点击:0 | 回复:31 昕动论坛 >  昕动轮胎换装米其林XM2 195 55 R15的体验和推荐
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发表于 2017-4-30 09:43:44

昕动轮胎换装米其林XM2 195 55 R15的体验和推荐

 

本人是14年3月的第一批昕动,1.4T+DSG,顶配。本不想买这个,当时优惠太少,实在没得选要现车就拿了这辆,15万上路真的很贵。
现在近3年,里程5万公里。
这几年来一直想着改这个改那个,最后都没有实施,综合下来性价比不高。
本人开车较快,高速都是往着150,高架都是往着120去的,昕动这一点表现很好,的确很稳,但是总感觉差了点什么。
最近把2个前轮换了,才发现问题所在,原车韩泰185,实际接触面积更低,这次换了米其林195,竟然速度上去后觉得车子操控提升了明显,尤其是高速比如100以上速度下的变道觉得更有贴地感,地板油起步也没有打滑了。舒适度的话,有提升,但不大,毕竟车子避震就这点能力。
在此强烈推荐喜欢开快车的同学可以考虑在合适的时候至少换成195-55-R15的胎。至于换16寸轮毂,50的胎,我是没做,毕竟避震在那,不想降低舒适度,但我相信操控一定更加好。
还有提醒一点,我换的米其林XM2,非常厚道,2层侧壁(但是据说也有产地之分区别1层和2层,我的上海产是2层,胎侧会标注好的)。至于最近火的很的马牌CC6,提醒大家,这个胎在195 55 R15还有195 60 R15都是一层侧壁,而非文案上205 55 R16的两层侧壁,真是差点被忽悠了。
价格,我们这里途虎的店铺优惠,我2个16年底的胎,优惠后是780,然后发朋友圈宣传又返了60现金,所以最后就是2个胎720,一个360,非常超值,这可是米其林XM2的价格哦。而且途虎可以先订货一分钱不要付,大家去店里看了日期和侧壁再决定换不换。

 
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发表于 2017-4-30 16:01:42

肇庆车友8594107 2017/04/30 15:52:38 发表在 沙发

给个轮胎链接

直接途虎APP查找就行了
 
发表于 2017-5-1 13:14:25

wewe907 2017/04/30 23:14:35 发表在 地板

换宽胎不用换轮毂吗?还有换了米其林高速胎噪有没有改善?谢谢楼主解答

原车轮毂最匹配的是195,厂家省钱给我们装了185,所以不用换轮毂,直接上195 55 R15。
米其林胎肯定比原车好多了,低速胎噪低很多。
高速的话,80是明显低的,另外120以上就是纯风燥了。
 
发表于 2017-5-1 16:08:04

dengzhengyu001 2017/05/01 16:07:27 发表在 6楼

195 60 r15,据说最好。

都可以 我研究了很久 选择小一号 很满意
 
发表于 2017-5-1 16:12:13

dengzhengyu001 2017/05/01 16:09:57 发表在 8楼

60的,舒适性好一点,车身也只高了0.6厘米。

本来我也这么认为 但是研究了国内外昕动昕锐polopolo各种配置 有195的都是55 r15 发现没有配60的 本着不升车身的原则选了55 而且尊重原车底盘调教几何尺寸。
 
发表于 2017-5-1 16:31:36

dengzhengyu001 2017/05/01 16:30:45 发表在 10楼

55的胎,据说跑出来的表显里程比原来更加偏小了。60的胎,表显里程最接近实际。

不 55的最接近 60的偏大 这个找个轮胎计算器算算就知道了
 
发表于 2017-5-1 16:39:33

dengzhengyu001 2017/05/01 16:37:43 发表在 12楼

论坛里以前有人说是说原胎180 60 r15就偏小,现在如果换195 55 r15的,就更小了。从整个论胎半径的估算来说,确实是如此,所以离地间隙比原来更低了。我也亲自用笔计算过。

。。。原车怎么叫偏小啊 原车185 60已经是这个平台国内外车型里最大直径的了 根本就不小 这个平台的轮胎规格就是这个大小左右 你要跟205 55r16的比那就没有可比性了
 
发表于 2017-5-4 10:05:44

dengzhengyu001 2017/05/01 16:49:51 发表在 14楼

昕动是PQ25加大的平台,不能按照原来PQ25平台的polo 标准完全等同看待吧。比如,我要用PQ25平台做一辆SUV,难道还要用180 60 r15的胎啊。每个平台的尺寸和规格,会保留有一定的伸缩性吧,MQB平台就更加了,可以生产出A00, A0, A, B四种级别的车。

我也不是车厂的 我查过了所有现成的资料 德国昕动昕锐POLO西雅特 同平台车型 15 16 17寸轮胎规格中 15寸外径是最大的 17寸反而比15寸小 尊重原厂 根本就没有195 60 15这个规格的应用 说明这个规格是在可以应用的范围外的。你去看看斯柯达德国网站就知道了。
 
发表于 2017-5-4 10:06:06

dengzhengyu001 2017/05/01 16:49:51 发表在 14楼

昕动是PQ25加大的平台,不能按照原来PQ25平台的polo 标准完全等同看待吧。比如,我要用PQ25平台做一辆SUV,难道还要用180 60 r15的胎啊。每个平台的尺寸和规格,会保留有一定的伸缩性吧,MQB平台就更加了,可以生产出A00, A0, A, B四种级别的车。

???
 
发表于 2017-5-4 10:27:12

dengzhengyu001 2017/05/04 10:26:04 发表在 19楼

你查的很严啊

我不是车厂的 但我是Tier 1的供应商的 行业习惯
 
发表于 2017-5-6 21:25:40

风电工程师 2017/05/06 19:29:40 发表在 23楼

有可能会买心动1.4T,看中车身窄到时新车就直接换

是的 我真心感觉对于操控和高速稳定性提升很大很明显 120我可以脱手开 对于舒适度也有一定的提升。
 
发表于 2017-5-7 10:39:08

Rum_dodolook 2017/05/07 10:32:36 发表在 25楼

宽点我也觉得高速稳些,就是不知换上后因轮圆周变化了转速不一样会不会让esp出毛病…胎压监测倒是有可能重设初始值…打算用回原尺寸,米其林有点软,我偶尔会有走烂路,看着倍耐力新p6不知如何…

没问题的 米其林的软是材质的性能 但是结构是最牢靠的 我只买两层侧壁的
 
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