江淮QXphev的EV模式,日常使用小分享
时光芿苒,又是一年夏季时啊。今天我想跟大家聊聊我的江淮QXphev,特别是它的EV模式,用起来挺实在的。这车是我几个月前入手的,当时就是看中了它既能用电又能用油,挺适合我这种经常在城市里跑的人。
记得提车那天,销售小姐姐特别热情,给我详细介绍了EV模式怎么用,还带我试驾了一圈,让我感受了一下纯电动驾驶的乐趣。说实话,那时候心里还挺激动的,毕竟这是我第一次开这种新能源车。
开回家的路上,我一直在想,这车到底能不能满足我的日常需求,毕竟我之前也接触过燃油车。但是,经过这段时间的实际使用,我发现江淮QXphev的EV模式真的挺方便的,尤其是在油价这么高的情况下,能用电就不用油,挺省钱的。
记得提车那天,销售小姐姐特别热情,给我详细介绍了EV模式怎么用,还带我试驾了一圈,让我感受了一下纯电动驾驶的乐趣。说实话,那时候心里还挺激动的,毕竟这是我第一次开这种新能源车。
开回家的路上,我一直在想,这车到底能不能满足我的日常需求,毕竟我之前也接触过燃油车。但是,经过这段时间的实际使用,我发现江淮QXphev的EV模式真的挺方便的,尤其是在油价这么高的情况下,能用电就不用油,挺省钱的。
首先,启动车子,这个大家都懂,我就不啰嗦了。然后,找到EV模式的按钮,它一般在中控台上,有个"EV"的标志,挺明显的。找到按钮后,轻轻一按,车子就会切换到EV模式。这时候,仪表盘上会亮起一个小灯,告诉你车子已经切换到EV模式了。这时候,车子会优先使用电池的动力,发动机不会启动,所以车内会特别安静,几乎听不到什么声音。
开EV模式的时候,我通常会注意仪表盘上的电量显示。毕竟,电池里的电是有限的,我得确保电量足够我到达目的地。如果电量不足,江淮QXphev会智能地切换回混合动力模式,这样我就不用担心车子会突然停在路上。或者你也可以自己切换,如果时间充足的话也可以找个地方充电。而且我发现,用EV模式开车,得改变一下驾驶习惯。比如,我会更加注意平稳加速,避免急刹车,这样不仅能节省电量,还能让坐车的人感觉舒服。有时候,我会在出发前给车子充好电,这样在城里跑一天,基本上不用加油,挺省钱的。而且,江淮QXphev的充电速度也挺快,不会耽误太多时间。用过EV模式后,基本是不舍得再用油了,不知道你们是不是这样,反正我自己的如此,越来越不舍得去加油,加满一箱油换成充电的话能用两个多月。当然,路上真没电了,不用油也不行,所以及时充电这个习惯一定要养成。
话又说回来啊虽然EV模式挺好用,但还是要记得定期检查车子,确保电池和发动机都正常工作。毕竟,夏季用车安全最重要。
开EV模式的时候,我通常会注意仪表盘上的电量显示。毕竟,电池里的电是有限的,我得确保电量足够我到达目的地。如果电量不足,江淮QXphev会智能地切换回混合动力模式,这样我就不用担心车子会突然停在路上。或者你也可以自己切换,如果时间充足的话也可以找个地方充电。而且我发现,用EV模式开车,得改变一下驾驶习惯。比如,我会更加注意平稳加速,避免急刹车,这样不仅能节省电量,还能让坐车的人感觉舒服。有时候,我会在出发前给车子充好电,这样在城里跑一天,基本上不用加油,挺省钱的。而且,江淮QXphev的充电速度也挺快,不会耽误太多时间。用过EV模式后,基本是不舍得再用油了,不知道你们是不是这样,反正我自己的如此,越来越不舍得去加油,加满一箱油换成充电的话能用两个多月。当然,路上真没电了,不用油也不行,所以及时充电这个习惯一定要养成。
话又说回来啊虽然EV模式挺好用,但还是要记得定期检查车子,确保电池和发动机都正常工作。毕竟,夏季用车安全最重要。
前脸大大方方,横向格栅式金属纹路,也能给人一种坚实牢固的踏实感。
车灯设计挺有个性的,前灯用的是现在流行的分体式设计,上边细长的灯带连成一线,看着挺时尚。下边的大灯组也挺显眼,晚上开灯的时候照明效果不错。
照明效果也实用,晚上开车出去心里有底。
后尾灯设计得也挺有意思,贯穿式的造型,让整个车尾看起来更宽,晚上亮起来辨识度挺高的。
车内整体造型优雅素净
[ 本帖最后由 磨唧唧西亚语 于 2024-05-22 17:19:32
编辑 ]
分享到:
|