从某迪到NAT,除了好开还有更省
纠结犹豫了很长时间,最终还是把我开了一年多的二手的某迪换掉了,二手车的车况确实差点意思,再加上毕竟是尝试,现在确定要开始专职做了,还是换一个好点的新车舒服,所以最后集思广益,在朋友的推荐下买了这台奔腾NAT。
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目前国家对新能源汽车还是有一定补贴政策的,我们当时买车的时候就没有购置税,这样也节省了一大笔呢,新车买来到现在有一段时间了,奔腾NAT的各方面表现还是挺符合我的预期的,尤其是电池的续航能力绝对是没得说
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我主要是跑快车的,所以每天都是以城市用车为主,我觉得奔腾NAT特别适合行驶在城市路段,相比燃油车来讲的话这台车的动力响应确实非常快,城市跟车就轻松多了,而且动力输出也挺线性的,提速时完全没有那种太窜的感觉,脚感还是很舒适的
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最近这段时间天气渐渐回暖了,跟冬季相比现在实际的续航里程还稍微能多一点,充满一次电基本上能跑380KM左右,不过我每天基本上就是230~250KM的样子,所以充满一次电完全足够这一天跑车来用了,也就是有时候跑远距离路程的话比较考验续航,但奔腾NAT还从来没有把我扔到半路上过,表显续航还是挺精准的,对于咱们网约车司机来讲这样的车子让人开着都很放心,接单也更有底气。
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