最后的王朝！2012经典普桑谢幕之作！
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2012年岁末，突然间有了购车的计划，原本正打算采购德国宝马3系的车子，当我正在为了车子的配置、性能、价格、颜色而辗转不定的时候，无意间经过了上海大众的4S店，看到了门口停着两辆乌亮崭新的普桑，就很随意地试了下车，竟立马被她澎湃的动力、凌厉的加速所吸引！这就是叱咤中国车坛29年的传说中的神车
？！偏偏此时网络上正在热播老普桑的告别视频广告，我被视频中充满深情的画面久久感动着，一下子勾起了我的怀旧情结，终于我选车购车的意向天平开始向普桑倾斜，于2012年11月，也顾不上家人的反对
，果断购入了这台全新的高配版的末代普桑，当时老普桑的供货已开始捉襟见肘，庆幸自己适时地抓住了这最后的机会！……如今我已经和她相伴整整3年半了，总里程13797公里，全程4S店特别精心养护，拥有她，只为留住生命中那些曾经美好而温情的人生时光！……其实，我当初买她的时候也一直在想2012年的那一批是否是真正的绝版车？！直到普桑那充满深情的告别视频在网上推出，我知道真正的告别真的就要来了，于是果断买下，算是见证了这最后的普桑王朝！没多久，最后一批数量不多的全新老普桑就被她的拥趸们抢购一空，再无货源，从此淡出人们的视线，一直传颂至今！……经典的普桑，穿越29载沧桑岁月，终需一别………
？！偏偏此时网络上正在热播老普桑的告别视频广告，我被视频中充满深情的画面久久感动着，一下子勾起了我的怀旧情结，终于我选车购车的意向天平开始向普桑倾斜，于2012年11月，也顾不上家人的反对
，果断购入了这台全新的高配版的末代普桑，当时老普桑的供货已开始捉襟见肘，庆幸自己适时地抓住了这最后的机会！……如今我已经和她相伴整整3年半了，总里程13797公里，全程4S店特别精心养护，拥有她，只为留住生命中那些曾经美好而温情的人生时光！……其实，我当初买她的时候也一直在想2012年的那一批是否是真正的绝版车？！直到普桑那充满深情的告别视频在网上推出，我知道真正的告别真的就要来了，于是果断买下，算是见证了这最后的普桑王朝！没多久，最后一批数量不多的全新老普桑就被她的拥趸们抢购一空，再无货源，从此淡出人们的视线，一直传颂至今！……经典的普桑，穿越29载沧桑岁月，终需一别………
十多年以前，在河塘边的一棵树下，停着一辆破旧不堪的老普桑，发动机上全是油污和黄泥，车主拎着个桶，把脏兮兮的河水灌入发动机的冷却水瓶中，我说你怎么不用专用冷却液，车主满不在乎地说：烂破车，管他呢！……
然后他发动了车子，随着一声低沉的机械轰鸣声，破普桑从树荫下弹出，凶悍地冲上街头！怎么那么快！从此肃然起敬：普桑，耐操王！神车！对风尘仆仆的普桑也因此多了一份欣赏和敬仰！…雨中的普桑展示其温顺柔情的一面
标准的前侧45度靓照。朴实无华，经典永恒！与老捷达一起，并属早期的德国双雄！…普桑是相当古老的车种，记得上世纪80年代她刚刚上市的时候，街上还行驶着不少军绿色的北京212吉普和老上海轿车……
早期普桑多采用喜庆的铁锈红颜色，后来基本是经典的黑色和白色，而白色低配的普桑后来大多成了驾校的御用车辆，高度耐用，口碑卓著！
此处借用一张网络图片：这就是早期铁锈红的老普桑，四档化油器，机械式钢丝油门，凶猛凌厉！驾驶位反光镜旁有一根可以收缩的金属拉杆天线，那个时代的轿车都采用这种形式的收音机天线，很是拉风！
一尘不染的引擎室，锃亮锃亮的引擎盖板。
方正的前脸，是上世纪7、80年代轿车的流行式样。与老捷达不同的是，29年来，她的外型从未有过更改！在她面前，那么多的豪华车都只是匆匆的过客……
锃明瓦亮的后尾，果敢坚毅的直线造型，尽显阳刚之气！
古老而怀旧的尾箱造型。
复杂的引擎舱，管路纵横交错，古老的机械美感！…引以为傲，高度耐操的1.8升直摆式发动机，历经岁月最严酷的考验！在轿车领域，直摆式发动机如今多见于那些高级的名车上！
2012年8月出厂，最后的绝唱！
这里插入三张照片：这台也是末代版的普桑，这是低配的驾校版，钢质轮毂，塑料内饰，手动摇窗机，没有ABS，没有电动后视镜，该车是本地上海大众的工作车辆，依然不畏酷暑严寒，顽强服役中………
由于是公司的工作车辆，保养似乎没有私家车来得讲究，风尘仆仆的发动机舱，颇具岁月感，显得“桑”味十足！可以清楚地看到，该车并没有配置ABS系统。
这就是以前最常见的驾校版的低配白普桑，看她侧面细细的腰线，应该和我那台一样，也是末代的版本！很多人就是在她的引领和陪伴下，考取驾照，实现了自己的汽车人生！因同属末代普桑，特拍照三张，插入此处，以志纪念
话复前言，接着说我的爱车：高档的棕色真皮方向盘套和棕色的普桑专用脚垫！
冰丝座垫套，冬暖夏凉，家一般的温馨！
看到了吗？窗外的那一抹充满生机的绿………
三年半了，才跑了13797公里。下雨不跑，烈日不跑，只为收藏和玩赏，弥足珍贵！
高配版用的是软性的淡青色的织布内饰，宁静而素雅；低配版的则采用黑色的塑料内饰，坚硬冷漠，稍显简陋。
高配版末代普桑才装用的辐条式铝合金轮毂，银光闪烁，煞是漂亮！……避震松软舒适，人坐在里面随着车子轻轻地浮动，就象少年时代那憧憬而摇曳的梦………
现时已少见的仪表台结构，古朴！典雅！
后窗的电动摇窗机按钮，手感舒适；宽大实用的储物格，取放物品，信手拈来。
古老的驾驶室中控台造型，简洁而明快！
软性的织物内饰，温馨又实用。
我有原木情怀，特别请来的原木佛像吊牌，雕工精致，巧夺天工！
没有加装流行的扶手箱，一切维持原貌，力求高度原装，原汁原味，不作任何更改！
大鹏双展翅！拉风的剪刀门气势，**高远！
低角度仰拍再来一张，刚毅硬朗，不负神车的美誉！……由于老普桑采用了那个年代特有的松软颀长的避震系统，突然踩油门加速的时候车头会出现猛然间的点头和抬头，随之车身摇曳，相当的威猛及富有个性！
时至今日，引擎舱内依然坚定不移地装用着德国原装进口的高质量传感器，纯正血脉可见一斑！
跟车而来的一线名牌风帆免维护电瓶，足够大牌吧！细微之处见真情，依然舍得花本钱！
刹车上的ABS系统，低配普桑没有这个。引擎内使用的橡胶管上都打印着“大众”和“奥迪”的LOGO，德系零配件，可靠的标志！
方向盘上闪亮闪亮的大众LOGO！德国血统，信心保证！
畅快淋漓的手动驾驶杆，机械感十足！操控合手，加速凌厉！最爱手动档，男人的神车！
一次也没舍得用的点烟器，干净的电热丝历历可见。
电动控制的前窗摇窗机，成就感十足，高配版呗！呵呵……
全程4S店精心保养，这是保养记录贴纸，有图为证！
蓄势待发，无惧征程，意欲征服千难万险………
低调忠诚，务实内敛！永远象老朋友一样的可靠！
用自己屏摄的一组普桑视频，再一次回望她曾经的到来………
33年前，老普桑离开她的祖国，一路征尘远赴中国，铸就下一世的英名！这是当年老普桑登陆中国时最早投放的广告视频！
2012年普桑告别视频中一家人乘坐普桑时温暖怀旧的场景………
她，曾经是全国各地御用的出租车及警用车辆，一路风尘，驰骋大江南北，为德国大众立下不朽的丰碑；她，陪伴了我们整整29年，见证了我们人生中平凡而又真挚的点点滴滴………
满怀深情，依依不舍，目送你离去的背影………
SANTANA，世纪之车，荣耀谢幕！
再会，永远的普桑………
再会，永远的普桑………
[ 本帖最后由 江奥7082 于 2016-05-11 00:44:51
编辑 ]
哈哈，借兄弟吉言。40年的上路，难道警察不会管吗？中国好像没有老爷车文化，而且政策也不支持的
宜春车友9310173 2016/05/05 12:31:21 发表在 11楼
兄弟这车有出手的意向吗？
自己特地买来玩的，多谢兄弟赏光哈
宜春车友9310173 2016/05/05 12:52:59 发表在 13楼
哈哈哈，客气了，我现在也想收一个来玩
随着时光的流逝，品相好的会越来越少，收藏玩赏还是要趁早！
让我们共同分享汽车带来的快乐，有缘我们！
让我们共同分享汽车带来的快乐，有缘我们！jimmy771008 2016/05/05 14:15:20 发表在 21楼
没说的，就为你的情怀
呵呵，晒车完毕
,我的是07的，
你好兄弟，在这里见到你真是既意外又惊喜，原来你也拥有一台普桑，看来我们的兴趣爱好相投，有共同的怀旧情怀！
，原来你也拥有一台普桑，看来我们的兴趣爱好相投，有共同的怀旧情怀！你的车维护得好仔细啊
很多车脏了以后会很难看，而普桑则不同，就算风尘仆仆，泥浆满身，依然桑味十足！33年前，老桑塔纳踏雪寻踪，一路征尘，来到这个陌生的东方之国！一句“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕！”让多少男儿豪情满怀，在普桑的陪伴下，勇闯天涯，披荆斩棘，开创自己瑰丽的人生之路………
苏州车友3747837 2016/05/07 17:55:28 发表在 44楼
这个情怀满分啊
多谢多谢
九江车友4151318 2016/05/07 21:33:48 发表在 47楼
你好！你的车后门开启的时候，车内顶灯会亮吗？后备箱有灯吗？我的车是12年4月出厂的，其他的和你的车是一样的，就是后门开启的时候，车内顶灯不亮也没有后备箱灯。
我和你完全一样，正常的！这就是末代普桑特有的被阉割过的特征：原来四个门都有门控开关，为了省成本，阉割了后面两个门控开关，阉割后室内灯不受开关控制当然就和后面两扇门的开和关没有关系啦！尾箱等也是同样因为省成本给去掉了！这些和车子的性能都没啥关系，可以不必太过纠结！祝玩车愉快！
上海车友7480337 2016/05/09 08:52:24 发表在 91楼
这才是真正的桑塔纳 现在的新桑简直是
真是新不如旧！
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