#提车分享#提车、自助上牌充电、国庆小长途用车体验，好物分享
下定与购车花费
下定日期：2024年8月11日
提车日期：2024年9月23日（间隔是 43 天）
计划是金融分期，但是店内没有5年贴息的名额，说只有2年的免息，但是需要2K的服务费，故改为全款。
实际当日提车花费：定金1000元，车价134800元（探索+），保险5774元，临牌10元，自助上牌工本费130元；
购车实际花费为141,714元
提车日期：2024年9月23日（间隔是 43 天）
计划是金融分期，但是店内没有5年贴息的名额，说只有2年的免息，但是需要2K的服务费，故改为全款。
实际当日提车花费：定金1000元，车价134800元（探索+），保险5774元，临牌10元，自助上牌工本费130元；
购车实际花费为141,714元
全部弄完，这里是贴膜了，又加了400元以及ETC 158元（马家的）
出行能耗与充电
第一次开纯电车出门还是挺忐忑的。于是就有了，国庆第一天，从丽水至宁波方特的行程（全程320KM）。
到第一个服务区，LCC，车上3个大人，2个小孩。巡航上限105KM（比较经济的时速，走右侧车道不占左侧道）
14.3kW/每100公里，平均时速83km/h
14.3kW/每100公里，平均时速83km/h
抵达第一个设定的补能点，小桔充电桩（120KW）。实际充电效率是22分钟，从54~90%。
从宁波充满电后，返程总计里程326.2km，平均电耗14.7kWh/100km,到家后还剩约11度电左右。电量小于20%，出现电池图标。
整体评价，在开动态续航（表显463），则高速保持110km定速LCC的情况下，高速在85折左右，就是把电耗尽能开390公里左右。
当然我的续航是天气20~25℃，电池最快乐的温度情况下。冬季还需要关注和测试。
耀宁电芯。
当然我的续航是天气20~25℃，电池最快乐的温度情况下。冬季还需要关注和测试。
耀宁电芯。
充电桩和额外花费
安装高效和整齐。
安装相当有挑战性。
充电桩实际线长104米，超越60%以上的车友。
10mm²三芯线缆55元/米，官方服务。
耗费4000++。
另外每kw的线损也给大伙一个参考。电表端1度电，到车辆端是0.967度电。具体数据来源是一个是国网APP和车机app充电桩数据显示计算得出。
我是9月23日提车的，9月30日安装完毕，这里感谢安装师傅加班加点完工。
10mm²三芯线缆55元/米，官方服务。
耗费4000++。
另外每kw的线损也给大伙一个参考。电表端1度电，到车辆端是0.967度电。具体数据来源是一个是国网APP和车机app充电桩数据显示计算得出。
我是9月23日提车的，9月30日安装完毕，这里感谢安装师傅加班加点完工。
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