我的魏牌不仅可以家庭代步，还可以工地使用
中肯的说当时买车的时候蓝山真心不是我的第一选择，我的首选是MPV艾力绅，油电混动大七座，家庭代步出行真心不错。但由于我由于我的工作特殊性经常会去工地踏勘，选择MPV必然会剐蹭底盘所以只能选择SUV。比来比去感觉魏牌蓝山还可以，虽说相比艾力绅少一个座位，但是插混绿牌可以完全用电，最主要的是底盘还高，六座SUV家庭工作两不耽误。
虽说蓝山不是越野SUV，没有专业级越野减震，但原车的电磁相比一般家用SUV来说减震性能还要强很多。它的减震可以根据路况选择不同的模式。像我此次去项目现场全部都是凹凸不平的土道，坐在车内自然要颠簸一些，所以我将它的电磁减震设定为舒适模式，调整完毕后明显感觉减震会偏软一点，过颠簸路面时只要速度不是那么快就可以较好的缓解摇晃感，过个颠簸路面完全够用。
而除了颠簸路面之外遇到炮弹土道也是件很正常的一件事，稍不注意就会陷入土坑中，这时只能大脚轰油门祈祷大力出奇迹吧。但对于我的蓝山来说问题不大，全系标配的四驱模式这时候自然而然的派上用场了，只要不是越野级别的炮弹土坑开启四驱模式后稍稍给点油门四个车轮就会同时挠地然后脱坑，相比两驱SUV大脚轰油门伤车伤轮胎要强很多，实用性蛮高啊。
开着我的蓝山虽说一路沟沟坎坎，但好在顺利的达到了施工现场。看着工地施工一切都在正常的作业状态心里悬着的心也就放下了。祈祷早日完工，提前开开心心过大年咯！
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