后排堆满了干粮,后备厢也塞的满满的!有电饭锅和各种调味料!吃喝穿用一应俱全!
从月湖桥右转进入琴台大道
琴台大道走了一半就碰到大堵车,初一啊……都不在家待着吗?
从三环上来到了琴台收费站
汉蔡高速,车很少,老婆第一次上高速
车少,尝试着飚到了100多
上G50了,准备杀向宜昌
到潜江服务区,休息一下,俺和凯旋露上一脸
老婆也亮相了
到了116,车还很平稳,只是感觉噪声大了一些
宜昌服务区就冷清多了,找热水喝去,后面换俺开了,让老婆大人休息一下
宜昌长江大桥(老婆大人的拍照水平确实是要高一些,后面有体现)
以后有机会再到三峡大坝来,可能坐船更好玩吧
宜昌天气转阴了,路上车也少了,不过沿途风景不错
没车,感觉山里很静
山越来越深,天越来越黑,其实现在才下午三点不到
出了隧道,就感觉温度降了好多,路面有结冰,山上也积着雪
乐呵
复杂路况要来哪
过个隧道就是另一番景象了
眼前一亮,白的山、绿的树、蓝的天……
又是隧道
前后都没有车,怪寂寞的
车前的娃娃是一对,老婆选的,挺可爱
俺和老婆大人请示商量后,决定今天到恩施落脚
终于见到一辆车啦,兴奋
路况实在不好,因为结冰,弯道又多,时速一直在70左右
相机效果的原因,其实有种身处仙境的感觉
高家堰服务区右转,我们还是直行继续赶路,不知道天会不会马上黑下来,前行
跟着他走吧,结伴
住在这里的人家,生活肯定很惬意吧
跟近了,长城SUV,车头车尾装饰的很闪,实习的新车,在这条路上我们两车一起走了好远,后来在重庆的绕城公路上还碰到过
G50沿途的风景区特别多,以后有时间慢慢玩
难得的直路啊
眼睛的盛宴哪,虽然是黑白相片的感觉,但是浓的淡的远的近的,或许拍出这种感觉也不错吧
老婆拍的照片确实不错
其实远处还有很多层次
左边车道80,右边车道60,我们还是按60跑吧
紧接着又是隧道。隧道里头起码路面不结冰,应该算安全的。
路面结冰严重,弯道又多,特别担心打滑
有的路边就是悬崖,一想到这些,腿就有点儿发软
这边气温高一些
海拔有点儿高,开着开着就有点儿耳鸣的感觉
感觉太阳要出来了一样
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山沟沟的人家
孤独行者
考验凯旋的时候来了
开了几个小时,还是这个姿势,还是这个表情。其实心里是又兴奋又紧张
初一在这条路上,见到车真有见到亲人的感觉,哈哈……
又有两个风景区,长阳清江画廊、巴国古都
这边基本看不到积雪了
传说中的世界第一高桥:四渡河大桥。可惜没有停下来看,回程的时候作了短暂的停留,再作描述。
过了座山钻出一个隧道,又有积雪了。
到恩施五点多,沿着学院路找到了这家天怡商务酒店,因为他家有个院子,停车方便安全,凯旋今天也累得够呛,也得给它找个安乐窝呀,院内也有条件所以就给它洗个澡,自助免费喔。沿路过来也没有吃饭的地方,还好咱们带了电饭锅,还有鱼丸子、肉丸子,蘑菇……所以煮了个大杂烩,味道还不错!今天就告一段落了,明天出来好好耍一下,晚安!
宾馆老板人特别热情,给我们画了张地图,列了好几个好玩的地方,最后我们决定先去土司城玩,据当地人说是不到土司城就不算到恩施,那就去吧。老板说走过去才20多分钟,建议我们走过去,行,过年吃的肚满肠肥的,运动吧。走过来看到一辆雪铁龙的车车,凯旋的兄弟伙。今天就让我们的凯旋在家休息吧。
这座桥年代应该很久远了吧
对面是施州大桥
古桥下是清江,水确实很清,现在是枯水期
早餐,老婆点的玉米面,她说在武汉没见过,没吃过,尝尝,应该是特色吧。
偶点的肉丝面,看起来就很有食欲!
路过市政府大楼,沿路最气派的一座建筑了,留个倩影,老婆指导的造型。
确实很有特色
欢迎光临!好大的铁门啊
春节期间门票打折才三十元一张,划得着!平时五十的。门口停的至少一半以上都是外地车,恩施确实是个旅游的好地方。
恩施土司城位于民族文化区中心的土家族“九进堂”,恩施土司城将土家族传统的干栏民居吊角楼、摆手堂、官言堂、书院、月台、戏楼等融为一体,亭榭楼阁错落有致,雕梁画栋赏心悦目,雕花门窗原始古朴,集土家族建筑、雕刻、绘画艺术之大成,恩施土司城是全国土家族吊角楼中规模最大、风格最典型、外观最壮观的仿古建筑群。
进了土司城大门看到左边石壁上有“东南第一功”的字样和画壁,
这缘于土家人的勇猛善战。明朝嘉靖年间,土兵抗击倭寇曾立下东南第一战功。
由此,明朝皇帝题写了“东南第一功”的匾额。
施州土司春秋图,艺术地检索了施州土司重大历史事件:明皇赐字,唐崖土司建王城;土兵抗倭,世爵父子建奇功;顾彩进山,古桃园名扬中华;汇诗成册,田氏诗人留瑰宝;田氏出山,千里西进拜峨眉;五旗神判,土司理政律令严;舜年入京,容美土司拜康熙。图画运用民间传统雕刻方法,手工制作巧夺天工,既抽象又形象,既深邃又通俗,折射出施州土司时期政治、军事、经济和文化的主要特征,是数百年施州土司历史的缩写。
战国时期青铜乐器,上面有两只老虎,看到两只虎头了有木有?河那边是武陵都大酒店
土司城真大啊,土司城王爷真是厉害!
雕楼画栋、小桥流水,山清水秀
土家人的先祖------禀君王
据说这是国家二级保护植物。蚊子爱在叶子下面下卵,林间蚊子特别多,所以当地人把这种植物都消灭的差不多了。
土家步伍掠阵桩,取自土家《步伍掠阵》奇门阵法。土家兵民一体,经常以习武竞技,练得勇谋皆备,故在抗倭时建奇功,得“容美精兵,悍甲诸部”赞誉。
两只白虎,是守护神,吉祥物。
传说中的刀山,想到赤脚踩在上面,心里发寒
左边的玉米棒子是真的,楼上却没有啥吃的了,春节的原因吧。民俗店没有什么好买的,不过水一定得备一点。
曲径通幽
全实木结构。
以前很实用的物什,现在都成了摆设
可以想象,这些建设装饰及摆设,在当时是很奢华的
这里是戏台
土司王爷的办公室及办公桌
戏台另一角
这浮雕应该是后修的
会客室
花轿,有点古今结合了
土司王爷的金库喔
腑瞰土司城
恩施土司城是国内保持最完整的土司城了
逛完了土楼,就可以上山逛长城了
不到长城非好汉
这土司城及长城烽火台,真是不小的工程啊
恩施是个很有特点的小城,古老的建筑和高楼大厦相映成趣
长城还绵延数里,老婆已经喊累啦,我找找短一点的路径下山……
选了这条没有围墙的山脊小道,更适合观景
路旁很险,崖下也有风景,有世外桃源的感觉
走着走着发现一条索桥,兴致冲冲的小跑过去!
封桥了,看来只有挂眼科了
下山就到门口了
快离开时仍有点儿依依不舍,是值得再来的地方。回去的时候,我们在超市买了蘑菇、火腿肠、粉条、油麦菜、茶干,准备回宾馆再煮一锅。这边的蘑菇小朵小朵的,很鲜,是当地特产。恩施还有其它很多好玩的地方,还是留到下次再来吧。明天继续前行,风景在路上,或许惊喜也在路上。
今天2012年正月初三,天气还好,宾馆院内的车多了起来,右边还有一辆鄂A的车,看到没有?
第一次在G50的紧急车道停下来欣赏一下雪景
凯旋和牛奶
能见度还可以,看不到别的车车
布偶很能调节心情
路两边都有积雪,路中有结冰,腿软
翻山越岭,就是一个隧道接着一个隧道
这个隧道有点儿长喔,不过隧道里的路况相对会好些
过了云雾山隧道后,感觉山上的积雪又少了些
才一个多小时吧,就到了利川,老婆说利川也是个好地方,下来看看
不知名小桥
不知名小河
哇,好多的景点看到没有?
这里应该是利 川最繁华的一条街了吧,HCG!
利川国际大酒店
这个路口四通八达
俺们决定去龙舟水乡转一转
乡间小路,两车道
路边有积雪还没有护栏
河面大面积结冰
转进一条小道,沿道是一条小河
景区只有两个人值班,已经不售票了。
留个影,算是到此一游了
景区门口旁有一条河,河对面有个村庄,这个小渡船是唯一的过河工具。船上没有浆,船的两头有缆绳分别系到河两岸的木桩上,拉着缆绳让船慢慢靠岸就可以渡河了。自己动手免费渡河,这个可要尝试一下喔
现在还是十一点钟,农家就开始准备午饭了,看到炊烟袅袅升起了吗?楼上的一串玉米棒子也很强大,好长一串哦,真有种想去蹭饭的冲动!
土木结构的民房,别院也收拾的景景有条
别看这条积满了冰雪的山间小道,上面有不少轮胎印迹
这家楼顶上堆了个雪,看到了吗?
老婆喊肚子饿,逛了一圈后决定返回。来到河边,发现缆绳断了!
船停在对面,这下惨了!
大姐的衣服都快洗完了……船静静的躺在对面,凯旋静静的等在对面……想起车上一堆吃的,还有暖气,还有柔软的坐椅……再看看这片鸟不拉屎的山村、渺无人烟的小道……崩溃!
老婆望眼欲穿。一个小时后,对面终于有人来救我们了……
从汪营上G50继续前行
恐怖的路况和右边的悬崖
正在修建的大桥,不知是哪条线路
进隧道是好事
两车道变成一车道
湖北重庆交界处了
让凯旋在这里歇一脚
这里就到了重庆的地盘了
修的还不错
决定到石柱逛逛,八年前去过一次,不知道变了没有
路况仍然不好
过了隧道感觉积雪少了些
似曾走过的路和似曾走过的桥
一个接一个的隧道
过了隧道看不到积雪了
在观景台停留了一下
高速两边的民房都被重庆市政府粉饰了一番,沿路的都是这样
凯旋这几天的劳动强度有点儿大,却毫无怨言,真是个好伙计
6公里多的隧道
定速巡航69,油耗也不高,爬坡时稍高一点儿,下坡有时是0
出了隧道天一下子亮了起来,多好的太阳啊,所以,一定要去石柱晒晒太阳
这一路上没碰到几辆车车
石柱到了,背光
西沱古镇,俺久闻大名,本来决定往这个方向去的,问路才知要走60多公里,所以放弃了。后来上了高速才知从另一个入口去西沱要更近一些。
石柱这个县城可能比利川还小一些,路窄人多,车爬不动,喇叭按破了路人也不搭理你不给让路,开得恼火得狠!
大概下午四点多了,转了一大圈还找不到宾馆,索性离开去忠县看看。
高速上错过了忠县,结果一脚踩到了重庆市区
这里就要上绕城公路了,从江北上成渝高速一个多小时到永川区。晚上八点,比原计划提前到家了。这一天,居然从恩施一直开回了家,还真有点儿累!
今天2012年正月初四,随爸妈回老家烧香。幸亏带了雨靴。
熟悉又陌生的感觉。
空气非常好,老婆说感觉皮肤也变好很多!
村里人大部分都进了城镇,田间地头杂草丛生,记得小时候都收拾得井井有条,邻里为了抢一点儿猪草都会骂架。
返回时让老婆多拍一些照片,来年这里就拆迁了,以后或许都看不到了。
小时上学必经之路,没有太大变化。
坑坑洼洼的小路,爬坡上坎,考验凯旋的时候了
1档和2档前行
中午吃了个寿席之后就打道回府了
回来路过重庆文理学院,进去转一转
文理学院倚卫星湖而建,环境幽雅
卫星湖一角
船上的男生吼着纤夫的爱
榕树,已经看不出哪是枝哪是根
榕华路
去凤凰湖
没见过的不知名小树,是不是有点儿象凤尾?
远处的三条廊亭,就是凤尾的造型
不知凤凰真面目,只缘身在其中
永川虽然只是重庆的边远小城,但旅游资源发掘的很到位,相信永川会越来越美!
2012年正月初五,村长儿子娶媳妇,全家出动吃酒席。因为本村即将拆迁,村长大办了100多桌!
这边的风俗是吃完中午还有宵夜,所以趁着下午的时间到村里又转了一下
2012年正月初六,全家出动把永川逛一逛。
老爸说新修的神女湖,必须来看一看。
爬坡
神女像,仪态万千……
白玉栏杆,晶莹剔透,雕功也很细致,看起来很豪华!
一路上都是互拍,这次来个合照。
石碑上雕刻着永川的历史和人文景观。
到神女像对面的广场来转一转
到这里才发现,神女像及梯台的造型别具匠心,就好象神女从湖中幻出步步升天
山不在高,有仙则灵啊
老婆很喜欢搞怪
兴龙湖,永川出土过恐龙蛋
入口的雕像,不知道这是不是椅子,貌似不像
中午休息后,爸妈都喊累,但偶还是把他们拖到了望城坡。上山的入口有一段30米45度左右一车道的上坡,老婆吓的不敢动我一咬牙油门一踩,冲坡!上到20多米时竟然一辆私车还要下坡会车!凯旋就这样挂在半坡中间,看到来车车主一脸的坏笑,真想下车干一架!此时真的到了考验凯旋、还有我与凯旋的配合的紧急时刻了。镇定了一下情绪后,离合、手刹、油门,一气呵成,绕过来车成功爬上坡顶,歇了口气,凯旋果然没有让我失望。不屑的回头看看来车,车主还在偷看我们,此时他才悻怏怏的把头缩进车内,跑了。这一仗,凯旋赢的漂亮!可惜的是没有拍下当时的照片……
站在水泥台边,腿肚子发抖,腿发软,整个人都要晕了,确实很恐怖!
到了望城坡,可以看到80%永川城区景象,不得不来啊
2012年正月十一,中午十二点,俺们从永川出发,凯旋装满了父母早已为我们准备好的各种特产各种物什上路了。我们计划两天到达武汉,中途在恩施过夜,起程时老婆开车,永川、重庆、石柱中雨不断,到了利川已经六点多,天色已经完全黑下来,天公不作美又开始飘起了小雪。担心老婆太累,由俺上阵,在8点左右终于在恩施下高速。还是预约的那家宾馆,老板一路为我们电话导航到了学院路,看到学院路夜市又停下来享受了恩施美食,酒足饭饱后才回宾馆休息。
野三关服务区,听名字也得停下来感受一下吧。
盘山公路
这就是传说中的四渡河大桥了,天下第一高桥。车在紧急车道停稳熄火后,才感觉到车身明显的晃动,整座悬索桥晃动明显,只要有车驶过,晃动加剧!
好多车都停下来了,留影是必须的!
四渡河大桥地处与交界处,位于湖北四渡河,坐落于鄂西崇山峻岭中,是目前在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥。 大桥全长1365米,由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成。其中,大桥主跨为900米,桥面宽24.5米;大桥恩施岸索塔高118.2米,宜昌岸索塔高113.6米,塔顶至峡谷谷底高差达650米,桥面距谷底560米,相当于200层楼高,是目前国内在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥,同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。比世界最高桥分别高307米和290米。被誉为世界第一高悬索桥。
这里峡谷太深,两岸绝崖峭壁,建桥时架桥的先导索无法抛送到对岸,用飞机、热气球等方式都不妥。大桥的项目经理生病住院时,从针管的原理中突发奇想:发射火箭抛送先导索。
凯旋也留个倩影
2012年正月十二晚上八点半,终于到车库了,解开安全带,深深舒一口气,人虽累得够呛,但凯旋而归,都辛苦啦!
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