早就想发这篇作业了，想跟大家分享下我的奇葩提车经历，拖延症到现在，简单写写。
    之前我也是2.3的车主，原车基本没改过，因为总是觊觎5.0声浪，2.3无论怎么改都达不到那种感觉，索性干脆不改了，更多的是心里那份肌肉车情怀，如果问下辆车换什么，可能是GT350吧，对于mustang的热爱和情怀这里不多赘述，请看我之前的贴子。

再见了小绿，谢谢近三年的陪伴，二手车商门前留念

我是2017年5月底提5.0，当时正赶上换代，由于贸易战，新款价格迟迟不能公布，老款库存车全国有限，（有人问我为什么不等等，新款价格还便宜，因为实在欣赏不了新款的样子，而且目前看来一车难求，普遍加价，买老款不后悔),通过车友联系到了上海一家4S店，说是全国最后一台蓝色野马了(我一直喜欢电光蓝，事后发现是星辰蓝…….)周末买好高铁直奔上海

剩下的流程就是付款提车了……首先是4S店告知这辆车只有一套钥匙，运输过程中可能丢了……答应我车先开走后续索赔邮寄给我，虽然不爽但也可以接受，兴奋的我拿到车钥匙先使用远程启动点火（原谅我很low，老款的2.3是2015款的没这功能，没用过）点火之后一股浓烈的橡胶烧糊的味道从引擎盖内飘出，随后冒出一股白烟……朋友立马上车帮我熄火，拖到后面维修间发现空调压缩机烧掉了……下面上图

4S店表示损失他们承担，通过索赔更换压缩机，但是心中还是一万只的那个马奔腾……没有配件，车又要仍在上海一周，本来打算把车开回济南，只能先回去下次再来，毕竟还要上班……无功而返。
又是一周周末，4S说车已修好，钥匙也配好了，可以直接开走，但是出了这么大的问题心里总是有疙瘩，软磨硬泡店里送了一套太阳膜。
从上海开会济南大约要10小时左右，周日一早9点多加好油出发，奇葩的事情又来了！！！开到苏通大桥时发现仪表盘故障维修灯亮了（扳手??标志的黄灯），突然感觉车辆变速箱不能正常的降挡升档，踩油门转速会拉的很高就是不升档，赶紧把车停到紧急停车带，熄火后重新发动过一会问题还是无法消除，有点慌了，赶紧打电话联系客服和4S店，以缓慢的速度下高速，开往最近的南通进口福特（去了才知道，这家店不卖野马……也不知道会不会修）
插上电脑检测故障码，车辆又被升了起来，原来是变速箱上一根排线里的一根针尖掉了出来，插回去重新刷下程序就好了，鬼知道那根针怎么会跑出来（此刻我心中无数只马在奔腾）

当天开到济南已经凌晨两点了，一早还要上班……简直了……
目前已经开了2000多公里了，暂时没有再出现过任何故障，仅此跟大家分享，放上几张日常照片