点击:0 | 回复:33 乐驰论坛 >  1.2 kk的900公里高速之体会
 
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发表于 2009-5-22 11:48:29

1.2 kk的900公里高速之体会

 

昨天凌晨2点30分出发上沪宁高速,往南京方向。由于天黑+刚下过雨路上湿+没过磨合期(出发时为1472公里),所以一路以90-100公里的时速前行。当天回程时,由于路好(双向8车道) 曾最高开到过120公里的时速,不过很快就降下来了 。当天总行程近900公里,开的我是腰酸背痛啊 。通过这场的长途+高速,我特来谈谈一些个人体会。 优点: 1. 动力绝对够用,遇长坡时,不必深踩油门即可维持当前时速,这是我在上南京长江三桥时体会到的。可见储备功率挺足的。 2. 长途高速行驶油耗不高,从加油跳枪到下次的加油跳枪,总共行驶了512公里,加油量为27.4升,平均百公里油耗为5.35升。当然我高速上的时速基本维持在90-100公里/小时,偶尔超车时也会上到120左右。 3. 底盘稳(当然是和其他微车比),以前我是开QQ的,高速上90公里/小时超大车时,车身的晃动明显比kk要强烈的多。另外过减速带时的感觉也绝对比QQ来的舒服得多。 缺点: 1. 风噪太大,时速90以上时,声音明显增大。不过时速在90和120之间时,变化倒是不明显,再快的速度没有试过。不过有一点就是在时速120时,发动机的转速大概在3500rpm左右,此时发动机的噪音倒是听不大见,不像有些车一过120时,风声+发动机声+路噪等等混在一起,情形绝对恐怖啊 2. 座椅不是很舒服,特别是靠背觉得不是很好,跑长途有点累。 3. 油门太轻,右脚一直保持那个角度来控制车速,脚都有点麻了。 以上这些就是长途回来之后的总结,以后还想到什么,我会补充的。
[ 本帖最后由 黑金二代 于 2009-05-22 11:49:11 编辑 ]
 
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发表于 2009-5-22 11:59:58
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原帖由 EASTROC 于 2009-05-22 11:54 发表在 2 方向盘抖动没有?
没觉的抖动
 
发表于 2009-5-22 15:36:29
引用:
原帖由 买车保值 于 2009-05-22 15:16 发表在 21 这车的左椅跑长途还是累的,开2个小时就感受到了
下次跑长途,我准备个腰托试试,看能不能舒服点
 
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