【家家众测】智汇车家两用汽车腰靠—为腰部护理设计，呵护腰椎
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【车家两用汽车腰靠】前言
大家好，我是寿光大叔KB521，非常感谢获得【624期】智汇 车家两用汽车腰靠评测机会。平时长时间开车或坐着长时间办公造成腰疲劳，很多人在腰上或多或少有点小问题，对于腰靠汽车还是家用最为常见，对于选购还是需要合适，家居一般用在工作椅上一般不会不会再调动，但是汽车座椅有很多因素。
人在坐位时，一个椎间盘所承受的压力是躯干重的三倍。在开车过程中，如果长时间保持一个坐姿，椎间盘所受的压力将会逐渐累积。初时，会导致腰部血液不流通，乳酸逐渐增多，出现腰部酸胀等感觉;如果不加治疗和防护，就会逐渐压迫脊椎，造成腰肌劳损和腰椎疾病的产生。所以在驾驶行车过程中，可以选择汽车腰靠之类的产品来保护腰部。
腰靠结构是不是具备起到理想的托扶、支撑腰椎的功能.大家知道脊柱骨是 S 型的,在腰部是呈前曲形状,不仅需要有符合腰椎结构的支撑模块,还需相应 的支撑力，选择汽车靠垫的目的，一般是为了保护腰椎，解决长时间开车带来的腰酸背疼、驾驶疲劳等困扰。这就要求汽车靠垫具有以下作用：
1、 具有托扶、支撑腰椎骨的作用;
2、 具有分解压力、缓解疲劳的作用;
3、 改变容易导致腰椎突出、驾驶疲劳的驾驶姿势。
汽车腰靠的危害
腰靠的主要问题是，当您开车的时候没有坐到座椅的最底部，平时没有突发情况的时候还挺舒服惬意，但当出现危险情况需要紧急制动时，你的臀部会向后移动，容易导致刹车力度不够出现安全隐患。
第一种 硬的
这种硬腰靠比软的更具有危险性，实际上是把您从包围式的空间座椅里面给推出来了。原本包围式的座椅和安全带会把您固定在相对安全的空间里，但是如果您采用这种腰靠的时候，左右就会失去包围。发生事故时，会降低车辆原本对您的保护。
第二种 网状
这种腰靠一般会和网状的坐垫搭配，最大的问题在于，它会来回滑动。和上面所说的同样的道理，汽车原本的设计实在危险发生的那一瞬间把你固定住，而这种腰靠会让您来回移动。
第三种 也是危险性最大的
它兼具以上所有腰靠的全部缺点，所以这种一定、千万不要别买。其实现在在一些高端车型里面已经配备了腰靠功能，在座椅左侧有一个调节按钮，可以调整腰靠的高度。我推荐您选择这种原厂座椅自带的腰靠，比较安全。
以上就是关于汽车腰靠必要性以及危害的介绍，希望大家选购时有个参考。
废话不多说，下面进入【624期】智汇 车家两用汽车腰靠评测部分看看本款腰靠如何。
人在坐位时，一个椎间盘所承受的压力是躯干重的三倍。在开车过程中，如果长时间保持一个坐姿，椎间盘所受的压力将会逐渐累积。初时，会导致腰部血液不流通，乳酸逐渐增多，出现腰部酸胀等感觉;如果不加治疗和防护，就会逐渐压迫脊椎，造成腰肌劳损和腰椎疾病的产生。所以在驾驶行车过程中，可以选择汽车腰靠之类的产品来保护腰部。
腰靠结构是不是具备起到理想的托扶、支撑腰椎的功能.大家知道脊柱骨是 S 型的,在腰部是呈前曲形状,不仅需要有符合腰椎结构的支撑模块,还需相应 的支撑力，选择汽车靠垫的目的，一般是为了保护腰椎，解决长时间开车带来的腰酸背疼、驾驶疲劳等困扰。这就要求汽车靠垫具有以下作用：
1、 具有托扶、支撑腰椎骨的作用;
2、 具有分解压力、缓解疲劳的作用;
3、 改变容易导致腰椎突出、驾驶疲劳的驾驶姿势。
汽车腰靠的危害
腰靠的主要问题是，当您开车的时候没有坐到座椅的最底部，平时没有突发情况的时候还挺舒服惬意，但当出现危险情况需要紧急制动时，你的臀部会向后移动，容易导致刹车力度不够出现安全隐患。
第一种 硬的
这种硬腰靠比软的更具有危险性，实际上是把您从包围式的空间座椅里面给推出来了。原本包围式的座椅和安全带会把您固定在相对安全的空间里，但是如果您采用这种腰靠的时候，左右就会失去包围。发生事故时，会降低车辆原本对您的保护。
第二种 网状
这种腰靠一般会和网状的坐垫搭配，最大的问题在于，它会来回滑动。和上面所说的同样的道理，汽车原本的设计实在危险发生的那一瞬间把你固定住，而这种腰靠会让您来回移动。
第三种 也是危险性最大的
它兼具以上所有腰靠的全部缺点，所以这种一定、千万不要别买。其实现在在一些高端车型里面已经配备了腰靠功能，在座椅左侧有一个调节按钮，可以调整腰靠的高度。我推荐您选择这种原厂座椅自带的腰靠，比较安全。
以上就是关于汽车腰靠必要性以及危害的介绍，希望大家选购时有个参考。
废话不多说，下面进入【624期】智汇 车家两用汽车腰靠评测部分看看本款腰靠如何。
【车家两用汽车腰靠】拆箱
今天协助众测的车型-博越
收到快递那一刻心情就像绽放的花朵
拆开快递箱，漏出坐垫包装盒
外包装盒正面是三种靠垫颜色
外包装盒背面介绍使用范围
安装方法
靠垫的介绍
拆箱后露出真容
来个集体合拍
【车家两用汽车腰靠】部件展示与安装
螺丝与弹簧件
弹簧包裹，防止夹手
两个一起展示
感觉两个有些偏差
上下重叠最为明显，两个的孔槽固定片有些偏差，会不会安装后也有差异
3D透气网布
网布一边宽一边窄，根据托片安装
安装完毕
托片对应的弹簧件安装孔
对好插入
上螺丝
安装完毕
另一个安装完毕
一起看一下，明显弹簧件有角度偏差
加厚PP背板
背面是伸缩弹性绑带
弹簧件宁一段放入背板可调节底座孔槽里
从另一点螺丝固定
可调节卡槽
安装完成，两边的托付垫明显角度有问题，因为弹簧件偏差造成
【车家两用汽车腰靠】角度展示
【车家两用汽车腰靠】座椅安装
准备在博越上试用
上车
媳妇出场协助，伸缩绑***座椅上，慢慢往下放
底部与座椅底座贴近完成安装
安装后效果
【车家两用汽车腰靠】体验
这什么表情
对腰椎托付很好
【车家两用汽车腰靠】试用总结
在此感谢博越的配合
试用总结：
1.常见的腰靠是记忆棉之类的，这种可以说新的产品吧，价格88元完全接受，在各种腰靠中价格有竞争力。
2.人体工学设计，对腰椎的托付性很好，角度很舒服。而且托片可以上下调节。
3.腰靠透气性很好，而且网布可以拆卸清洗，很实用。
事物都没有十全十美，不得不说此款汽车腰靠缺点：
1.腰靠角度问题，太厚，致使坐上去之后，明显要靠前，座椅拉到最后面都感觉腿部空间被压缩，腰部是舒服了，但是驾驶空间小了，并不是好事情。当然这要是用在办公椅应该不会有这影响。
2.做工有待提高，两个弹簧配件做工贴片角度不一样，安装完后两个托片角度不一样。
或许评测有些片面，不喜勿喷，后期使用再添加，先到这里。
1.常见的腰靠是记忆棉之类的，这种可以说新的产品吧，价格88元完全接受，在各种腰靠中价格有竞争力。
2.人体工学设计，对腰椎的托付性很好，角度很舒服。而且托片可以上下调节。
3.腰靠透气性很好，而且网布可以拆卸清洗，很实用。
事物都没有十全十美，不得不说此款汽车腰靠缺点：
1.腰靠角度问题，太厚，致使坐上去之后，明显要靠前，座椅拉到最后面都感觉腿部空间被压缩，腰部是舒服了，但是驾驶空间小了，并不是好事情。当然这要是用在办公椅应该不会有这影响。
2.做工有待提高，两个弹簧配件做工贴片角度不一样，安装完后两个托片角度不一样。
或许评测有些片面，不喜勿喷，后期使用再添加，先到这里。
我们下期再见
[ 本帖最后由 寿光大叔KB521 于 2019-06-28 04:54:03
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