两个多月的E5用车体验来说说这个车子的优缺点
开别克 E5 两个月了，来和大家说说我的体验。
先说说优点。动力真的让我满意，非常平顺，完全没有那种电车常见的拖拽感，驾驶起来十分舒适。续航能力也值得称赞，68 度的三元锂电池包，四驱的情况下能跑出 460 - 470 的纯电续航，日常使用基本没什么里程焦虑。配置方面也不错，车机是 30 寸双连屏，加上 8155 的芯片，使用体验那叫一个流畅，各种功能操作起来都很顺手。
先说说优点。动力真的让我满意，非常平顺，完全没有那种电车常见的拖拽感，驾驶起来十分舒适。续航能力也值得称赞，68 度的三元锂电池包，四驱的情况下能跑出 460 - 470 的纯电续航，日常使用基本没什么里程焦虑。配置方面也不错，车机是 30 寸双连屏，加上 8155 的芯片，使用体验那叫一个流畅，各种功能操作起来都很顺手。
不过，我也有些疑惑。这台车的销量似乎不太理想，我在想会不会是降价的原因呢？之前价格较高的时候可能让不少消费者望而却步。我还算比较幸运的，买得晚，17 万就拿下了，感觉这个价格已经到底了吧。
总的来说，别克 E5 在产品力上有自己的优势，动力、续航和配置都可圈可点，但销量问题可能需要厂家进一步研究和解决。希望更多人能了解这台车的好，也希望别克能针对市场情况做出更好的策略调整，让 E5 发挥出它应有的价值。
车机非常不错，在合资品牌里算做的好的了，很流畅，不会卡顿
很多小的细节设计其实也不错，就像这个电动座椅设计，在车门上有点点反奔驰的做法，但是这个设计的确挺贴心的，不用弯腰低头去调节座椅
座椅的质感也是非常好，真皮打孔座椅
可能让我捡了一个漏吧，因为销量不好，所以这个车子的价格是真的性价比挺高的，17万多点就落地了
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