点击:0 | 回复:235 奇瑞无界Pro论坛 >  【老郭说车】浅谈无界Pro和比亚迪海鸥
 
  • 老郭欧巴

  • 发信息

  • 精华:48帖
  • 帖子:100帖 | 2556回
  • 注册:2017年10月20日
  • 来自:山东 枣庄
  •  
只看楼主 收藏本帖
发表于 2023-4-20 11:02:36

【老郭说车】浅谈无界Pro和比亚迪海鸥

 

随着上海车展的开幕,各厂家蠢蠢欲动,准备给大家上开胃大餐。比亚迪海鸥终于也是按耐不住,直接开启了预售。有了价格和详细的参数,就可以来对比一下无界和海鸥谁强谁弱,谁更胜一筹?本文仅代表个人观点,理性分析讨论,引战必怼。

先声明一下我自己的用车情况:我家里目前是2油2电,纯电一台奇瑞无界pro,一台比亚迪宋plus ev。无界主力车上下班代步,宋父母在用,还有一台油车老婆在开,另一台油车则是闲置。



无界

海鸥

先说结论:三门选无界pro,五门选海鸥。两款车在配置上基本参数大同小异,更多的区别在于内饰外观的设计,以及做工品控上的差异。只分析参数配置表,不存在谁吊打谁一说。

前45度对比

正面对比

背面对比

侧面对比

后45度对比

我为什么选三门:通勤代步三门比五门除了后排不方便上下车,剩下的全是便利,好停车好加塞好掉头。理性分析一下,购买微型车的都是哪一类人群,首先这肯定不会是他家里的第一台车,家里必然还有一台更大一些的车,全家一起出行开另一台即可。其次,买微型车的人群除了自己上下班代步,就是接送孩子上下学,后排几乎是坐不到人又或者是坐不到成人的。为了那小概率的后排需求去买一台更大更长的微型车,变相又失去了微型车最原有的价值和意义。海鸥3米8的尺寸在我的眼里就是鸡肋的,4米车停不进去的位置,海鸥也停不进去,反而牺牲了后排的腿部空间,如果不考虑预算的话,四米多的海豚更实用。

微型车榜单里面,三门的销量还是占据着主导地位。

三门小车的停车优势

对比无界和海鸥,先说全系标配的诚意:
无界pro:【ABS/EBD/EBA/TCS/ESP,快充,电子手刹,自动驻车,皮质座椅,无钥匙进入,无钥匙启动,定速巡航,自动大灯,蓝牙钥匙,语音交互,多功能方向盘,倒车影像,远程控制,上坡辅助】
胎压显示,一键升窗,智能防夹,陡坡缓降,隐藏门把手,后排比例放倒,四轮独悬,全铝车身,自动空调,副驾驶电动座椅,整车终身质保。

海鸥:【ABS/EBD/EBA/TCS/ESP,快充,电子手刹,自动驻车,皮质座椅,无钥匙进入,无钥匙启动,定速巡航,自动大灯,蓝牙钥匙,语音交互,多功能方向盘,倒车影像,远程控制,上坡辅助】
胎压报警,通风盘刹,四气囊,NFC钥匙,整体放倒,后视镜加热,充电桩包安装。

我作为消费者尽可能把不同客户关注的东西都罗列了出来,【括弧里面的部分为两台车的相同参数】括弧外则为不同之处。

单从全系标配的配置表,两台车已经奠定了微型车天花板的地位。两台车起售价都是8w左右,全系标配ESP\快充这两项就已经可以秒掉8万内大部分对手了。


内饰对比




以两款车300续航的中配为例展开详细的对比,无界pro灵兽版指导价8.99万,海鸥自由版指导价8.38万,差价6000元。

车身方面,两款车主要还是三门和五门的差距。无界Pro得益于短小和全铝框架的优势,整备质量比海鸥要轻160公斤。

电机方面,无界后驱,海鸥前驱,同样都是55kw电机,动态表现也没有太大悬殊。无界优势在前后独立悬挂,海鸥优势在前轮通风盘刹。这一块配置也是势均力敌。

安全和辅助功能方面,无界和海鸥除了胎压显示和胎压报警的区别外,海鸥比无界多了两个气帘保护和NFC钥匙,无界比海鸥多了360全景影像和陡坡缓降。

内部配置方面,无界pro优势在副驾驶是电动座椅,后排支持比例放倒,车机尺寸比海鸥要稍大一些。海鸥优势则是大屏幕支持自由旋转。

后排支持比例放倒的好处在于后排放一个大件行李的同时,后排还可以再乘坐一个人。

外部配置方面海鸥优势配备了LED大灯,化妆间配备了照明灯。

整体对比下来,两台车各有优势但不明显。最大的区别还是在于车身方面,看你更中意三门还是五门。买车最重要的是要明确需求和预算,不然就会很纠结。

[ 本帖最后由 老郭欧巴 于 2023-04-20 11:27:06 编辑 ]
 
分享到:
0
1 / 1 页
到第
 

高级模式

0/5000字

您确认要删除这条回帖吗?

提示

您是否确认将回复优先展示,扣除300积分?

您已被楼主屏蔽,不能回复该帖子