早就想发这篇作业了,想跟大家分享下我的奇葩提车经历,拖延症到现在,简单写写。
之前我也是2.3的车主,原车基本没改过,因为总是觊觎5.0声浪,2.3无论怎么改都达不到那种感觉,索性干脆不改了,更多的是心里那份肌肉车情怀,如果问下辆车换什么,可能是GT350吧,对于mustang的热爱和情怀这里不多赘述,请看我之前的贴子。
再见了小绿,谢谢近三年的陪伴,二手车商门前留念
我是2017年5月底提5.0,当时正赶上换代,由于贸易战,新款价格迟迟不能公布,老款库存车全国有限,(有人问我为什么不等等,新款价格还便宜,因为实在欣赏不了新款的样子,而且目前看来一车难求,普遍加价,买老款不后悔),通过车友联系到了上海一家4S店,说是全国最后一台蓝色野马了(我一直喜欢电光蓝,事后发现是星辰蓝…….)周末买好高铁直奔上海
剩下的流程就是付款提车了……首先是4S店告知这辆车只有一套钥匙,运输过程中可能丢了……答应我车先开走后续索赔邮寄给我,虽然不爽但也可以接受,兴奋的我拿到车钥匙先使用远程启动点火(原谅我很low,老款的2.3是2015款的没这功能,没用过)点火之后一股浓烈的橡胶烧糊的味道从引擎盖内飘出,随后冒出一股白烟……朋友立马上车帮我熄火,拖到后面维修间发现空调压缩机烧掉了……下面上图
4S店表示损失他们承担,通过索赔更换压缩机,但是心中还是一万只的那个马奔腾……没有配件,车又要仍在上海一周,本来打算把车开回济南,只能先回去下次再来,毕竟还要上班……无功而返。
又是一周周末,4S说车已修好,钥匙也配好了,可以直接开走,但是出了这么大的问题心里总是有疙瘩,软磨硬泡店里送了一套太阳膜。
从上海开会济南大约要10小时左右,周日一早9点多加好油出发,奇葩的事情又来了!!!开到苏通大桥时发现仪表盘故障维修灯亮了(扳手??标志的黄灯),突然感觉车辆变速箱不能正常的降挡升档,踩油门转速会拉的很高就是不升档,赶紧把车停到紧急停车带,熄火后重新发动过一会问题还是无法消除,有点慌了,赶紧打电话联系客服和4S店,以缓慢的速度下高速,开往最近的南通进口福特(去了才知道,这家店不卖野马……也不知道会不会修)
插上电脑检测故障码,车辆又被升了起来,原来是变速箱上一根排线里的一根针尖掉了出来,插回去重新刷下程序就好了,鬼知道那根针怎么会跑出来(此刻我心中无数只马在奔腾)
当天开到济南已经凌晨两点了,一早还要上班……简直了……
目前已经开了2000多公里了,暂时没有再出现过任何故障,仅此跟大家分享,放上几张日常照片