对于避震，从接手这台车开始就在计划，预算只有8000，所以超出太多的就没考虑，倍斯登B12 KONI变色龙  KYB黄桶因为考虑到需要家用，所以绞牙就没在考虑范围，最终在变色龙和B12里纠结，因为变色龙卖点是自适应可变阻尼，看评价和销量都不错，而且也是荷兰老牌厂家，但就是价格略高，618活动一套7500的样子，转念看B12优惠完在6500左右。
        随之在官网查询各自功能，最终选的B12，毕竟德国车还是用德国避震这个没有依据的理念🙃。下单到家，立马拿去御用车房更换，小哥们给力，5个小时加四轮定位完成，还顺带更换了右下支撑臂，还有前轮一对李子串（因为当时没现货，所以要订货）。
        最后上路试车，阻尼和弹簧配合的很完美，因为是套装避震不用调节，所以给人的感觉就是紧绷有张力，韧性而不硬，不错，很满意！一个车的驾乘感受避震功不可没！接下来就是等过两天李子串回来了在换上，看下效果，原厂的衬套也开始漏油了，索性换了。据说明书上说使用一段时间还要在加力一次锁紧螺丝，等过段时间再开更新，上图！
今天6月30号，李子串回来了，换上感觉极限过弯车头更整了，一个字，爽！

接下来就是准备在更换中冷和机油冷，这两个项目我也是在耐心选货，毕竟N54最大的问题就是散热，把这个问题解决后，就是程序了😁