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以下写在2017年5月15日

（有很久没来更新帖子了，现在A6也是做完了宽体，更新了轮毂，刹车等等费尽脑子的做出了我想要的后扰流。协调的用上了厚胎，算是整车换了风格。

此次动工也算个大动作，等轮毂等了2也个，做宽体以及碳纤维套件又差不多用了2个月，一点点推敲，一点点往车上融入自己的想法。生怕起到画蛇添足的作用。可以说功夫不负有心人吧，弄好之后，反正我看着是挺协调是我想要的效果。

此次宽体+厚胎，总算解决了我以前，虽然地盘可以升高，但是轮胎胎壁太薄，不敢走孬路的通病！

剩下的就请各位车友看看吧宽体图片在最后！）

一块的S3和A4现在也已经是宽体加身。

另外说句，有些评论回不过来，还望各位老铁见谅

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帖子上了首页，感谢版主的推荐，我爱你~~~

既然上了首页，那观看的人就多了，肯定褒贬不一，喜欢的和不喜欢的，毕竟每个人眼光不可能一样。

不喜欢不要紧，人各有所好。你喜欢的我还不一定觉得好看呢，发帖是给喜欢的人看的。既然发帖肯定就不能嫌有人说不喜欢，但是连说带骂的那种人，你就自便吧，没强迫你看。。。

各位大神大家好，离上次发帖隔的时间不短了。

我的爱车也在不断的变化，前段时间有时间拍了点照片，分享一下。

首先再感慨两句，后边就只上图不说话了。

玩改装3年有余，我感觉，改装车就像是另一个世界。

并不是你有车，有钱，有时间，就可以玩的很溜~

钱跟时间肯定是要有，再次声明一下，我不是富二代。因为之前好多留言都说：土豪、真有钱、败家子等等。。。当然别人怎么评论是别人的自由，我只是想给喜欢改装并还没有实施的伙计们说句，不喜欢的你就点下右上角那个叉叉，钱是可以积攒的，当你心里有一个信念，你就可以办到，这就是玩改装所谓的态度！你感觉你攒不出来那些钱，那只能说你还没到真正喜爱的地步。

最主要的一点，玩改装一定一定要有几个跟你一样，热爱改装到发光发热的兄弟们。一个人玩改装，你永远是再走弯路，不管你认为你是有多懂行，玩改装，3年你是再学习，5年你也是再学习，10年你还是有很多不知道的东西。所以，志同道合很重要！

我就很庆幸，我身边有几个这样的人，我们在一块，除了聊车就是聊车，每年都会出去聚会。当然也有人会说这是玩物丧志。我想说毕竟你不是天天都再玩车，不是月月都出去聚会。再工作之余，人要学会放松，玩车就用感情去玩，工作就用汗水去干~

这就是改装车给我带来的----纯粹的乐趣！

下面上图，结尾处会有改装清单~牌照就不挡了，路上看见，按个喇叭~~

图片较多，耐心看完的伙计，在此谢过~希望您不会认为浪费了流量

拍摄地点：室内、兖州大兴隆寺、曲阜九仙山以及上个月参加的VAG苏州太湖迷笛营的聚会~

室内洗车照~

兖州大兴隆寺~

本人露个小脸

曲阜九仙山~

VAG聚会，苏州太湖迷笛营

点赞卡

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漂洋过海来的轮毂，等了俩月。。。

中间那套是我的。

Rotiform. ozt三片锻造，国内我是第一套，现在好像也没第二套

后轮 10.5J ET负25 285.35.19 普利司通RE11

前轮9.5J ET负30 255.35.19 优科豪玛 AD08R

直接装上轮毂的样子胡乱一装，轮毂左右装反了，各位看官不要见怪

既然宽出来了，那就割吧，心如刀割！！！

我看好多需要破坏车的工序，有的车友都说不愿意看，故意躲开。

而我却不，我要自己割

下面是打手板，一点点找出自己想要的形状，基本算是成型。

很多车友看了我喷好之后的车的样子，以为我是钣金焊接做的宽体。

其实不是，我是先打手板，然后根据手板的样子再开磨具装车。

这样的好处就是：1，轻。2如果碰坏了的话，不用再找钣金师傅，自己有磨具了，再开一个装上就完。

缺点就是前期制作时很麻烦，很漫长，我做了2个月，前边有提到。

既然已经成型，开好磨具，装上车，那就是喷漆喽。

最后做了两个小玩意，碳纤维水箱护板，发动机护板。散热是没的说。

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重点来了，开始上图！！！

强势的车子，是不需要小姨子的!

下面来几张夜间的。夜间拍摄技术一般，山东也比较脏。

最后一张，我闺女的大名，不能少。

谢谢各位~~~

下面附改装清单：

ACCU控制器+AirLift桶身

Rotiform. ozt 三片锻造轮毂

Aspec idea 全段四出阀门排气

Brembo GT6 刹车套装

APR1+程序

全LED大灯，碳纤维内饰

RS座椅，方向盘

自制宽体套件，碳纤维头铲，侧边，后扰流，尾翼，水箱护板，发动机护板

其余的小件就不说了，各位看好~~~