想要的SUV么。
详细了解后,中规的配置苦不堪言,掉转方向,开始了解天津港的车,也就是平行进口车,期间认识了很多经销商,有的后来成为了朋友。有的成为了过客。几经筛选和对比,确定了靠谱的销售,台风来了。开始选车,定配置,开始锁定GLE400满配,但听说有43之后,了解到区别,开始不淡定了,多10几万能买到骚气的声浪,动力。43的车配置都比较高,但坚持的几点要求。丐石蓝,不要黑色,比较老气。黑色奔驰等50岁的时候开也可以,再就是方向盘加热,之前没试过该功能,但心里就是想着。冷热杯架,这功能有人说是鸡肋,但我觉得还好,跑长途的时候还是可以的,温度大概能到40度以上。冬天不至于冰胃。托车方口,这个也要,本人喜欢自驾游。日后不妨购入UTV,小拖车。多胜于无嘛。这个颜色车比较少,带有上述配置的丐石蓝只有两台现车。一台带雷测,一台带通风座椅,在比较了二者后期安装的价格后,果断选择了带有雷测的。 后来证明,雷测果然不失所望。
用车感受:367匹,真是随叫随到,在市区转速基本不到2000转。超车也用不到3000转。100km/h的时候 就可以挂到D9,是真的9速。不是假的!舒适模式,起步比较温柔,2挡起步,转向比奥迪稍重。但不虚。低速2-3档切换不顺畅,貌似全系都这样。西装野兽的另一张嘴脸,当切换到就S+模式,瞬间神经紧绷,转向变沉,油门特别灵敏,推背感瞬间袭来,悬挂变硬,过稍微不平的路面,就像跳着一样。发动机变的暴躁起来,深踩油门发动机开始咆哮,降档补油,身后传来啪啪啪的声音,爽过之后的代价就是油耗瞬间上升4个。
内饰,个人觉得内饰不算老气,半机械半电子的仪表盘,显示信息比较全面易读。中控立屏显示效果不错,就是操作系统,开始的时候比较别扭,习惯后也就好了。由于选的车阴差阳错,内饰是灰色的小牛皮,自己觉得赚到了,手感要比没有选装小牛皮的要很多,灰色座椅看起来很大气,不压抑。本人单身,用车环境简单,所以也不容易弄脏。
空间,没问题,后排比不上C级轿车的宽裕,但也还算舒服,后排座椅相比新Q7要舒服一些,靠背角度可以轻微调整,遗憾的是后排座椅不能前后调整。
***,既然多了小十万,就要说说花在哪里了。两个字,声浪! 在车场第一次遇到他,听到他的声音,就深深的爱上了。没有V8机头的沉厚,也没有A45的亢奋,V6机头经过AMG的调教,犹如30岁的女人,声音不单薄,又富有激情。尤其是在冷启动的一刹那,让人心潮澎湃。
提车后加装了原厂胎压监测,可以显示具体数值。更换了碳纤维一键启动按钮,每天都要摸的东西,还是手感好一些吧。装了托钩,自驾游的时候会方便些。
哈曼卡顿音质非常棒。没听过大柏林,但比小柏林好一些。
非要说美中不足的话,那就是没选到座椅通风的。没有别的 只因银子不够。十全九美,人生怎能没有些遗憾。
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参与汽车之家质量评价调研,反馈真实质量情况,特授予汽车之家“质量评价员”称号,并奖励专属勋章。
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真交情,十年如初 勋章
参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
解答达人一级勋章
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油耗达人
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油耗达人
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