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点击：0 | 回复：1639 allroad论坛 >  性价比很高，选装18款哥特兰绿A6 Allroad提车作业
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发表于 2017-12-10 20:16:46

mayi777777 2017/12/10 19:23:33 发表在 348楼

谢谢。13个点？

对，无加装等强制. 如果有加装或者贷款手续费之类的变相加价的话，所谓的点数能到15～16个点，不过没意义.
 

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发表于 2017-12-10 22:01:17

hhmz 2017/12/10 21:11:00 发表在 350楼

加装就当做没优惠吧，我的体会。即便强制了，看似不要白不要，可有些东西要了不如不要。

对，强制加装等等基本可以算是负的优惠，是把所谓的点数减少1到2点。不算这些的净优惠还有些参考意义。
 

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发表于 2017-12-12 15:33:50

拉风的过夜袋 2017/12/11 22:11:07 发表在 352楼

这配置真的好高

还好罢，我没把能选的都选上，有些觉得自己不常用的就没选，论坛里还有选得更多的
 

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发表于 2017-12-13 00:24:41

beyond55 2017/12/12 10:50:03 发表在 353楼

 

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发表于 2017-12-13 13:46:27

裸猿 2017/12/13 07:54:28 发表在 360楼

铝饰条冬天很冰手的

冰手？不懂，用了几天，除了门把手，没有去摸铝饰条的必要呵，门把手即使没有上沿的饰条该凉还是凉罢。而且这车开门不用摸门把手上沿，只用摸内侧就行了，内侧和铝饰条包没关系. 

方向盘暖和倒是真有用.
[ 本帖最后由 EnigmaYu 于 2017-12-13 13:48:52 编辑 ]
 

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发表于 2017-12-13 13:46:57

裸猿 2017/12/13 07:57:24 发表在 361楼

在北京的车友群里面没？

好像是在，有个群友上个月把我拖进去了
 

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发表于 2017-12-13 13:47:27

重庆车友7389318 2017/12/12 19:08:06 发表在 356楼

给楼主点赞，谢谢您这么详尽的作业！本来还在纠结6肉和v90cc，现在有眉目了，感谢感谢！

客气～
 

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发表于 2017-12-13 23:48:41

Mr_蒋_先_生 2017/12/12 23:50:12 发表在 357楼

有钱真好

跟RS6动力没法比，就一买菜车呵，还算低调罢
 

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发表于 2017-12-16 20:24:42

1帕萨特车主 2017/12/16 10:49:25 发表在 370楼

这个车是标轴吧老哥

对的，轴距是2914毫米.
 

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发表于 2017-12-16 20:25:00

杳乡 2017/12/15 21:23:05 发表在 367楼

好车！会玩儿

 

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发表于 2017-12-16 20:35:40

pandahxm 2017/12/15 22:47:36 发表在 368楼

好车，作业也很详细。同为瓦罐车主只有羡慕的份了，争取以后换一辆xf sportbrake

谢谢.

捷豹的旅行车线条也很好看，就是和6肉同样70多万标价的3.0T版本舒适配置少了些，按摩也没给选装项，四驱是适时，不是全时四驱，把配置提升一些就更完美了.
 

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发表于 2017-12-16 20:39:18

一路有你0401 2017/12/16 11:23:58 发表在 371楼

你说下一代allroad还有6缸机吗

那得看奥迪的计划呵，虽然这几年来减配确实是奥迪的主流趋势.

不过如果A6 allroad没有6缸，只有2.0T引擎，那和A6 Avant的区别也太小了，还有多大意义呢？如果真的这样改动力，我觉得厂商是不想做好这个系列，自毁招牌呵. 动力永远没有过剩一说，我现在开这个3.0T也觉得动力还是不足，作为使用者还是希望动力越强越好.
 

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发表于 2017-12-16 20:40:59

ayukawa4 2017/12/16 09:28:59 发表在 369楼

我竟然都看完了，就冲这个发动机这车也值得一入

是呀

这批发动机代码为CRE开头的3.0T机械增压已经没有烧机油的隐患了，还是值得入手的.
 

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发表于 2017-12-16 20:41:48

itachiw113 2017/12/16 17:34:56 发表在 373楼

为啥俺的ALLROAD空悬最高到不了5格

看说明书，在MMI系统里可以调整到全路况模式，悬挂高度全可调.
 

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发表于 2017-12-17 15:19:47

四野四纵 2017/12/16 15:05:44 发表在 372楼

梦想座驾，顶贴。

谢谢
 

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发表于 2017-12-17 23:03:28

北京车友8659488 2017/12/17 20:08:36 发表在 385楼

据说6肉也不是托森的，还是我记错了？求楼主鉴定。

6肉从15年就开始换冠状齿轮结构了，可能托森快不让奥迪用了，他们自己开发了冠齿，奥迪的全时四驱正在整体逐渐脱离托森体系改为冠齿. 

冠状齿轮相对托森来说，是更适合城市铺装路面的轿车全时四驱结构，两者都是机械结构四驱. 冠齿前後动力分配可变范围比托森还大，但如果硬越野的路况可靠性应该是稍不如托森，但6肉也不是用来硬越野的. 


[ 本帖最后由 EnigmaYu 于 2017-12-17 23:58:12 编辑 ]
 

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发表于 2017-12-17 23:04:40

包头车友1810670 2017/12/17 20:04:38 发表在 384楼

该楼已被删除!
刚想拍呢，发现主贴写错了，那块是个12V的插口，不是220V的
 

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发表于 2017-12-17 23:12:08

閑云孤鶴 2017/12/17 19:22:34 发表在 383楼

恭喜楼主顺便弱弱的问下车道保持系统你为什么不选？只有acc跑高速没用吧！还有你车价一共87折那是不是裸车优惠完后选配价格是不是不给优惠的？

高速acc挺有用呵，车道保持你也不可能放下方向盘干别的，手不能长时间离开，而且如果地上标线不清晰也不行，按我另外一辆也是只有acc的车跑高速经验，在目前法规不能上更高级别自动驾驶的情况下，acc基本就够用了，开着acc都容易睡着的！ 奥迪这个车道保持系统其实真正优势不在高速，而是在比如市区低速蠕动巡航中，如果选了车道保持，那acc在完全刹停之後，前车一动，可以自动启动跟车. 如果不选车道保持，比如我自己的车，acc完全刹停之後得拉一下acc的杆或者给点油才能启动跟车.

当时系统里选的时候驾驶辅助包和车道保持的包冲突了所以没选後者. 据某些车友说可以单独选车道保持，如果你想都选的话可以试试单独选车道保持，别选那个车道保持包.

主贴写了呵，总价计算优惠.
[ 本帖最后由 EnigmaYu 于 2017-12-17 23:31:11 编辑 ]
 

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发表于 2017-12-17 23:15:58

Justin1201 2017/12/17 11:49:56 发表在 381楼

恭喜楼主，顺便问一句，觉得V90cc如何？

V90cc高配版的舒适性配置高，如果和标配丐版6肉比较，那V90cc顶配的舒适配置完胜. 但是V90这个硬件相对比较差（窝窝特色4缸引擎，无空气悬挂），如果6肉选装起来，舒适性配置和安全配置一上来，各方面就完胜V90cc了，当然价格也会比沃尔沃贵一些，但是发动机底盘空气悬架这些6肉要好一截，这些是车更重要的部分，这样选配之後总价如果还不贵，那就不正常了. 建议还是用选配较全的6肉.

另外V90cc底盘不可调，而固定的位置又太高了，看着很不对劲儿. . .
[ 本帖最后由 EnigmaYu 于 2017-12-18 00:00:38 编辑 ]
 

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发表于 2017-12-17 23:24:45

dhyaan 2017/12/17 22:23:11 发表在 386楼

好车，楼主拍得一手好图。很少有实际公布选装后最终价格的。以前总觉得奥迪的选装和到港时间有着深深的恶意

谢谢

选装时间问题这个，估计问题还是出在4S店的计划员，有的计划员不靠谱. 我看过一汽奥迪那套进口流程之後，觉得如果按规定走，还是挺方便的流程，我的车2个月就造好了，是在天津港海关检验耽误了1个月时间，造成4个月的时间，而论坛里有过关快的车友3个多月就提车了，我觉得这个期限还是可以接受的时间.

当然有的车友因为各种原因，听在论坛里反映的大部分还是店里的问题，确实有等很长时间的，那就比较烦.

选装单子经常出现一些低级小问题，我觉得是一汽奥迪负责进口部门的人工作态度不认真造成的，只能车主自己留意了，好在一般影响不大. 18款选装单明显的错误就是我主贴说的那个有两项标配是不存在的.
[ 本帖最后由 EnigmaYu 于 2017-12-17 23:25:10 编辑 ]
 
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