奔腾NAT两个月的体会分享给各位
各位朋友好，入手奔腾NAT并且已经跑了近两个月的网约车，总体感觉还不错。今天就来和大家分享一下我的一下感受。
颜色只有白色，不过这个颜色又耐脏又舒服，我觉得没有那些花花绿绿的配色反而更好看
充电都是在家，晚上可以用谷电价格，这样能进一步降低成本。
造型比较立体，挺个性，然后好处是后排和后备厢的高度也有保障。
看一下后备厢，非常深，我这俩月也没遇到那种带特别多东西的乘客。唯独有一次是我接了一个帮忙送货的单子，是两个比较大的泡沫箱。一开始对方还觉得后排放不下，硬挤的话担心挤坏了。但后来我试了试一点问题没有，这后备厢还是很能装的。
储物格就不用说了，放东西也很方便。
驾驶座有通风功能。本身的软硬度、支撑效果也都不错。所以像我一般每天开近10个小时的车，也没觉得有什么腰酸背痛之类的感受。当然了也不能一直在车上坐着，偶尔下车活动一下还是很有必要的。
关于续航这一块，反正是一天一充，绝对够用。我这两个月也具体算过，最多的一天是跑了321km，其他时间基本上就在300km左右。实际续航大概也有370左右吧，对于NAT的续航能力来说，肯定没问题。
关于续航这一块，反正是一天一充，绝对够用。我这两个月也具体算过，最多的一天是跑了321km，其他时间基本上就在300km左右。实际续航大概也有370左右吧，对于NAT的续航能力来说，肯定没问题。
特写来一个，虽然用料比不上高级车，但做工、细节都没问题。
看一下后排，空间特别的宽敞。就拿我自己来说，本人176的身高，驾驶座调整好之后，我坐后排去腿部还能有个两拳。而且NAT的后排座椅坐垫高，角度和软硬度也都挺好，这样乘客坐在上面也都感觉到比较舒服。因为咱干这个的，乘客的感受肯定是要考虑到的。
总的来说，我觉得奔腾NAT还是比较理想的一台网约车型。有足够长的续航，驾驶起来比较顺手，空间方面也能够满足需求。毕竟一汽也是一个成立近二十年的品牌了，各方面还是信得过的，相信以后也不必担心售后服务的问题。所以我对奔腾NAT，还是挺满意的。
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