34600公里【动手换火花塞、空滤】
一、网购准备：
1、电装DENSO铱金火花塞IK20，4只176元；
2、16MM万向型火花塞套筒，20元；
3、新凯越空气滤清器，20元；
4、46件套筒组合汽修工具，103元。
二、动手安装
1、换空滤。简单活，扭开4个螺钉，卸下已用两年多的旧空滤，前面五次保养都没有换，现在服役期满光荣退休。将新空滤对应套进去，扭好4个螺钉就OK了。
2、换火花塞。讲点技巧，要注意做好表面清洁，扭下一只更换一只，严防脏物掉进已拆卸火花塞的缸体里去。
我家小凯同样出现气门室垫渗油现象，这次拆下旧火花塞，有三个火花塞眼洞内已发生机油渗入，拆下后用细树枝裹上纸巾细心擦拭干净后才敢装上新的火花塞，导致最后用时接近1个小时。
以上是下了班6点才开始弄，赶时间来不及拍照，回到家才有空将换下的旧火花塞拍照。
过两天再动手清洗空调，更换空调滤清器，争取将更换过程拍照留念。
网购的“电装DENSO铱金火花塞IK20”
网购的“16MM万向型火花塞套筒”（右边这个）
换下的原车火花塞，其实烧得还是很不错的，不要跟我说2000转以下换档容易积碳，在市内本人极少2000以上换档，1200~1800都是我的换档选择，视路况、车速、档位而定。2000~3000转换档，那是在郊区和高速能跑60公里以上才考虑的事。（除用纸巾拭去螺纹上的机油外，没有做其他清洗）
换一头再看看：
更换之后的效果，当然自我感觉是很好的了，之前我的车子保养都很好，二保过后换的全是美孚1号和灰壳等全合成机油，发动机噪声大、提速肉和开空调动力不足等论坛上常见的抱怨，在我的LEMT上都不存在。今年2月初开始统计的油耗显示，至5月5日行程2741公里，加油1720元，综合油耗0.63元/公里，8.08L/百公里。
更换火花塞后，车子保持安静顺畅，油门的灵敏度进一步提升，油耗方面的影响还不知道，留待今后一段时间再行观察。
本次时间勿忙，更换过程没有拍摄下来，有点遗憾。分享就到此为止了。
引用:
原帖由 lingyingzi 于 2012-05-18 09:10 发表在 5 楼
更换火花塞后，车子保持安静顺畅，油门的灵敏度进一步提升....... 我一直以为火花塞就是打火用用，难道还跟油门，噪音有关？
火花塞是发动机的心脏，一着车之后就需要火花塞开始工作，在缸内点火，爆燃，使车能正常行驶。 好的火花塞可以提高效率，提高点火性能，节省燃油，减少积炭。 次的火花塞导致点火频率过慢，车容易搓，开起来不顺畅，燃油增加，动力下降。
引用:
原帖由 I向前看I 于 2012-05-18 11:25 发表在 10 楼
二保过后换的全是美孚1号和灰壳等全合成机油................................自己换的还是4S换的?是自己换的2年质保怎么办?
应该是二保开始换美孚1号，在4S换的；三保开始不去4S，在朋友店里继续换美孚1；4保改换灰壳一直到现在
从二保开始，基本上10000公里换一次机油。
引用:
原帖由 光合作用2010 于 2012-05-18 09:44 发表在 7 楼
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-875-15439881-1.html兄弟关注下这个问题，看看是不是油耗也会上升？
去看了，动力方面好象是有那么回事，再看看油耗吧。观察一段时间，看是否如你说的，也要有个磨合
引用:
原帖由 tuwei1984 于 2012-05-20 21:31 发表在 16 楼
应该给图 学习啊
下次检察气门室垫圈渗油情况，再补发图吧
引用:
原帖由 沙漠之洲_028 于 2012-05-22 10:53 发表在 19 楼
支持动手，没过程照片遗憾
嗯，时间有点赶，真有遗憾，谢谢支持
引用:
原帖由 bbline 于 2012-05-22 11:40 发表在 20 楼
刚换了博世的火花塞，感觉发动机是要平稳些，油门也变灵敏了，
车子保养得好，再用上好的火花塞，感觉是不会错的
引用:
原帖由 ygam88 于 2012-05-22 21:57 发表在 21 楼
请问拆开发动机盖的内六角扳手是什么尺寸的？
直接比对着合适就用了
，没注意是5MM还是6MM内六角，明天看看吧。
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