2023年6月16日我们公司购买了腾势D9的四驱旗舰,一年后的6月18日,在此有感而发,在这里占用公共资源发布下这台车的一些数据和用车感受。
       我带大家先看看几组数据,我就直接图片展示腾势APP上面的截图吧

一年时间如白驹过隙,D9陪伴我们一起点亮了很多城市,也助力了我们公司很多业务达成与售后服务的高效促达,对于这台车的整体使用评分如果1-10分来设定的话,我会打到9分。

首先,请大家看看一年后的今天,我的车辆车况情况,此处值5分,毫不夸张的说,一年近9万公里的使用,检验这台他们说的比亚迪科技豪华和奔驰传统豪华的混血品牌的品质,应该可以说明,腾势质量和品控还是不错的

        其次,作为D9老车主,给你们展示下每次维修保养的情况,车辆一年保养了7次,每次服务店都打卡反馈到专属服务群里面,这一点我要点赞,此处值3分。本地一句谚语说的好,车子7分靠跑,3分靠养.养车这个事情,腾势售后服务没得说,消费者的知情权、按照保养指导严格执行保养没有额外任何的增值项目等,对比以前油车的各种推销,真的舒服很多啦

        最后,我们毕竟买的新能源,这个方面我给个1分。因为销售讲的什么智能座舱、智能驾驶还有智能底盘,我还真没啥感觉，唯一能描述的就是如下使用感受
1.舒服,MPV的大空间以及中排D9的座椅,给我和我的同事出差用车带来极致的舒适感,一"大"破一切吧
2.好开,每次用车,只要D9在,大家都作为首选用车
3.省钱,对比以前的存油车,不是省了一星半点,这也是我们公司逐步更换新能源的原因所在
        少掉的1分我也说明下吧,这个车轮胎不太好,虽然配备了马牌轮胎,真的一点不耐磨,甚至有些啃胎情况。如果不是买车的销售和我说车子空载2.5吨,4万公里就要换轮胎,估计我现在肯定火大着,买的时候被告知了,就这车我们已经换了两次四条轮胎了，一笔不小的费用,才开9万公里啊