亲身体验 TDA7850 与 无损功放 的区别
实测背景：
网上很多朋友嫌导航率不足，更换TDA7850 大功率功放集成，说提升明显。TDA7850 号称输出功率50w X 4，一个小小的集成芯片有这么厉害？
无损功放的功率理论上会大很多，却也说自己功率是50w X 4左右，这么谦虚？
实测目的：
抛开理论，实听两种方案，看看各有什么特点，理性分析优缺点，为网友少走弯路提供参考。
我玩音响的时间不算长。2000年前后，有幸在某音响品牌音响店工作了一段时间，见识了不少音响的风格，平时也DIY一些胆机，还没练就出金耳朵，但也不是木耳。这里我就来说说我对以上两者的一些拙见。不当之处还请海涵。欢迎围观与交流。
测试车型：
东风日产 轩逸2012经典 1.6XE 自动。
测试车型：东风日产 轩逸2012经典 1.6XE 自动。
准备器材：
1.原车主机
2.TDA7850 大功率功放集成+电解电容 25V10000uf。
3.某猫品牌MENZOE 汽车HIFI无损功放。
4.大屏幕导航。
1.原车主机
2.TDA7850 大功率功放集成+电解电容 25V10000uf。
3.某猫品牌MENZOE 汽车HIFI无损功放。
4.大屏幕导航。
过程一：试听原车主机
之所以先试听原车主机，是为了定一个参照物。有比较，才更好地找出区别。
试听感受：
声音还原清晰，细节还原度高。声音突出。不足之处：低音较弱。力度不行。高音上不去。
声音还原清晰，细节还原度高。声音突出。不足之处：低音较弱。力度不行。高音上不去。
过程二：试听大屏幕导航
试听感受：
感觉音质比不上原车CD。对比之下，声音粗糙混浊，高音刺耳发毛，音乐细节表现不理想。可能与功率不足有关，难怪很多朋友更换更强的功放集成。
感觉音质比不上原车CD。对比之下，声音粗糙混浊，高音刺耳发毛，音乐细节表现不理想。可能与功率不足有关，难怪很多朋友更换更强的功放集成。
过程三：试听大屏幕导航加TDA7850+电容 25V10000uf
顺便和大家分享一下拆装步骤。
步骤一：拆换TDA7850芯片。
步骤二：加 25V 10000uf电容。
这样做的目的是：为TDA7850提供足够稳定的电压，协助TDA7850充分发挥性能。
步骤一：拆换TDA7850芯片。
步骤二：加 25V 10000uf电容。
这样做的目的是：为TDA7850提供足够稳定的电压，协助TDA7850充分发挥性能。
特别提醒：TDA7850均为25针封装，拆装前一定要弄清楚，能否与你的机器替换。
试听感受：
总体感觉提升。具体体现在高音清晰很多，低音增强，声音亮度大，灵敏度提高，就是后劲稍显不足，有点拖尾。
总体感觉提升。具体体现在高音清晰很多，低音增强，声音亮度大，灵敏度提高，就是后劲稍显不足，有点拖尾。
过程四：大屏导航+无损功放。
脑补一下无损功放与常规功放的区别：
那就是无损安装，可以与原车对插，不用破线。至于效果试过才知道。
那就是无损安装，可以与原车对插，不用破线。至于效果试过才知道。
有点纳闷：相对TDA7850而言，这也算大家伙吧，自称45Ｗ×4。怎么这么谦虚？
被测试的无损功放来自某猫。做工不错。
被测试的无损功放来自某猫。做工不错。
试听感受：
力度澎湃，后劲十足令人印象深刻。高音清晰，中音舒展性比较好，张弛有度。低音与TDA7850相比，下潜差不多，但是无损功放弹性要足，不生硬，后劲力量充沛。推原车喇叭非常轻松。
力度澎湃，后劲十足令人印象深刻。高音清晰，中音舒展性比较好，张弛有度。低音与TDA7850相比，下潜差不多，但是无损功放弹性要足，不生硬，后劲力量充沛。推原车喇叭非常轻松。
个人小结：TDA7850果然名不虚传，加装后效果提升明显，不过建议与10000uf电容搭配，以发挥TDA7850的最佳性能。不过要求有较强的动手能力。
无损功放的最大亮点在于“无损”，不破坏原车线路，加装后效果立马提升。有对比才能有区别，如果要和TDA7850做个比较，TDA7850打65分的话，他能打85分。
无损功放的最大亮点在于“无损”，不破坏原车线路，加装后效果立马提升。有对比才能有区别，如果要和TDA7850做个比较，TDA7850打65分的话，他能打85分。
一点心得：如果不想改装原车线路，又想效果立马提升，无损功放可能是最佳选择。如果你用的是大功率喇叭，喜欢听DJ，还是乖乖的用大电流电源线，从电瓶接电，安装常规功放吧。
以上是我的折腾过程及心得，希望对大家有帮助。欢迎围观，欢迎交流。
安装铝盆喇叭是我的下一个目标，到时候我会把我的折腾过程和大家分享。也希望得到大家的指导。
安装铝盆喇叭是我的下一个目标，到时候我会把我的折腾过程和大家分享。也希望得到大家的指导。
最后感谢论坛，给大家一个分享与交流的平台。
[ 本帖最后由 qiche20131 于 2017-04-09 14:00:46
编辑 ]
分享到：
|
|
