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点击：0 | 回复：51 奥迪A6L/A6(进口)论坛 >  二手09年奥迪是买2.8的好还是2.0T的好？
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发表于 2017-2-6 23:02:14

二手09年奥迪是买2.8的好还是2.0T的好？

 

2.8的，动力烧机油都可以，就是不能接受他的油耗，担心太耗油了，买得起开不起呀。价格大概15万左右。。。

2.0T的，配置虽然差一点，但也差不多，可以接受，好多人说动力不够，会烧机油，如果每次保养要多一瓶机油，我觉得相对油耗来说，我肯定情愿烧机油也不情愿耗油。价格大概 13.5万左右。。。

[ 本帖最后由 那天下雨2016 于 2017-02-06 23:07:22 编辑 ]
 
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发表于 2017-2-6 23:31:30

春秋大梦哦 2017/02/06 23:25:10 发表在 沙发

2.8

为什么选2.8的呀？
 
发表于 2017-2-6 23:31:57

deepblue1717 2017/02/06 23:27:53 发表在 板凳

也可以2.4啊

2.4的没遇到车况好的。。。
 
发表于 2017-2-7 14:58:43

臻熙的摇摇车 2017/02/06 23:34:43 发表在 5楼

2.8

谢谢帮顶，能否告诉我理由呢。。。
 
发表于 2017-2-7 15:00:36

克格勃2046 2017/02/07 00:03:44 发表在 6楼

这个年份了，就不要选涡轮增压了，还是自然吸气的难用些

我以前开了一个01年的手动奥迪C5 1.8T，也没感觉涡轮增压的容易坏呀。也不烧机油。好像换一个涡轮增压5000元左右，油耗百公里要多3个油应该。。。
 
发表于 2017-2-7 15:02:29

烟台车友5625283 2017/02/07 09:07:17 发表在 8楼

貌似09年前后的这几款2.0t烧机油概率很大，相对2.4和2.8概率小点，感觉还是自然吸气耐用一些，差一万五还是值得的，我朋友的08年2.4的现在还是很皮实耐用。油耗嘛，百公里差不了两三个油吧，还是可以接受的。我感觉驾驶起来应该还是2.8的爽一点吧。

配置轮胎什么的都是2.8的高，原价是52.6那一款。这么说2.4/2.8的自然吸气都可以买咯，2.0T也几个朋友用，到也没说的涡轮增压那么吓人，维修也蛮方便的。。。
 
发表于 2017-2-7 15:02:55

帝豪E 2017/02/07 10:11:22 发表在 9楼

买自吸的，涡轮增压的烧机油

好的，那就等2.4/2.8的了。。。
 
发表于 2017-2-7 15:03:45

鱻羴犇_ 2017/02/07 11:08:07 发表在 11楼

没悬念的2.8 油耗一年差不了几个钱 买了2.0t的回头修车钱轻松超过2.8油耗钱

2.0T的主要修什么呢，都是奥迪品质应该都差不多吧。哪有那么容易坏吗？
 
发表于 2017-2-7 15:05:00

张3疯 2017/02/07 11:08:41 发表在 12楼

2.8的机器动力好，保养略费银子，因为机油量多，09年以前2t的机器几乎都烧机油。

保养一年也才换两次机油，平时就是一万二千公里一年。开得不多，就是担心油耗太大了。就开不起了。。。
 
发表于 2017-2-7 15:05:59

彼得黄 2017/02/07 11:11:30 发表在 13楼

还用问，当然v6的2.8了。烧机油概率低。不差那点油钱，v6的振动小舒服。

都是A6 ，振动区别有那么大吗？配置好像也相差不大，该有的都有了。。。
 
发表于 2017-2-7 15:07:31

mokgun2 2017/02/07 13:30:10 发表在 15楼

2.8出毛病的概率一样大，也同样有烧机油的问题，2.8的机油量要6L吧，加上烧机油的补充，两桶4L机油为一个保养周期，和带T的比起来，不一定能有带T跑的里程多。另外在油耗上主要看走什么样的路况了，一般来说带T的会比2.8的多一些。

看兄弟说的和和不谋而合，我也是这么认为的，都会烧机油，都要保养，这个相差不大。油耗应该是2.0T可以多省几升油。。。
 
发表于 2017-2-7 15:08:25

克格勃2046 2017/02/07 15:02:40 发表在 19楼

自己喜欢咯

对这一款不是很懂，第一代老款的就知道得很多。所以看看大家的意思。。？
 
发表于 2017-2-7 23:03:52

彼得黄 2017/02/07 16:17:39 发表在 26楼

我哥们09年的20t，现在一千公里加一升机油。

相当于五千公里就要十升机油保养。。。
 
发表于 2017-2-8 00:11:35

南京车友8053058 2017/02/07 23:13:11 发表在 29楼

烧机油，你不知道多少公里烧。我1000一2.0t。正常油耗0.8。加上耗机油。1差不多。

那你觉得是2.0T的好了。。？
 
发表于 2017-2-8 14:08:43

zhuangzhi163 2017/02/08 11:15:44 发表在 31楼

其实我觉得2.0T好些。你买个二手车，2.0T的动力足够了，但是你更应该关心的是后期的维修成本，你这8年的二手车，坏的概率比新车高，如果发动机维修，哪个更便宜？哪个配件更多更方便？我认为你应该从这两个方面去考虑，而不是考虑哪个动力更好，哪个油耗更高。

还是你了解我，我也是这么想的，感觉两个都差不多，车子20万公里才要大修，开个几年应该没问题。。。
 
发表于 2017-2-8 14:09:13

南京车友8053058 2017/02/08 11:16:25 发表在 32楼

带t提速快些。都可以。看车况！ 哪个车况好买哪个。 2.0t保有量大些

车况都还行，就是公里数大了些呀
 
发表于 2017-2-8 14:11:04

巴音郭楞蒙古自治州车友2198798 2017/02/08 13:19:38 发表在 33楼

我的就是09 2.8的 感觉挺好

开了多少万公里了，维修保养的便宜吗？油耗怎么样呢
 
发表于 2017-2-8 14:14:25

南京车友8053058 2017/02/08 11:16:25 发表在 32楼

带t提速快些。都可以。看车况！ 哪个车况好买哪个。 2.0t保有量大些

车况都还行，就是公里数大了些呀两个都17万公里了。。。
 
发表于 2017-2-9 16:08:27

ttt52112 2017/02/09 10:40:48 发表在 41楼

公里数仅仅是参考的一方面因素，不是最关键的，最关键的是真实车况，其次是车的年份，二手车市场的车公里数基本都是调过表的，目的是为了迎合买家的心理，有个更好的卖点。正真公里数少的往往是全一手私家车，一年跑一两次自驾游，平时开的不多（有些私家车业造的厉害，论坛有一年跑5万公里的），二手车关键几个方面，1.没有事故（较大碰撞、翻车、被砸等）2.发动机性能良好，原装没毛病，3、自动变速箱没问题，其它的都是花点钱就能整除原始状态的。

确实是，现在造假太厉害了，一手私家车是真正开得少的，所以说精品车可遇不可求。。。
 
发表于 2017-7-4 23:50:52

北京车友5710227 2017/05/30 00:35:26 发表在 46楼

兄弟，A6L买了吗？哪款的？

还没入手，你买了吗？
 
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