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发表于 2024-8-30 11:25:07

银河E5星舰版1484公里用车感受

 

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(非专业车评人事,只谈个人感受)
目录
一、情况说明
二、试驾初体验
三、提车日记
四、用车24天,行驶 1484km感受

————手动分割线————

一、情况说明
在县城骑电瓶车上班3年了,不想在暴雨中狂奔了,更不想在烈日下追逐了。
看了很久的车,7月13号和媳妇儿商量去南充看车,原计划购买混动轿车,不用经常加油,所以依次去试驾了秦L、海豹06、起源、深蓝、吉利银河L6等等。准备去试驾吉利银河L6的时候,一进店就被这个E5吸引住了,然后试驾,第一次开纯电车,给我的感觉很舒服(超车很快啊!再也不用吃尾气了!),主要是价格跟前面几个车的价格相差不多。当然还有其他原因,听我细细道来~

二、试驾初体验
【试驾车型:530星舰版】
(一)外观及内部功能
1、【外观】
给人一种看着小,实际大的感觉。
车头采用封闭式设计,在柔和的线条勾勒下,光影效果显得比较优雅。个人是特别喜欢前脸的灯光效果。



2、【座椅】
棉花糖电动座椅,肌肤手感,主副驾带记忆功能。
主驾=座椅通风+按摩
副驾=座椅通风+按摩+腿托(我们太喜欢这个按摩和腿托了,这也是订车的原因之一)



3、【车机系统】
第一眼是界面:魅族的UI设计没的说,我觉得是国产最漂亮的UI,给人一种婴儿皮肤的感觉,没有任何瑕疵。



操作系统:该系统由吉利汽车联合星纪魅族共同研发打造,车机芯片搭载自研的 7nm 芯片“龍鹰一号”,具有响应迅捷的特点,能提供更好的人机交互体验,可实现中控屏、仪表屏、HUD、手机四屏联动。
功能:日常能用到的功能软件都具备齐全了,但是不能新增,比如不能下载TX视频。但是可以连接魅族手机,车机就相当于一个大平板电脑。

4、【语音识别】
几乎没有按键的车机,大部分都靠语音操控,可以连续语音识别,非常方便。
另外,它还可以更改唤醒词,可以给自己的爱车取个喜欢的名字了,不用担心别人把我的车叫醒了。(订车的原因之一)



5、【方向盘功能】
左边智能巡航+定制键(可自己设置)
右边多媒体控制+菜单栏





6、【左右操作杆】
左控制雨刷灯光



右侧使用起来非常方便的怀挡,刚拿驾照的朋友可能还不习惯,开一段时间适应了,你就知道怀挡有多舒服。



我第一次使用怀挡时的疑问:行驶时挂到R挡咋办
其实这个完全不用担心,我们能想到的,厂家早就想到了。行驶中,不小心挂到R或P挡,是不会跳挡的,车机会提示不能使用。

7、【音响】
吉利自研的 Flyme Sound 无界之声音响系统,拥有 1000w 独立功放、16 扬声器的 WANOS 全景声以及主驾头枕扬声器(订车原因之一)



可以选择驾驶位独享模式,全车共享模式等多种体验方式。
头枕有单独的小音箱用来播报导航语音,这样听歌跟导航就不会影响了。




外放音,停车让行或低速行驶时可用来跟外面的人打招呼,也可能把别人吓一跳,所以在老年人面前还是谨慎使用外放音。

8、【越级的空间大小】
本人身高173cm,体重58kg
主驾调到最矮、最靠后的空间展示



副驾躺平展示

没拍好将就看


主副驾都靠到最后的后排展示

座椅向后倾斜大概15度


超多超大储物空间

水杯架,我一般用来放手机(方便)

扶手储物盒,挺深的

这里的空间放什么,由副驾的女王说了算

主副驾的储物盒稍大一些

中间储物抽屉,在出风口下面,夏天可以帮助储存饮料。

后排抽屉,一个文件夹放里面的


行李舱最大容积 1877L


看到这个图,好讨厌这种毛不像毛的地毯,特别难打理而且容易脏,真的服了为什么会用这种材料


(二)试驾感受
方向盘很轻,所以开起来感觉车身也很轻(但实际并不轻,数据显示整备质量1740kg,满载质量2140kg)。加速很快,推背感很强,超车很爽。经过乡村路时,没有很明显抖动感觉,后排估计会很明显。

这是开回老家了,看地面应该很明显能看出是泥巴路了吧[ahl_大哭]



三、提车日记
【530星舰版】
7月13日,小订500抵2000
8月3日,车已经到4S店了
8月4日,去提车
裸车价144300
保险4511.37(三者选的200万)
还有个3年包换什么的2800
上户牌600(第一次买车,懒得折腾)
延保7年/15W公里 4800 (免费更换大件,我觉得还是很划算)
总共157011.37




四、用车24天,行驶 1484km
【用车环境】
路况:主要城乡结合地区,上下班使用,早晚城里很堵,乡村路有区间限速
气温:四川南充最近都是40
乘坐人数:2-3人
空调:怎么凉快怎么开,家用电也不跑滴滴,所以不用节约那点电费
驾驶习惯:比较温和,乡村路窄,安全驾驶第一☝️
(说起这个,想起前几天晚上回来的路上在路上,碰见一只果子狸,给我吓一跳,不踩刹车可能就……)

【续航】
总体续航表现:
注意看上面说的用车环境,别喷我时速低了,所以电耗低,当然也有一定的道理,但是上过班的人都知道早上的市区有多堵,你让我开七八十肯定不现实。

近期满电续航表现:

充电时间

满电状态及总里程

用到10%的时间

剩余里程

总共行驶里程


来个数学好的算一下
我算出来是0.84折



整体续航表现,目前看来,个人还是很满意的,毕竟这么大个车!后续继续更新续航
况且按了充电桩,家用电那么便宜,再高几个电耗,我都觉得无所谓。有些人非要去纠结电耗多少多少,你买油车咋不说,天天鸡蛋里面挑骨头

【充电】
最近快充展示10%→100%用时64分钟(上面那张图),电池充电都是前面快,越到后面功率越低、电流越小、时间越长,具体原因自行搜索,所以很多人都是充到90%就不充了。

电量10%到80%用时35分钟(第一次用快充的时候测试过20到80用了19分钟,不知道这次为啥慢些,可能跟充电桩也有一定关系)




电量80%到90%用时10分钟。

懒得在车上等,所以手机截图了


电量90%到100%用时19分钟



这个充电速度咋样?

【HUD抬头显示】
对新手司机很有用,每次经过区间测速路段我就会打开使用(可语音打开),而且上面还会显示导航,就不用频繁的看大屏或者手机导航了。



【智能巡航】
在国道上尝试使用过几次,速度50-65。自动驾驶,自动转弯,自动减速。



但是我感觉他是依据导航和路标线进行驾驶的,所以必须在有标线的路面上才能安全的自动驾驶,而且使用这个功能时,一定要手握方向盘,脚放刹车板。

【自动泊车】
自动泊车,这个功能对于新手来说太友好了。
根据之前的车友聊天,提示大家使用这个功能的时候,一定要注意车位周围是否有透明玻璃,因为这个是识别不到的。



五、建议
1、强烈建议能用苹果及其他安卓投屏,别那么小气只能魅族
2、增加哨兵模式

[ 本帖最后由 逛逛E5 于 2024-08-30 11:27:48 编辑 ]
 
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发表于 2024-8-30 22:44:47
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