车胎被螺丝破了处,幸好及时发现!各位顺便检查下我的轮胎呗!
前两天出门办事,走的可全是铺装路面,回办公室聊了两个小时,回家走人啦!打着车,我的胎压监测就执着的报警“右后轮胎压低”,看胎压已经降到1.9了。停车下去踩了轮胎两脚,感觉和其他的轮胎没什么差别,不会是误报了吧?事实证明科技打败了经验,在漏气的早期用脚踩这种土办法是靠不住的。当时没发现漏气的原因,就是漏没漏都不确定,刚好途中经过一家轮胎店,“下雨天打孩子,闲着也是闲着”进去看看呗。年轻技师跑过来,用气压表测了已经降到1.8了,充气到2.5说回家观察观察(这孩子怎么学会医疗用语的),观察**啊!当气压表测出来确实低了,我已经基本肯定胎破了。怀胎是幸福的,补胎是悲催的,但更悲催的是真开回家“观察"第二天看见没气的轮胎,终极悲催是换了备胎再来补胎(换过科帕奇备胎的人都知道),这时候要感谢胎压监测及时终止了事态的扩大。我坚持检查,小技师嬉皮笑脸的不怎么管,老子卷起袖子自己上,不到2分钟就发现了这个”小冤家“。
直接是贯穿伤啊!坚强的自攻螺丝
小技师检查的水平一般,补胎的技术一流,不到20分钟补胎做动平衡搞定,30米就解决啦,避免了第二天的尴尬!最后说说胎压监测这次真是起到关键作用了,这玩意在平时没什么用,真要有个爆胎之类的也是白搭,但是在这种慢撒气的情况下是真正靠得住。及时的补胎能解决很多麻烦。我在开科帕奇前,补过两次别的胎,都是慢撒气,那时候经验少,开着完全没气的车满街跑,还是路人提醒才发现,汗啊!姑且不论对轮毂的损伤,就是那一通换备胎我就受够了。
各位大神帮我顺便看看我的轮胎有没有磨偏吃胎的现象,快25000了,原车的邓禄普。
谢谢大家啦!
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