有人说，沃尔沃车主都是一些高级知识分子，每天的生活都是离不开学术二字。生活很单调，没有什么意思。
我不同意这一说法，首先我也是沃尔沃车主，虽然我文化程度一般，但从事市场工作，平时我也喜欢City walk，到处走走看看，学习一下市场方面的知识。我之所以在2016年选择它，纯粹是因为刚工作不久，需要一辆低调，但又想买个不缺品质和品牌调性的车，才考虑了它。

最近我这车突破了21万公里的大关。通过这篇文章，我想和大家分享一下这八年来在市区开车，累积21万公里里程的一些心得体会。并借着这篇文章向大家展示一下郑州年轻人的City drive~

这车我日常基本上都是用于上下班通勤，由于先买的房子，后找的工作，我每天的通勤路线是从主城区西北角的郑大出发，对角线穿过整个城区，到达位于东南角的经开区办事大厅。~
我得感谢这个城区遍地都是高架的时代，虽然我的单程通勤长达30多公里，但通勤时间和平均能耗水平在绝大多数日子都是保持稳定的，基本上日常通勤油耗在8个上下徘徊。前两天因为下雨，天气凉爽，空调制冷的负荷降低了，油耗降到了7.5个的水平。
需要注意的是，新款S60的发动机增加了48v电机，起步负荷更低，油耗只会比我这个老款纯油发动机更省油。

基本上，油耗的高低完全取决于路况和地面行驶时长。在高架上行驶时，我每天都在祈祷前面别出交通事故。实际上，7.5和8.5个油的区别就在于，7.5个是一路畅通无阻、未遇交通事故的油耗，8.5个则是遇到少量交通事故导致交通拥堵情况下的油耗表现。 
当然了，关于油耗水平的心得不是我们这一篇文章的主题，下一篇文章我们详细交流。

这辆车见证了我从刚参加工作到结婚，再到未来还会迎来我们的小家伙。
这辆车任劳任怨的跟了我八年，也没给我闹腾过一次，直到现在，也就是一些类似曲轴油封、减震器、水管等橡胶塑料材质的零部件因使用寿命到了，才需要更换，除此之外它还没啥问题。毕竟，这是一辆已经行驶了八年二十一万公里的车，更换这些易耗件几乎是所有品牌车型在达到一定年限和里程后都会面临的情况。平时，我媳妇儿偶尔也会驾驶它，对于这个车的质量表现，我们都还算满意。 

日常休息日的时候，我更多的时候是拿着相机在郑州市区到处走走拍拍，喜欢给我的车和城市地标拍照，顺便练练我的拍照水平~
下面就是我上周末趁着雨后的凉爽天气，开车到我小时候长大的地方兜了一圈，并拍了一些照片，分享给大家。

二七塔
曾经二七商圈的辉煌，想必很多朋友都见识过。90年代初，二七塔周围的商场之间的激烈竞争，甚至被电视台拍摄成纪录片而闻名全国。现在这里已经成为了各地游客来郑州三大打卡点的首选。若想拍车，建议选在二七塔周边商场门口停车场；若想拍人，则去塔北的天桥上。

大玉米
郑州旅游的第二个打卡点，就是被称为大玉米的千玺广场，楼下就是河南国际会展中心和如意湖，象征着新郑州。人物打卡照机位建议选择如意湖往大玉米反方向的桥上，照片里面的国际会展中心停车场最外侧边缘位置，是拍车的绝佳机位。 

中原福塔
第三个打卡点就是我单位附近的中原福塔，也就是河南广播电视塔。388米的塔高是全河南最高建筑。打卡照建议选择塔北方向经北六路和陇海路跨七里河的桥上。
注意拍车的时候，因为是公共道路无法停车，建议在经北六路的七里河桥上，一个人开车一个人蹲点抓拍。

或许有些朋友觉得这些打卡点已经审美疲劳了，不再感兴趣，那就打开音乐，伴随着悠扬的旋律去我小时候经常玩的地方~

不得不提的是，这辆车我开了八年，车上的音响系统经过我长时间的音乐洗礼，音质早已经被“煲”出来了。
虽然是个没有牌子的音响，但它的功放分声道效果到位，音色偏向于悠扬的风格，听一些旋律悠扬的老歌，还是很轻松惬意的。如果需要动次打次强劲有力的节奏，尽管只是普通音响，它依然有一定的低音效果，也能做到有劲。不过说起这个，我是真羡慕新款S60可选配的宝华韦健音响，那感觉是真润。

郑州油脂化学厂
这个地方原来是生产洗化用品的厂房，我妈年轻的时候，可没少买他们家的产品。平时上网刷短视频、看短图文内容的朋友，一定对郑州的这面网红墙不陌生！是的，它就在油脂化学厂里面。而且郑州字样的网红墙这里有两面，从沙口路入口进入的这一面，我们要是早点来，可以把车直接开到墙跟前的车位上拍照，特别出片。

还有就是这两个网红大铁桶的前面，也是一片停车场，早点来，人少也可以拍到很出片的照片。不过要注意的是，一定要听从现场指挥人员的安排，不要为了拍车乱停乱放。

除了拍照，园区里面的很多餐饮店、咖啡店也不错，适合来闲逛。我和我媳妇儿经常来这里打磨时间。如果带着长辈来，那再适合不过了，老厂房所带的复古情怀，能让长辈们瞬间回到年轻岁月。

老城区的街道路窄又拥挤，这就展现出我买车看重主动刹车功能的重要性了。

主动刹车可能现在看来并不是啥新鲜的东西，但是在八年前，即使是购买BBA，这个配置还要额外选装，低配版甚至压根就不提供！相比之下，当时沃尔沃就已经把这玩意儿全系标配了，所以有人说沃尔沃没啥亮点，我只能呵呵~ 
虽然现在，即便是几万元级别的入门级车，也都配备了主动刹车功能，但是沃尔沃的新车，都已经全系有了躲避障碍功能。所以，当时安全性是它的卖点，现在依然还是。

今年，郑州又火起来了一个新City walk的打卡点，位于南顺城街和城南路交汇处的阜民里。它是由原来老居民区改造而来，尽可能保留了这里原来的老建筑，在郑州老城墙对面，一边是我们小时候去玩的城墙，一边是小时候的街景，全是儿时的记忆。

阜民里没有太多的拍车打卡点，周围全段禁停，建议和拍中原福塔一样，一个人开车路过、一个人蹲点抓拍就好。停车建议导航找找附近的停车场，这边老居民区不太好停车。

虽然拍车不好拍，但这里到处都是人物打卡照的机位。
由于该商业区刚开始做起来，里面的商家经营种类有限，不太建议饭点来。来吃饭的话，建议往东南方向的南关街，走到熊儿河的桥头的赵记米皮，这是我在这从小吃到大的网红老店。最近已经被好几个网红打卡介绍了。当然我也不能像以前似的饭点了才来这吃饭。

郑州类似的City walk取景打卡点还有很多，类似二砂、郑煤机、奥体、黄河迎宾馆、黄河大堤等我也经常去，由于时间有限，在以后的文章里面我会慢慢与大家分享。
言归正传，这车我已经开了八年21万公里，我早已经对它有了深厚的感情，尽管它也有一些像为了环保不用沥青阻尼片，导致行驶没有它的竞品那么安静，但毕竟优缺点都是相互的，鱼和熊掌总不可能兼得。就像它的竞品车主抱怨他们的车里味道刺鼻一样，我更忍不了。至于啥时候换车，我也不知道~目前这车的车况还很好，我真的找不到理由去换它。

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