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发表于 2022-7-28 15:33:21

响应节能环保号召,更新新能源车辆!

 

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离上次写长时间闲置的车应该如何维护,又快一年了。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/777480da4ef37007/99284358-1.html
离上一次8000公里保养,也刚刚一年出头,长期的闲置导致公里数只有4000多。
暑期安排出游之前要做一次保养,都感觉有点那啥~~~
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/227e5444c68b3efa/97204167-1.html

工作地点的关系,从每天开车上下班到现在近乎天天走路。
响应号召置换了新国标车辆,标题党走一个

新车到了,临近置换节点,只有黑色和蓝色现车。
九号蓝色N80C入手!
老爷子平时骑行只能上轻摩,原先的摩托证超过年龄降档了。

45度角来一张,标配的日行灯,看着挺不错的。

标配的日行灯,看着挺不错的。
正面感觉挺好的。


三个LED,目测两边是近光,中间那个算远光

前碟后鼓带能量回收,够用!

没骑过太多电驴子,只能和置换掉的绿源相比,前避震安逸,过减速带小车的质感。

单片幅铁轮毂也没啥,靠谱就成。

按键质感还可以,巡航妥妥的!



智能卡挺方便的,就是太方便了,容易忘记锁车。

坐垫下面的空间放了一组电池,只能放小东西,头盔就免了。

大脚撑设计不错,用起来真轻松,边撑带传感器。

原先绿源电瓶车的大撑非常不好用,发卡或者原先设计就有点问题。
小米这款真好使,两字就轻松。

后避震也安逸,有点液压油在里面的意思。



后轮毂挡泥板还是相当宽大的,挺好!

灯光非常满意,必须

灯光感觉吊打15款汉兰达的卤素近光灯


目前快跑了700公里,都是上下班代步模式。
油门加很舒服,刹车高级感是没有了,制动力是妥妥的。

 
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