18款欧蓝德安装胎压显示器，可以显示胎压数值了。
我家小欧是2018款2.4精英版欧蓝德，今年8月提的车。当初购车选车型配置时，确实纠结在新款和旧款之间：2018款2.4精英版新增的主要配置有电子驻车、胎压监控、中间中控台升级等，车辆外观有鲨鱼鳍天线，但相比旧款减少了大灯喷水的配置，刚出来的新款车型，当时没有优惠价格。而旧款车型有价格优惠，虽然有大灯喷水的装备，但是不带胎压控，也没有电子驻车。
综合考虑，我选择了2018款，主要是看好新款车有胎压监控、电子驻车、升级的中间中控台，而旧款的大灯喷水装置对于我而言感觉没有什么作用，不行驶在泥路上、车灯不脏，也用不上大灯喷水清洗，所以大灯喷水装置可有可无。对于电子驻车，当初自己还有点担心这个新配置不够成熟，可能会增加维护成本，但是看到很多国产品牌车辆已经主流电子驻车，况且欧蓝德还是合资品牌车，就没有那么多顾虑了。现在经过一多个月的用车后，我感觉电子驻车确实好用，在停车等红绿灯或者在半坡起步时，车辆还会自动保持刹车，这样驾驶小欧变得很轻松。
胎压监控，有助于驾驶员提前发现轮胎压异常，对行车安全有保障。只是小欧的原厂胎压监控没有数值显示，仅提供异常情况时的报警。当然系统能够准确监测到胎压异常，并及时的点亮警告灯，驾驶员看到后就会采取相应措施（充气或者补胎），是可以避免轮胎故障的发生。论坛上已经有车友确认2018款欧蓝德的胎压监控系统为直接式胎压监测装置，有胎压传感器直接测量轮胎的气压，通过无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器上，当轮胎气压低时，仪表内的胎压指示灯自动报警。总之，小欧是有胎压监控了，但是看不到具体的胎压数值，仪表盘内仅有一胎压指示灯，如果有胎压报警时也不能直接看到哪个轮胎异常。对此，我要再完善一下胎压监控，能有数值显示出来，就可以随时知道胎压状况了。于是搜索万能的网络，查找是否有适合小欧的胎压显示器。经过自己多次询问查找，最终也找到了可以匹配到2018款欧蓝德上的胎压显示器。
现在，我的小欧已经加装了胎压显示器，可以显示轮胎气压和轮胎温度了。加装的胎压显示器与原车胎压监控系统共享原车胎压传感器信号，不需要改动原车胎压监控系统的部件。而且两者独立运行监控，互不影响，也等于有了两套胎压监控系统。这回不用再纠结胎压问题了。
接下看图，小欧安装胎压显示器。
综合考虑，我选择了2018款，主要是看好新款车有胎压监控、电子驻车、升级的中间中控台，而旧款的大灯喷水装置对于我而言感觉没有什么作用，不行驶在泥路上、车灯不脏，也用不上大灯喷水清洗，所以大灯喷水装置可有可无。对于电子驻车，当初自己还有点担心这个新配置不够成熟，可能会增加维护成本，但是看到很多国产品牌车辆已经主流电子驻车，况且欧蓝德还是合资品牌车，就没有那么多顾虑了。现在经过一多个月的用车后，我感觉电子驻车确实好用，在停车等红绿灯或者在半坡起步时，车辆还会自动保持刹车，这样驾驶小欧变得很轻松。
胎压监控，有助于驾驶员提前发现轮胎压异常，对行车安全有保障。只是小欧的原厂胎压监控没有数值显示，仅提供异常情况时的报警。当然系统能够准确监测到胎压异常，并及时的点亮警告灯，驾驶员看到后就会采取相应措施（充气或者补胎），是可以避免轮胎故障的发生。论坛上已经有车友确认2018款欧蓝德的胎压监控系统为直接式胎压监测装置，有胎压传感器直接测量轮胎的气压，通过无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器上，当轮胎气压低时，仪表内的胎压指示灯自动报警。总之，小欧是有胎压监控了，但是看不到具体的胎压数值，仪表盘内仅有一胎压指示灯，如果有胎压报警时也不能直接看到哪个轮胎异常。对此，我要再完善一下胎压监控，能有数值显示出来，就可以随时知道胎压状况了。于是搜索万能的网络，查找是否有适合小欧的胎压显示器。经过自己多次询问查找，最终也找到了可以匹配到2018款欧蓝德上的胎压显示器。
现在，我的小欧已经加装了胎压显示器，可以显示轮胎气压和轮胎温度了。加装的胎压显示器与原车胎压监控系统共享原车胎压传感器信号，不需要改动原车胎压监控系统的部件。而且两者独立运行监控，互不影响，也等于有了两套胎压监控系统。这回不用再纠结胎压问题了。
接下看图，小欧安装胎压显示器。
终于买到了可以匹配到2018款欧蓝德的胎压监控显示器。
打开包装，实际上就有胎压的显示器和胎压信号接收模块，以及安装说明书。
原车仪表板上有很多空位，看来可以加装很多东西。
显示器应该安装在比较显眼的位置，拆下左边的这个空格，以备安装胎压显示器。
安装胎压显示器，看来是专车专用的，其尺寸大小刚好。
安装胎压显示器，需要拆卸的位两个部件。
把胎压信号接收模块安装（粘贴）在这个位置。
车内保险盒，从这里面取电。
胎压显示器的接线，分别是正电ACC、负电、显示器与信号接收模块的对接线。
接正电ACC。
负电搭铁。
安装完毕，接下来做匹配。
打开电门，显示器开始工作了。
可以转换胎压单位Kpa。
配对胎压传感器。
选择四轮配对选项。还是繁体字幕的，看来是台湾产值。
从右前开始配对，通过对轮胎放气的方式进行。
依次从右前、右后、左后、左后的顺序完成配对。
配对完成后，开始显示轮压。
将轮胎充气到标准备值大约240Kpa。
四轮胎压值显示出来了。
可以切换至四轮胎温度。
接着测试胎压监控报警情况，将左后胎压降低至200Kpa左右。
左后轮的胎压数值随之下降为210Kpa，这时胎压显示器还没有报警。
当胎压降低至200Kpa左右时，原车胎压监控开始警示了，说明原车的报警值在200Kpa左右，监控们准确度也好。
再继续将左后轮气压降低一点，胎压显示器也报警了。
四轮胎压，当某个轮胎气压低至192Kpa时开始有报警，说明胎压显示器的报警值在190Kpa左右。个人认为只要胎压高于150Kpa，还可以继续行驶。
测试完毕，再将轮胎充气至标准240 Kpa后，胎压显示器和原车胎压监控的报警都消除了。
小欧的标准胎压240 Kpa
我家小欧。
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xiaoya200905 2017/10/02 08:04:59 发表在 沙发
不用下轮胎换气嘴的吗，没看到你的图片有4个气门嘴，只在车安装一个显示的，和接线就可以匹配到原车的吗？
是的不用换轮胎传感器。安装匹配。
xiaoya200905 2017/10/02 08:08:42 发表在 地板
老板哪儿买的，发个链接谢谢！
这里不能发链接的，我有手机买单时的截图。
xiaoya200905 2017/10/02 08:08:42 发表在 地板
老板哪儿买的，发个链接谢谢！
可以在某宝搜索：ORO W417-OERX胎压监测器。
zhuanghua1 2017/10/02 10:08:33 发表在 20楼
你好，求胎压链接，，谢谢
我在某宝上买的，参考搜索：ORO W417-OERX胎压监测器。
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