早上启动，车子震动的厉害。原来不是发动机的故障。
最近遇到好几个三系五系的车主反映：早上启动，车子震动的厉害。其实并不是发动机的故障。而是发动机支架垫失效导致。
发动机支架垫？？
是什么？
有什么用？
为什么会坏？
有些车不会坏？
发动机支架垫？？
是什么？
有什么用？
为什么会坏？
有些车不会坏？
他就长这个样
1、发动机液压支撑装置。
2、既要固定和支撑发动机，承受动力输出时的扭距，又要吸收和缓冲发动机的震动。
3、机械部件疲劳失效和橡胶材料老化是自然现象，正常使用寿命在三年以上。
4、动力越差的车：扭距就越小，不容易坏。前驱车：由扭力支架承受这个扭矩，不容易坏。直列六缸发动机：先天优势，自带平衡，不容易坏。
2、既要固定和支撑发动机，承受动力输出时的扭距，又要吸收和缓冲发动机的震动。
3、机械部件疲劳失效和橡胶材料老化是自然现象，正常使用寿命在三年以上。
4、动力越差的车：扭距就越小，不容易坏。前驱车：由扭力支架承受这个扭矩，不容易坏。直列六缸发动机：先天优势，自带平衡，不容易坏。
总结：宝马现在大量使用的四缸涡轮增压后驱车型是重灾区，好在不是发动机内部的问题，更换费用也不贵，而且使用寿命也比较稳定。
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我原来在宝马4S店售后服务工作，同时也是宝马三系车主。我热爱BMW品牌，欢迎大家找我交流
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