19焕驰手动中配爆改无线充电+扶手箱三路独立USB快充

十月一假期，一边刷着全国各地景区爆满的消息，一遍改装着剩余未完成项目，没事在周边偏僻的景点逛逛，无意中看到车里点烟器（USB和AUX输入）那里有个平整的位置，立即就想起来当下最火的无线充电，那个位置再好不过了。目前标准里面最高是15W的功率，我打算直接上最高功率，虽然现在手机还没有支持接收端这么大功率，但是我的想法就是一步到位，以后免得改了，我的手机是三星S9，支持10W无线充电接收。反正是功率向下兼容，自适应手机的功率，在马云家找了半天发现没有合适的尺寸和功率规格的电路板，那索性自己设计一个。

我是拆开那个点烟器塑料，用尺子量完之后自己设计的板子，成本大约60元左右，物料都用比较好的，因为自己用，质量要好，我设计的是三线圈自由定位的，因为考虑到开车时不能准确的放置好手机位置，所以弄了个三线圈的任意放。这里面含有过压、过流、过温、还有钥匙和硬币识别停止充电等功能，因为无线充电是电磁感应原理，类似于电磁炉，如果在线圈上放置金属物品，就会对金属加热，所以遇到不是手机等被接收端停止充电这个功能非常好的。你们看到的红线那里有一个2A的自恢复型保险丝，防止过流，与控制器的过流检测形成双保险。因为无线充电发射电流一般不会超过2A，所以我选的是2A截止电流。红线黑线直接接点烟器那里的12V电压即可。

这是板子的另一面，也就是三线圈端，这个面要朝向被充电端放置才是正确。

就是这个位置，太适合放置手机进行无线充电了，测试一下，实际放置6.5寸手机绝对没问题。

用力将那里上下晃动，然后拔出来，全是卡扣，不用担心弄坏。图示是拔出来内部照片，被我翻过来拍的照。

这是放置后的示意图，其实我觉得电路板子有点靠黑色塑料太边缘了，所以就将塑料里面又打磨了一下，目的是板子可以再往里放置一下。

充电板那里的红黑线分别对应点烟器那里的插头上线的颜色接上，我是直接用电烙铁焊接上的。焊接好后我打了胶固定板子，防止车颠簸位置变了，再讲黑色塑料装回去，无线充电完美充电。

改装完无线充电，发现我的扶手箱三个独立的USB仅仅是个普通充电口。现在很多手机都支持快速充电，我这个还是N年前的老爷充，于是强迫症犯了：将三个USB改成独立的支持市面上大部分手机块充协议的充电口。还是在马云家搜了很久，没有这种模块的板子。想了一下，还是自己做吧。图示是我自己的扶手箱，从上到下分别为扶手托，扶手箱底座盖，扶手箱底座三部分。

这是插点烟器那里的，要给扶手箱USB供电的，特意在马云家选的短头的，小巧隐藏式的。

第一步：扶手箱底座***，一会用来穿点烟器那里过来的线。

第二步：扶手托***，一会穿线用，扶手箱底座盖不用***，本身就有洞，可以满足穿线。

扶手托打完洞的图示。

把扶手托打开后看到有个黑色盖板，盖板撬开以后，就看到这个打的孔了。线就是从这里穿进来，最后给到三个USB口的。

这是盖板拿出来之后给大家拍个照片。

下面就开始穿线了，我买的这个点烟器的线是2米的因为要走暗线，所以买长点。量好距离后剪断，然后从扶手箱底座那个洞开始穿线。

继续穿扶手箱底座盖，可以看到盖子本身有很多洞，找个合适的穿过去。

继续穿到扶手箱托。

主角登场：三路独立USB 协议快充板，支持市面上可以进行快速充电的很大部分机型：华为，小米，三星，苹果等等，板子自己做下来成本差不多要35元左右。大家可以看到，板子上连接黑红线处有三个保险丝，其实也是快速可恢复型，这种保险丝不是一次性那种，遇到短路不会炸开，而是自己形成断开，只有接触短路时才会恢复连通。我已经将点烟器的线焊接上了。那些黑红线其实可以抗住5A电流的，因为是快充，所以我就把线加粗了焊接上的。没有任何被充电设备时，USB口输出默认仍然是5V，每个口独立最大输出45W功率，足够我们使用了。