凸凸凸凸兔O_o 2020/02/02 08:25:01 发表在 4楼

与一般的6AT相比，8AT在所有的方面都有了不错的提升。传动上就是一个非常好的代表，现在的8AT的效率要比6AT提升了15%左右。简单的说就是发动机动能传递到车轮过程中的损失减少了。要说8AT与6AT之间最明显的差别，那么肯定就是8与6的数字差异。除此以外，多了两个挡位的8AT，在升降挡时转速差就会有非常明显的减少。因此最直接的感受就是挡位之间的衔接更加的优秀，更加的不易察觉在换挡，动力输出更加平顺。可以说，8AT拥有挡位数量的优势，因此可以在保证低速齿比够用的前提下，将7、8挡的齿比做得更低；在CCS下就能够让发动机处于更低的转速下运行，能够对油耗起到一定帮助。虽然8AT是有很多的优点，但也...

木鈴亭 2020/02/02 08:21:21 发表在 地板

这个倒是不一定，如果是说稳定的话，那肯定是6更稳定啊，比维修的话也是便宜一些。

心疼我的年终奖 2020/02/02 08:19:51 发表在 板凳

这个事情还真就不一定是哪个比哪个好？各有各的好处，而且像81t9 at这种变速箱一般情况下不跑高速是用不到的