各位福特的车主和准车主好！老车主来交作业了！2022年入手的长安福特EVOS ST-line，银色外观+黑红内饰，开了快四年，跑了好几万公里，今天纯纯站在自己的用车角度，跟车友们唠唠这台车的真实体验，优点不吹，缺点不藏，给想入手的朋友做个实在参考。

先介绍一下我的爱车：
 车型：长安福特EVOS 2022款改款EcoBoost 245 ST-Line
外观：银色（当初选这个色太明智了，耐脏还显质感，洗干净在太阳下贼亮，颜值一直在线）
内饰：黑红撞色（一眼看中的配色！翻毛皮座椅+红色缝线，运动感直接拉满，现在看也完全不过时）
购车时长：2022年提车，四年老车主一枚
核心特质：轿跑SUV的颜值天花板，2.0T燃油车的硬核动力，还兼顾家用大空间，日常通勤，简单的越野都还可以！

先说优点，但是车友们要结合自己用车需求，看需不需要！
 1. 2.0T+8AT动力太顶了，开着超有信心
作为ST-line版本，这台车的动力真的没话说！2.0T配8AT，踩油门就有推背感，起步超车一点不肉，零百加速的劲儿实打实在。平时市区开经济模式，平顺不窜车，代步超舒服；一上高速切运动模式，油门响应立马变敏锐，方向盘也会沉一点，跑高速稳得一批，超车时深踩油门，那种持续的动力输出，开着贼有底气。不管是市区代步还是高速长途，这个动力都能满足，完全不用愁动力不够用。

2. 1.1米巨幕座舱，视觉拉满但实用度看场景
当初买这车，一半是被这个1.1米的连屏吸引了！12.3英寸仪表+27英寸4K中控屏连在一起，视觉冲击力直接拉满，朋友坐车第一眼必问“这屏也太大了吧”，面子直接拉满。
最爱的是AR实景导航，复杂路口直接叠箭头指引，再也不用盯着导航猜路口，新手也能轻松开。还有分屏功能，我开车导航，副驾家人看剧听歌，互不干扰，长途旅程一点不枯燥。不过语音控制这块得客观说，后面槽点会详细唠。

3. 空间远超预期，轿跑SUV也能兼顾家用
当初选轿跑SUV，本来还担心溜背造型会牺牲空间，结果到手发现完全想多了！2945mm的超长轴距不是白给的，我178cm的身高坐后排，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，翘个二郎腿完全没问题，爸妈坐后排也说不挤。
后备箱更是个惊喜，常规容积就够大，放婴儿车、行李箱、日常购物袋完全没压力，偶尔拉点大件，放倒后排座椅，纯平地台超能装，搬家时的小家具、折叠桌椅啥的，一次就能拉完，彻底打破了我对轿跑车型“中看不中用”的偏见，家用属性直接拉满。

槽点坦诚说，不吹不黑，这些地方真的拉胯
 1. 换挡拨片纯纯鸡肋，基本没用过
作为ST-line版本，配了换挡拨片，本来以为能增加点驾驶乐趣，结果实际用下来发现完全是摆设！平时市区开经济模式，根本用不上；就算切了运动模式，深踩油门变速箱自己换挡也够聪明，真没必要手动拨。而且拨片的手感一般，反馈不清晰，用着还不如直接踩油门来得痛快，这几年下来，拨片用的次数屈指可数，纯属浪费配置，还不如把这成本花在其他实用功能上。

2. 语音识别一言难尽，只能勉强够用这是我最想吐槽的科技配置！宣传的SYNC+2.0系统，实际用着真的不够聪明，只能说“能识别，但不好用”。首先得说固定指令，稍微换点说法就听不懂，比如我说“把空调调凉一点”，它可能没反应，但说“调低空调温度2度”才能识别；有时候想让它打开某个小众点的功能，比如“打开车窗除雾”，得重复说两三遍，还不一定能精准响应。而且环境噪音大的时候更拉胯，比如高速上开窗、或者车内有人说话，它就容易误识别，要么不理你，要么执行错指令。现在我基本只敢用它导航、调空调这种简单操作，复杂点的还是自己动手按，完全达不到“解放双手”的效果，对比现在新出的国产车语音系统，差距是真的明显。

3. 车机冷启动卡顿+强光反光
车机冷启动的卡顿问题也挺闹心！早上上班赶时间，启动车子后，1.1米巨幕得加载3-5秒才能用，这期间想调个空调、开个雨刮都不行，只能等着系统开机，急得人冒汗。而且偶尔开着开着，导航还会轻微卡顿一下，虽然不影响大局，但体验感直线下降。另外夏天正午太阳直射的时候，中控屏反光特别严重，导航地图上的字都看不清，得手动调亮屏幕，或者用遮阳板挡一下，不然影响看路，有点不安全。
4. 低速顿挫+市区油耗偏高
市区拥堵路况下，低速跟车的时候会有轻微顿挫，尤其是1-2挡切换的时候，能感觉到明显的闯动，开着不够丝滑，堵车时反复加减速，这种顿挫感更明显。另外油耗也不算低，市区堵车的时候能到11-12个油，高速跑匀速能降到7-8个，对于一台2.0T的车来说，不算离谱，但如果能再低一点就好了，毕竟现在油价也不便宜，日常通勤成本不算低。

有车生活小故事：家庭的新伙伴
 当初买这台车，主要是因为老婆怀孕了，家里需要一台空间大、开着稳的车。孩子出生后，EVOS真的帮了大忙——后排装安全座椅很方便，空间够大，孩子在后排哭闹的时候，老婆能侧身安抚；后备箱能放下婴儿车、奶粉、尿不湿、玩具一堆东西，每次带孩子出门都不用愁。
印象最深的是孩子半夜发烧，当时下着大雨，我开着EVOS，打开座椅加热和空调，老婆抱着孩子坐在后排，孩子一路上没被吵醒，动力足，超车变道都很稳，十几分钟就到了医院。那一刻真觉得，有台车靠谱太重要了，这几年EVOS陪着我们全家跑遍了周边城市，没掉过一次链子，虽然有不少小缺点，但关键时刻从来没掉过链子。

总的来说，开了快四年，EVOS ST-line优点远大于缺点，颜值、动力、空间这三大块真的没话说，作为家用车兼顾了实用性和驾驶乐趣，如果你想买一台不那么大众化、又能满足家用+偶尔运动的燃油车，这台车真的可以考虑～ 有没有同款车主？来评论区交流下你们的用车感受呀！