冬日舒享指南:领克08 EM-P让我爱上寒冬出行





北方的冬天,清晨出门成了最大的考验。但自从有了领克08 EM-P,这一切都变得从容而温暖。
每天起床前,我第一件事就是打开手机APP,远程启动车辆并开启空调和座椅加热。等我收拾妥当下楼,车内已经是22℃的恒温春天。坐进驾驶座,加热座椅瞬间驱散最后一丝寒意,加热方向盘更是让我无需“咬牙”握上冰冷的方向盘——这种从出门到上车的全程温暖接力,彻底改变了我的冬日出行体验。
通勤路上,Flyme Auto的冬日专属场景模式自动运行:自动调节至舒适温度、开启前挡风除雾、播放我收藏的暖冬歌单。23个哈曼卡顿扬声器流淌出的音乐,配合着座椅按摩功能,让原本沉闷的冬季通勤变成了一段私享的放松时光。即使遇到雨雪天气,强大的四驱性能和精准的操控也给了我十足的信心,EM-P系统在低温下的能耗表现依然稳定,完全没有纯电车冬季续航“打骨折”的焦虑。
这个冬天,领克08 EM-P用科技的温度重新定义了寒冷季节的出行。它不再只是交通工具,更像是一个懂得主动呵护的温暖空间,让每一次出发都充满期待。
每天起床前,我第一件事就是打开手机APP,远程启动车辆并开启空调和座椅加热。等我收拾妥当下楼,车内已经是22℃的恒温春天。坐进驾驶座,加热座椅瞬间驱散最后一丝寒意,加热方向盘更是让我无需“咬牙”握上冰冷的方向盘——这种从出门到上车的全程温暖接力,彻底改变了我的冬日出行体验。
通勤路上,Flyme Auto的冬日专属场景模式自动运行:自动调节至舒适温度、开启前挡风除雾、播放我收藏的暖冬歌单。23个哈曼卡顿扬声器流淌出的音乐,配合着座椅按摩功能,让原本沉闷的冬季通勤变成了一段私享的放松时光。即使遇到雨雪天气,强大的四驱性能和精准的操控也给了我十足的信心,EM-P系统在低温下的能耗表现依然稳定,完全没有纯电车冬季续航“打骨折”的焦虑。
这个冬天,领克08 EM-P用科技的温度重新定义了寒冷季节的出行。它不再只是交通工具,更像是一个懂得主动呵护的温暖空间,让每一次出发都充满期待。
分享到:
|
|