【中橘三】堪比官宣的MV！激情尚在，记录My Car Life！
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Hello，大家好！
我是来自林城贵阳的中橘三。
贵州的省会城市就是贵阳，
这里年平均气温16℃，年平均相对湿度77%。
贵阳曾经由于地理位置等环境因素，
没能赶上国家高速发展的班车，
但现在也正是由于高海拔、相对稳定的温湿度环境以及低电价等原因，
贵阳大力发展了大数据产业，
并且历届生态会议及数博会，都在贵阳召开，
每逢会议期间，互联网大咖们不仅为今后大数据发展建言献策，
更为贵阳优质的生态气候及环境点赞！
爽爽的贵阳，欢迎您！
我是来自林城贵阳的中橘三。
贵州的省会城市就是贵阳，
这里年平均气温16℃，年平均相对湿度77%。
贵阳曾经由于地理位置等环境因素，
没能赶上国家高速发展的班车，
但现在也正是由于高海拔、相对稳定的温湿度环境以及低电价等原因，
贵阳大力发展了大数据产业，
并且历届生态会议及数博会，都在贵阳召开，
每逢会议期间，互联网大咖们不仅为今后大数据发展建言献策，
更为贵阳优质的生态气候及环境点赞！
爽爽的贵阳，欢迎您！
来自贵阳的VV7车主中橘三，给各位老铁问好！
我先唠叨两句以感谢汽车之家编辑对我的认可与支持。
上一篇媳妇当车模的帖子，我只想记录一下媳妇全职带娃两年中，渐渐蹉跎掉的青春，
记录一下媳妇当下的美好，希望在以后的某一天，我们一家三口打开汽车之家网站时，我可以很骄傲的给闺女指着说：“看！这是爸爸给妈妈拍的车模写真，妈妈是不是很美丽？”。
生活需要仪式感，家庭教育更是，她们就是我前进的动力，有她们在，我的心就不会迷惘。
上一篇媳妇当车模的帖子，我只想记录一下媳妇全职带娃两年中，渐渐蹉跎掉的青春，
记录一下媳妇当下的美好，希望在以后的某一天，我们一家三口打开汽车之家网站时，我可以很骄傲的给闺女指着说：“看！这是爸爸给妈妈拍的车模写真，妈妈是不是很美丽？”。
生活需要仪式感，家庭教育更是，她们就是我前进的动力，有她们在，我的心就不会迷惘。
VV7在我眼中是这个样
下面先分享几张，我个人觉得能代表VV7线条美感的图片，
稍后我再来详聊一下，“它”在我心中是什么样的车。
稍后我再来详聊一下，“它”在我心中是什么样的车。
喜欢斜45°的给VV7拍照。
阳光明媚倒显出棱角分明的线条了。
正侧面~对照着图库学来的。
斜45°拍摄，可惜背景差了点，下回换一地重新拍。
侧面上扬的腰线，姿态很好！
赶上稻花香节，只能缩在这相对宁静的地方了。
下坡时的车身姿态。
正脸就是如此的硬朗！
彻底清洗干净了，蓄势待发！
这近光+远光的组合，真是受不了！为了行车安全，我都会主动关闭远光灯。
我为自己代言，记录My Car Life！
VV7在我使用一年两个月以来，它的诸多元素与配置都是值得我肯定的！
但是人无完人，车，亦然。
今天在群内和车友聊天，一位车友说到：“选车就和交女朋友、娶媳妇一样，别人觉得她这样好、那样好，不如自己喜欢才好！”
对，选车就是这样，你如果忍受不了它的任何缺点，那你最好别选择它。因为这些缺点，本身你就介怀，加之某些论坛网友毫无底线的诋毁，你只会越来越嫌弃它，甚至终有一日，你也会跟着“大军”唾弃它。
然而，有多少诋毁它的人，是真正拥有过它，与它一起前行过的呢？
你可以不爱，请不要伤害。
我觉得做人应该敞亮一些，当下销售热度高的车，或者一直有不俗销量的车，它们总有它们的优秀之处。优点使我喜欢你，缺点才考验我是否接受与你共度生活。
但是人无完人，车，亦然。
今天在群内和车友聊天，一位车友说到：“选车就和交女朋友、娶媳妇一样，别人觉得她这样好、那样好，不如自己喜欢才好！”
对，选车就是这样，你如果忍受不了它的任何缺点，那你最好别选择它。因为这些缺点，本身你就介怀，加之某些论坛网友毫无底线的诋毁，你只会越来越嫌弃它，甚至终有一日，你也会跟着“大军”唾弃它。
然而，有多少诋毁它的人，是真正拥有过它，与它一起前行过的呢？
你可以不爱，请不要伤害。
我觉得做人应该敞亮一些，当下销售热度高的车，或者一直有不俗销量的车，它们总有它们的优秀之处。优点使我喜欢你，缺点才考验我是否接受与你共度生活。
在我眼中，我的VV7有这些缺点
1、后备箱空间小。
2、车机硬件落后。（VV7的车机系统跟不上当下主流，不能支持CarPlay功能，究其根本是硬件设备拖了后腿。）
3、没有配置座椅通风功能。（这锅我背，去年6月，为了力求能尽早提车使用，任何加装我都拒绝了。）
4、雨刮喷水壶容积偏小。（相较我以前开了九年的朗逸来说，明显小了点，朗逸大约4L+，VV7大约3L+）
5、转弯半径小，宽广的路面上，调头至少需要三个半车道。（这点对新手不太友好。）
6、从驾驶位看，盲区多，并且由于个人加装了雨挡，对驾驶位A柱加大了遮挡面积。
7、车内储物槽少，有些甚至不实用。
1、后备箱空间小。
2、车机硬件落后。（VV7的车机系统跟不上当下主流，不能支持CarPlay功能，究其根本是硬件设备拖了后腿。）
3、没有配置座椅通风功能。（这锅我背，去年6月，为了力求能尽早提车使用，任何加装我都拒绝了。）
4、雨刮喷水壶容积偏小。（相较我以前开了九年的朗逸来说，明显小了点，朗逸大约4L+，VV7大约3L+）
5、转弯半径小，宽广的路面上，调头至少需要三个半车道。（这点对新手不太友好。）
6、从驾驶位看，盲区多，并且由于个人加装了雨挡，对驾驶位A柱加大了遮挡面积。
7、车内储物槽少，有些甚至不实用。
上面细数了有7个缺点，下面我来自证一下，也给自己罗列出来的缺点打脸。
1、后备箱空间我只能接受了，因为影响后备箱容积的是这几个方面：a.车内宽敞的空间，b.溜背的造型，c.2米95的轴距（近似3米的轴距，要知道很多路面上，比它4米7车身还长的车，轴距还不如VV7呢）。
2、车机映射功能我是不用的，而且由于升级到最新版本的系统，360环视影像效果还会变差。现在就SD内放无损音乐，放视频就够，导航还是手机上的最好用。
3、座椅通风黑锅自己背，已经没得选了，没办法。
4、雨刮水壶小，就要自己添加频繁一点了，这也没什么。
5和6一起来说，新手司机选择VV7一定要勤用360环视影像，不然擦挂和蹭到轮毂是无法避免的。
7、我就坐过一两次后排就不说了，以前排来说，中央扶手前的杯架，放了水瓶，扶手无法往前延伸。放在车门槽内，取拿不是很方便，需要刻意调整角度才能拿取轻松。
以上可见，我个人总结出的缺点，我是一一接受了的。
啥？你想听变速箱顿挫和油耗？
OK，这是我的顿挫指南~
关于变速箱的顿挫感我想说，这一年使用下来，我仅仅在几次早上出门时，遇到严重缓行路况才体会到。我发现在严重缓行路况下，尤其是刚出地库的冷车，在15码到25码间，一档跟二档频繁切换间会出现偶发性顿挫感，怎么样能消除这种不好的体验呢？那就是别跟车太近！！我为了预防其他车辆加塞进来，常频繁油门和刹车快速踩踏切换，这个时候就会出现所谓的低速双离合顿挫感，而只要你驾驶这台车时，稍微佛性一些，不要跟车这么近，就靠怠速跟随前车蠕动，那就不会存在这种低速顿挫感的体验了。
关于油耗，我历来使用汽车之家APP自带的油耗计算功能，油耗详情我会贴图在帖子的一楼，关注的可以去看看。
1、后备箱空间我只能接受了，因为影响后备箱容积的是这几个方面：a.车内宽敞的空间，b.溜背的造型，c.2米95的轴距（近似3米的轴距，要知道很多路面上，比它4米7车身还长的车，轴距还不如VV7呢）。
2、车机映射功能我是不用的，而且由于升级到最新版本的系统，360环视影像效果还会变差。现在就SD内放无损音乐，放视频就够，导航还是手机上的最好用。
3、座椅通风黑锅自己背，已经没得选了，没办法。
4、雨刮水壶小，就要自己添加频繁一点了，这也没什么。
5和6一起来说，新手司机选择VV7一定要勤用360环视影像，不然擦挂和蹭到轮毂是无法避免的。
7、我就坐过一两次后排就不说了，以前排来说，中央扶手前的杯架，放了水瓶，扶手无法往前延伸。放在车门槽内，取拿不是很方便，需要刻意调整角度才能拿取轻松。
以上可见，我个人总结出的缺点，我是一一接受了的。
啥？你想听变速箱顿挫和油耗？
OK，这是我的顿挫指南~
关于变速箱的顿挫感我想说，这一年使用下来，我仅仅在几次早上出门时，遇到严重缓行路况才体会到。我发现在严重缓行路况下，尤其是刚出地库的冷车，在15码到25码间，一档跟二档频繁切换间会出现偶发性顿挫感，怎么样能消除这种不好的体验呢？那就是别跟车太近！！我为了预防其他车辆加塞进来，常频繁油门和刹车快速踩踏切换，这个时候就会出现所谓的低速双离合顿挫感，而只要你驾驶这台车时，稍微佛性一些，不要跟车这么近，就靠怠速跟随前车蠕动，那就不会存在这种低速顿挫感的体验了。
关于油耗，我历来使用汽车之家APP自带的油耗计算功能，油耗详情我会贴图在帖子的一楼，关注的可以去看看。
云顶高坡的风车
这是素材拍摄的第一阶段，
当天相约一同前往云顶高坡拍摄秀丽美景，
可是天公不作美，我们到达目的地后，
一直下着细毛雨，加之草原开始严格管理，
我们理想中的取景地无法驱车前往，
临时变通了计划外的拍摄方案。
当天相约一同前往云顶高坡拍摄秀丽美景，
可是天公不作美，我们到达目的地后，
一直下着细毛雨，加之草原开始严格管理，
我们理想中的取景地无法驱车前往，
临时变通了计划外的拍摄方案。
相约同行的车友暂时未到，我先自己擦擦车轮毂，也许是第一次拍视频，那天激动了起的也很早。
风景秀丽，地势开阔，可惜的是，我们不能驱车深入前往预设取景地。
视频拍摄期间，白色车友一直帮忙，非常感激@Cr桔子！
贵阳的云顶高坡，当天一直飘着细毛雨，给各种拍摄带来很大影响。
虽然天气不好，但是抹灭不了我们WEY车主的激情。
阴沉沉的天也压不住车身犀利的点与线。
尾翼下都还挂着小水珠。
既来之，则安之。小飞机已启动~配合就是了！
上一次与我单独同框的，还是同事购买的白色，这次换桔子哥的了！
一路上因为要开车配合取材，都没机会好好拍照，现在要多拍几张留念。
照片上看不出地上的泥泞，实际当时的我已换上长筒水靴。
得空天气又好的时候我还要再去一次！
当天我们拍到天黑...
想放一个烟雾弹渲染效果，可是风却太大了，烟雾都被吹散了。
地库里的深度清洁
第二阶段的取景是在市区地库，
深度清洁在高坡留下的泥泞污渍，
第一次感受这种洗车，真心不错，有钱真好。
导演夸我地库上车表现力好，
我曾经和王宝强拍过《士兵突击》我会乱说？
深度清洁在高坡留下的泥泞污渍，
第一次感受这种洗车，真心不错，有钱真好。
导演夸我地库上车表现力好，
我曾经和王宝强拍过《士兵突击》我会乱说？
先清洁内饰。
轮胎和轮毂污渍不算多
洗出这种效果，我才知道没有对比就没有伤害。
灰色的确耐脏，加上光源的效果，从这个面看过去并不脏。
细节处理，对爱车的照顾，看着都舒服。
侧面看着还是有点脏。
即使门没关，也能看见上扬的腰线。
看着这个药水兑出来的白色泡沫铺满整个车身，还是挺过瘾的。
放置不管它，它会自己降解掉。
降解得没什么泡沫了。
洗完我只想说Bling~Bling~的
轮毂也是Bling~
漂亮！~
尾翼Bling
任意一个面都能反光。
就喜欢灰色这种不张扬却耐看。
不仅是灯光原因，的确洗得锃光瓦亮！Bling~
上麦村的夕阳余晖
第三阶段取景地在上麦村，
我们看了别人在这个地方拍的视频，
效果非常好，所以就来了，
结果...正在组织第十八届稻花香节，车多，做生意的小贩多，
我们只能闹中取静，找一个稍微好一点点的地方继续了。
我们看了别人在这个地方拍的视频，
效果非常好，所以就来了，
结果...正在组织第十八届稻花香节，车多，做生意的小贩多，
我们只能闹中取静，找一个稍微好一点点的地方继续了。
我感觉和日出的温暖没区别。
前脸非常符合大众审美。
前雾灯转向辅助是个好功能，增加了视宽范围。
硬朗的线条。
记得车家号里的赛雷曾经把这前脸分别换在其他豪华品牌上，毫无违和感，但是放在自主品牌上就招人不待见了？
当天拍摄持续到深夜，黑夜里，VV7的线条越发硬朗明显。
MyCarLife
由于上一次通过图文帖记录了媳妇的车生活，
我也曾为爱车多次记录了它的车生活，
那作为我这个主人怎么办呢？
总不能自拍或者让车友来拍我吧！
思来想去，趁还有激情，来上一段我的车生活视频，记录我的曾经。
十年以后，再次翻来看看，我还能凭借这段五分钟的视频，回忆起多少种种呢？
到那时候不知道会更换成什么车，
到那时候这一份视频将是打开我与VV7共同记忆的钥匙。
我也曾为爱车多次记录了它的车生活，
那作为我这个主人怎么办呢？
总不能自拍或者让车友来拍我吧！
思来想去，趁还有激情，来上一段我的车生活视频，记录我的曾经。
十年以后，再次翻来看看，我还能凭借这段五分钟的视频，回忆起多少种种呢？
到那时候不知道会更换成什么车，
到那时候这一份视频将是打开我与VV7共同记忆的钥匙。
在我换车的时候，因WEY刚好遇见你！
感谢您的阅览。
全帖完。
全帖完。
[ 本帖最后由 中橘三 于 2018-11-12 15:54:14
编辑 ]
说好的照例一楼附油耗记录。
我仅以自己的油耗来说事，2.0T的机子，很不错的动力数据（不赘述数据），坐上驾驶员，车重超两吨了。
我平均油耗11.6L以内，算高吗？我自认为不高，完全能接受。另外每公里现在变成8毛2分钱了，这是油价涨了，我能控制的是自己的驾驶习惯不变，但是我们当地92#油7.67元每升的价格，是直接影响我每公里油费上涨的根本原因。
[ 本帖最后由 中橘三 于 2018-09-11 10:23:23
编辑 ]
之家车友5683493 2018/09/11 09:38:56 发表在 4楼
板凳
哈哈~~
我是第一个来占位的车友吧，群主做的这个很棒！之家车友5683493 2018/09/11 09:42:02 发表在 8楼
帅了我一脸…
只是帅了一脸么？我想不止这样吧
之家车友5683493 2018/09/11 09:43:41 发表在 9楼
座椅通风黑锅自己背，已经没得选了，没办法？我感觉你怪我，我还容易接受一点
怪我想优先提车感受，没办法~~后悔来不及了
之家车友5683493 2018/09/11 09:51:31 发表在 11楼
看了一场关于汽车生活的电影…谢谢您，的辛苦。我相信付出了总会有回报。回报就是我的回复，满满都是爱。
我看到了你的步伐，对于汽车的热爱。
差不多行了哈~
德阳车友2278706 2018/09/11 12:20:56 发表在 23楼
楼主写的很不错，支持！！
感谢车友老铁的支持！
滨州车友0116413 2018/09/11 14:05:53 发表在 27楼
兄弟你这个视频无敌了，堪比大片~
感谢车友的支持！
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